- Ce sujet contient 7 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 7 mois.
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Bonsoir,
Actuellement je suis en train de huiler une comtoise après démontage, nettoyage et polissage, (mais cela fera l’objet de quelques photos de mon projet qui arrive à sa fin).
Ma question est : faut-il huiler le support guide de chaussée et de la roue d’heure?
Merci de vos réponses
Philippe
Bonsoir,
Je ne connais rien aux mouvements de comtoises, et ne pourrai t’aider sur ce coup là.
Mais, par contre, je pense que tu devrais supprimer ton post en double, en l’éditant et en cliquant sur la petite croix en haut à droite.
La réponse viendra probablement, mais il faut savoir attendre : ça n’est pas une hot line, mais un site de passionnés !
en comtoise c’est assez simple en fait il faut huiler tous les points ou il y a frottement entre pièces ..
- peseux a écrit:
- en comtoise c’est assez simple en fait il faut huiler tous les points ou il y a frottement entre pièces ..
Non, en Comtois, on ne lubrifie pas les palettes de verge , les tiges de crémaillère, l’articulation de la grande détente qui sont des points de frottement
Aucune denture de roue et de pignon ne doit être lubrifiée
JCF- peseux a écrit:
- en comtoise c’est assez simple en fait il faut huiler tous les points ou il y a frottement entre pièces ..
La comtoise est simple….
Quand des bricolos ont mis leurs mains dedans , elles ne sont plus simples.
Après quelques centaines de restaurées, je vois parfois de belles C*******
Je te rejoins aprés quelques centaines de revisions;rien ne vaut qu’une comtoise dans son jus ,bien encrassée…..
- Ratkiller a écrit:
- Bonsoir,
Je ne connais rien aux mouvements de comtoises, et ne pourrai t’aider sur ce coup là.
Mais, par contre, je pense que tu devrais supprimer ton post en double, en l’éditant et en cliquant sur la petite croix en haut à droite.
La réponse viendra probablement, mais il faut savoir attendre : ça n’est pas une hot line, mais un site de passionnés !
Absolument
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