Huilage & Lubrification

[Ratkiller]

Faut des yeux de larynx pour lire ton truc

[alemmar]

ça m’interesse beaucoup! Y a-t-il une version + lisible svp please biteschön per favore por favor..?

[ZEN]

Effectivement il faut en outre, ne pas en mettre à coté et donc maîtriser le pique huile. Pour ce faire, il faut le tenir fermement et bien positionner le châton.

On connait des horlogers qui lubrifient comme des glands leurs montres à verge.

La lubrification reste un préliminaire du bon fonctionnement de la montre.

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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

[Ratkiller]

Je sens que ça va riper c’t’affaire, je m’abstiens !

Par décence

[Bernard]

Bonjour ,
Encore quelques images complémentaires concernant la lubrification !
Il est dommage qu’il n’ait pas été fait mention de la lubrification de la chaussée ….
Quelle heureuse surprise lorsqu’il faut « redémonter » après emboitage parce-que la chaussée « grippe » en procédant à la mise à l’heure , et ceci plus particulièrement avec les premiers mécanismes avec calendriers ne comportant pas encore une « mise à date rapide »…..
Bonne journée…(sous la flotte…)
bernard
Sauf erreur , les huiles « Chronax » de fabrication française , de qualité moyenne , n’existent plus !

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[Daniel.]

Bonjour, ces illustrations sont extraites de quel ouvrage ?

Merci

Daniel

[Bernard]

dherlent a écrit:

Bonjour, ces illustrations sont extraites de quel ouvrage ?

Merci

Daniel

Salut ,
Livrées avec le "pack" d’huiles Chronax pour montres ….
C’est relativement récent …. ,
il n’y a qu’une cinquantaine d’années !!!
Amicalement
bernard

[Daniel.]

Bonjour, un petit pdf fait rapidement.

http://herlent.daniel.free.fr/fam/chronax/huilage_chronax.pdf

Ce serait bien qu’une bonne âme numérise l’ouvrage je pourrait
faire un pdf plus complet.

Non ?

Daniel

[Charles]

Bonjour,

Sachant que l’essence C laisse une pellicule grasse sur les pièces (?):
Lorsqu’un mouvement est passé dans un bain de cette essence, doit-on procéder de la même manière (cfr détails plus haut) ?. Ou y a-t-il des précautions à prendre ? (réaction entre les différents composants etc..)

Toujours à l’affût de conseils,

Charles

[carlgustav]

Bonjour,

Peut-être essayer l’essence A, avec laquelle on arrive même à dégraisser un spiral qui colle.

Le rinçage systématique à l’essence C de toutes les pièces peut aussi entraîner des problèmes à l’échappement, sur de petites pièces : "collage" de l’ancre grasse, sur des butées ou goupilles de limitation, elles mêmes grasse, du fait de l’emploi de cette benzine.

Phénomène difficile à percevoir, éphèmère, et non systématique, mais rendant le réglage impossible lorsque effectif.

[zaox]

Bonjour, je suis entrain de restauré une montre.
J’ai recupéré de la chronax 207, flacon neuf non ouvert.
Cette huile est elle tjs utilisable (si oui, que peut-elle m’eviter d’acheter) où dois-je passer par l’achat d’huiles plus récente type :
– Moebius 9010
– Moebius HP1300 (D5)
– Graisse Moebius 8300

[Wolfy]

zaox a écrit:

Bonjour, je suis entrain de restauré une montre.
J’ai recupéré de la chronax 207, flacon neuf non ouvert.
Cette huile est elle tjs utilisable (si oui, que peut-elle m’eviter d’acheter) où dois-je passer par l’achat d’huiles plus récente type :
– Moebius 9010
– Moebius HP1300 (D5)
– Graisse Moebius 8300

Laisse tombé cette vielle huile , une huile n est pas éternelle dans le temps .
Commence avec ces 3 là que tu complétera ensuite avec de 9020 et 9415 ….si tu veux approfondir

[zaox]

Ok Wolfy.
Je me lance, donc j’y vais à petit pas.
Pour 5 rhabillages de montres (classique, pas chrono) quelle quantité de ces huiles dois-je viser ?

[Wolfy]

zaox a écrit:

Ok Wolfy.
Je me lance, donc j’y vais à petit pas.
Pour 5 rhabillages de montres (classique, pas chrono) quelle quantité de ces huiles dois-je viser ?

Pour par exemple la 9010 , elle cd trouve en 1 ml ou 2ml ….avec 2ml tu peut en faire …..au moins 100 , plus sérieusement part sur du 2 ml , et il te faut des pique huile, va voir les prix sur cousin Uk https://www.cousinsuk.com/category/lubricants-oils-greases
Les huiles sont très chères …mais incontournable

[Saunick]

[img]https://i.servimg.com/u/f60/11/40/27/40/img15910.jpg[\img]

Sur cette photo quelle pièce est représentée sous la roue de couronne et au dessus de la tige de remontoir?

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