- Ce sujet contient 29 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 4 mois.
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Messages
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- Colonia a écrit:
D ailleurs on ne l a jamais vu cette ROO ? Elle est comment ?
Ben c’est un truc pour aller frimer chez Jean Roch
Le vrai high tech pour moi, c’est Seiko… qu’avez-vous vu de plus innovant que le Spring Drive ces dernières années ? Moi je ne vois pas.
Ceci dit ce n’est pas ce que j’achète (voir post d’hier).
Finalement, acheter aujourd’hui une montre de conception déjà démodée cela évite qu’elle se démode !
- Tic&Tac a écrit:
- Pour le tantale (tantalum en anglais et tantalium en allemand, le i dans le cas de Panerai viens apparement d’une erreur de l’équipe de comm, à moins que ca soit juste pour faire plus classe…).
En fait ce n’est pas vraiment sa résistance qui pose problème, mais plutot le fait qu’il est quasiment impossible a usiner et à tarauder car trop mou (un peu comme le platine). JLC avait il me semble lancé une gamme en tantale dans les années 90. De plus il n’a pas vraiment d’interet, il se raye, se déforme facilement et est plutot lourd. Par contre la couleur est vraiment classe
La Tantalum Bang est complètement en tantale (boîtier et lunette). Sa terminaison est mat, et nous pensons en fabriquer 500 cette année, alors que le carnet de commande se monte à 1750 pièces!!! La photo de cette montre exceptionnelle devrait être sur notre site http://www.hublot.com
Je doit être un vieux C.., mais je ne suis pas encore pret à investir dans une montre high tech à un prix bien supérieur à des modèles équivalents en acier ou en titane parfaitement fiabilisés.
J’aime beaucoup la Big Bang en 41, mais je trouve le prix un peut trop élevé , idem pour Zenith. Quant à choisir un chrono à 9000 €, je choisirai une Dayto Acier.
L’utilisation de materiaux high tech sur des calibres connus n’est elle pas qu’un simple argument marketing justifiant de sévères augmentations de tarifs?- chris2b a écrit:
- Je doit être un vieux C.., mais je ne suis pas encore pret à investir dans une montre high tech à un prix bien supérieur à des modèles équivalents en acier ou en titane parfaitement fiabilisés.
J’aime beaucoup la Big Bang en 41, mais je trouve le prix un peut trop élevé , idem pour Zenith. Quant à choisir un chrono à 9000 €, je choisirai une Dayto Acier.
L’utilisation de materiaux high tech sur des calibres connus n’est elle pas qu’un simple argument marketing justifiant de sévères augmentations de tarifs?
Vous n’êtes certainement pas un vieux C…, car votre avis vous appartiens et il peut se justifier. Et nous avons chacun droit à avoir le nôtre. Par contre l’utilisation de nouvelles matières appartiens plus à la volonté d’être en accord avec notre siècle, que d’un simple argument marketing.
- chris2b a écrit:
- Je doit être un vieux C.., mais je ne suis pas encore pret à investir dans une montre high tech à un prix bien supérieur à des modèles équivalents en acier ou en titane parfaitement fiabilisés.
J’aime beaucoup la Big Bang en 41, mais je trouve le prix un peut trop élevé , idem pour Zenith. Quant à choisir un chrono à 9000 €, je choisirai une Dayto Acier.
L’utilisation de materiaux high tech sur des calibres connus n’est elle pas qu’un simple argument marketing justifiant de sévères augmentations de tarifs?
Le temps ne fait rien à l’affaire (merci Georges)
Tu ne crois pas que les matériaux high tech sont un meilleur argument marketing justifiant de sévères augmentations de tarifs que l’immobilisme absolu (à part pour les-dit tarifs)?
En tous les cas, BB comme Dayto connaissent une demande plus forte que la capacité de production de leur marque.
Et comme c’est la loi de l’offre et de la demande qui détermine le juste prix, il est probable qu’elles ne sont pas assez chères.- Saint-Just a écrit:
- Tu ne crois pas que les matériaux high tech sont un meilleur argument marketing justifiant de sévères augmentations de tarifs que l’immobilisme absolu (à part pour les-dit tarifs)?
J’aurais préféré un peu moins de high tech avec un tarif un peu plus light en adéquation avec mon portefeuille car j’aime bcp certaines BB. Le ticket d’entré est très proche de certains modèles mythiques et ça fait un peu réfléchir.
- Saint-Just a écrit:
- En tous les cas, BB comme Dayto connaissent une demande plus forte que la capacité de production de leur marque.
Et comme c’est la loi de l’offre et de la demande qui détermine le juste prix, il est probable qu’elles ne sont pas assez chères.
Sur ce point là, je suis tout à fait d’accord avec toi , malheureusement
- chris2b a écrit:
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J’aurais préféré un peu moins de high tech avec un tarif un peu plus light en adéquation avec mon portefeuille car j’aime bcp certaines BB. Le ticket d’entré est très proche de certains modèles mythiques et ça fait un peu réfléchir.
Je crois qu’on oublie trop que Hublot est, malgré son histoire, une jeune marque: Sans nier son héritage -son ADN, pour reprendre une expression branchée-, la Big Bang, c’est JCB.
Et quand on est une jeune marque sur le marché du luxe – voire grand luxe – on ne peut pas se permettre un véritable "ticket d’entrée".
Je le regrette autant que toi.
Et c’est d’autant plus vrai que les capacités de production sont inférieures de bcp à la demande des modèles phares.
Le positionnement de Hublot EST le matériau high tech dans un design et une finition impeccables. Il est donc difficile de leur demander de faire de l’inox pour nous, les fauchés
Quant au côté mythique, je crois que les modèles d’aujourd’hui sont les mythes de demain. Je suis peut-être dans une toute petite minorité mais à prix comparable je choisirais une BB sur une Dayto.
Une affaire? La réponse dans 5/10 ans.high tec; or not high tec ?
réellement , aucune importance du moment que la montre me plait .
Rappelons avant tout que c’est une INDUSTRIE -horlogère, certes – mais une industrie : décolletage, fraisage, emboutissage ,alésage, …Et que la recherche constante de certaines manufactures pour utiliser au mieux les nouvelles technologies, de nouveaux marériaux, alliages, etc, pour rendre plus belles, costaudes, pérennes nos tocantes sont non seulement nécessaires mais indispensables .
Ca s’appelle le progrès , et ceux qui font la fine gueule -je parle des entrepreneurs , et notamment de ceux que j’ai renconté dans mon métier- soient y sont venus, soit ont disparu.
Je fais allusion , bien sur aux productions de masse .
Un ex : que je connais assez bien : le vélo-de course-
regardez en une vingtaine d’années , ceux qui se refusaient à l’alu (pas assez costaud, pas fiable , et j’en passe ) , les cadres en fibre de carbone ? "ah ah , Laissez moi rire !" le titane , " quoi ? , c’est quoi , cette bète ? " et j’vous parle pas de tout ce que le vélo doit à l’industrie aéronautique etc …….eH bien les vélocistes , à part qques uns qui travaillent à" l’ancienne", y zi sont tous venus aux nouveaux matriaux , high Tec. ETC
tout ça pour dire qu’aucune industrie ny échappe , à un moment donné, et qu’heureusement il y a les précurseurs , qui prenneNt leurs RISQUES -celui d’ètre en avance trop top, et/ou que le marché ne suive pas.
Sinon, on continuerait à démarrer nos bagnoles à la manivelle !,c’était si bien en ce temps là !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pour illustrer le propos de Simplicity : "Il n’y a pas de précurseur, il n’y a que des retardataires". Jean Cocteau
Nic
lasMon avis à deux ballos :
Les modèles dit "High tech" sont plus souvent appréciés par un marché définitivement tourné vers le luxe en général et la mode, certes toujours intéressant financièrement pour une manufacture, mais ce n’est pas ce qui fera entrer un modèle dans l’histoire…
Faire "bouger" l’amateur d’horlogeries le vrai, le toucher par des modèles "différents", faire passer la Daytona P-N au rang de playmobil désarticulé ça par contre, c’est beaucoup plus dur. Dans ce domaine, je trouve que Hublot s’en sort plutôt très bien grâce à un président accessible, près à débattre de ses idées ou innovations technologiques et nous faire partager sa passion sur des Forums. C’est tellement rare et ce dans tous les domaines.
Je suis aussi assez "basique" dans les modèles que je porte mais j’aime beaucoup ceux qui se creusent la tête pour sortir de nouvelles innovations et j’y viendrais c’est certain vu que je m’y intéresse de plus en plus. En tout cas je me tournerai plus facilement vers une marque qui m’aura démontré "l’intérêt" de ses modèles plutôt que celle qui se sera affichée en masse sur des pseudos-stars.
Bref, je trouve qu’il y a vraiment du bon dans certains de ces modèles et marques innovantes ce serait dommage de passer à côté.
JCBiver
- jcbiver a écrit:
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- Tic&Tac a écrit:
- Pour le tantale (tantalum en anglais et tantalium en allemand, le i dans le cas de Panerai viens apparement d’une erreur de l’équipe de comm, à moins que ca soit juste pour faire plus classe…).
En fait ce n’est pas vraiment sa résistance qui pose problème, mais plutot le fait qu’il est quasiment impossible a usiner et à tarauder car trop mou (un peu comme le platine). JLC avait il me semble lancé une gamme en tantale dans les années 90. De plus il n’a pas vraiment d’interet, il se raye, se déforme facilement et est plutot lourd. Par contre la couleur est vraiment classe
La Tantalum Bang est complètement en tantale (boîtier et lunette). Sa terminaison est mat, et nous pensons en fabriquer 500 cette année, alors que le carnet de commande se monte à 1750 pièces!!! La photo de cette montre exceptionnelle devrait être sur notre site http://www.hublot.com
J’ai eu la chance d’essayer la Tantale Mat au Meurice…
Un peu décu par la finition mate, je préfère de loin les modèle plus "classique" comme la Ice Bang.
Dans la meme veine je suis étonné que Hublot n’ai pas encore sortis de montre avec des pièces en Tungstène, cousin chimique du Tantale…
ça n’enlève rien aux marques prestigieuses déjà citées, mais comme Dynamo je pense que le SpringDrive de Seiko est l’innovation marquante de ce début de siècle. C’est réellement novateur ce me semble, voire révolutionnaire au niveau de l’échappement.
- Saint-Just a écrit:
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- chris2b a écrit:
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J’aurais préféré un peu moins de high tech avec un tarif un peu plus light en adéquation avec mon portefeuille car j’aime bcp certaines BB. Le ticket d’entré est très proche de certains modèles mythiques et ça fait un peu réfléchir.
Je crois qu’on oublie trop que Hublot est, malgré son histoire, une jeune marque: Sans nier son héritage -son ADN, pour reprendre une expression branchée-, la Big Bang, c’est JCB.
Et quand on est une jeune marque sur le marché du luxe – voire grand luxe – on ne peut pas se permettre un véritable "ticket d’entrée".
Je le regrette autant que toi.
Et c’est d’autant plus vrai que les capacités de production sont inférieures de bcp à la demande des modèles phares.
Le positionnement de Hublot EST le matériau high tech dans un design et une finition impeccables. Il est donc difficile de leur demander de faire de l’inox pour nous, les fauchésQuant au côté mythique, je crois que les modèles d’aujourd’hui sont les mythes de demain. Je suis peut-être dans une toute petite minorité mais à prix comparable je choisirais une BB sur une Dayto.
Une affaire? La réponse dans 5/10 ans.
les modéles d’aujourd’hui mythes de demain ?
reponse dans minimum 20 piges pour parler de MYTHE HORLOGER
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