- Ce sujet contient 193 réponses, 34 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 5 mois.
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Messages
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- Nico1618 a écrit:
- Après concernant le choix du modèle c’est à toi de voir mais le modèle sans logo ni date est non seulement le plus proche du modèle original mais amha la plus épurée et la plus sobre. C’est toujours rigolo de voir quelqu’un te demander :"c’est quoi ta montre, il n’y a pas de marque…."
Voila, tout est dit, je ne peux qu’
- Nico1618 a écrit:
- C’est toujours rigolo de voir quelqu’un te demander :"c’est quoi ta montre, il n’y a pas de marque…."
Cà c’est sûr, c’esttoujours rigolo …
- Jean Patrick a écrit:
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- Nico1618 a écrit:
- Pour le SAV tout dépend.
Il faut dire qu’avec tous les sujet sur les montres Stowa, on ne trouve pas de sujet sur une montre défaillante, qui serait retournée au SAV. C’est quand même bon signe.
C’est vrai cela, je n’avais pas remarqué, c’est en effet très bon signe.
- Jean Patrick a écrit:
- Je dois retourner ma Marine originale cadran chiffre romain noir et aiguilles bleuies. Finalement c’est difficilement lisible après 1 mois d’essai.
Je vais donc tester le SAV en quelque sorte, je vous dirai ça!
C’est bien dommage, mais si tu n’arrivais pas à lire l’heure, fallait mieux changer …
qqu aurait une version logo/date et me faire une photo du cadran de nuit ?
j’aimerai me faire une idée.
sur le nouveau modèle, les index intermédiaires ne sont pas éclairés ?
plus j’avance dans la réflexion, plus cet flieger me tente. je vais remettre le projet de la marine originale romeon a plus tard
edit: c’est clair qu’il faut les 2
En effet c’est seulement sur la version "original" de la flieger (plus disponible actuellement car animée par un Mouvement à remontage manuel Durowe modifié) que les indexs intermédiaires sont lumineux. Le cadran de la flieger automatique (avec ou sans logo) c’est celui que bender t’a montré.
Pour la version à quantième c’est seulement l’index du "6" qui est absent.edit : désolé de t’avoir enduit dans l’erreur
- tonton_luxio a écrit:
- qqu aurait une version logo/date et me faire une photo du cadran de nuit ?
j’aimerai me faire une idée.
sur le nouveau modèle, les index intermédiaires ne sont pas éclairés ?
plus j’avance dans la réflexion, plus cet flieger me tente. je vais remettre le projet de la marine originale romeon a plus tard
edit: c’est clair qu’il faut les 2
tout comme moi depuis que j’ai vu cette photo!! Par contre la FO n’est plus dispo pour l’instant
- Nico1618 a écrit:
- En effet c’est seulement sur la version "original" de la flieger (plus disponible actuellement car animée par un Mouvement à remontage manuel Durowe modifié) que les indexs intermédiaires sont lumineux. Le cadran de la flieger automatique (avec ou sans logo) c’est celui que bender t’a montré.
Pour la version à quantième c’est seulement l’index du "6" qui est absent.edit : désolé de t’avoir enduit dans l’erreur
merci Nico , c’est vrai qu’on s’y perd un peu dans tous ces modèles
- lolo4529 a écrit:
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- tonton_luxio a écrit:
- qqu aurait une version logo/date et me faire une photo du cadran de nuit ?
j’aimerai me faire une idée.
sur le nouveau modèle, les index intermédiaires ne sont pas éclairés ?
plus j’avance dans la réflexion, plus cet flieger me tente. je vais remettre le projet de la marine originale romeon a plus tard
edit: c’est clair qu’il faut les 2
tout comme moi depuis que j’ai vu cette photo!! Par contre la FO n’est plus dispo pour l’instant
c’est prévu qu’elle revienne au hangar ?
C’est pas toujours facile de suivre, surtout avec les nouveautés qu’il viennent de présenter à Bâle.
edit: aux dernières nouvelles probablement, il est probable qu’ils ressortent la FO. Ils sont, je crois, en train de rechercher un calibre de substitution au Durowe
- Nico1618 a écrit:
- C’est pas toujours facile de suivre, surtout avec les nouveautés qu’il viennent de présenter à Bâle.
edit: aux dernières nouvelles probablement, il est probable qu’ils ressortent la FO. Ils sont, je crois, en train de rechercher un calibre de substitution au Durowe
Ce n’est pas justement le Durowe qui est sensé remplacer l’Unitas ?
Mais je vois bien une nouvelle FO avec le nouveau Durowe de la Marine quand celui-ci sera prêt d’ici la fin de l’année …
Si tu as raison c’est moi qui me trompe!!
C’est un Durowe qui remplacera l’Unitas.
Mon rêve une Flieger original type B
- Nico1618 a écrit:
- Si tu as raison c’est moi qui me trompe!!
C’est un Durowe qui remplacera l’Unitas.
Mon rêve une Flieger original type B
C’est un mouvement à remontage manuel ce Durowe ? Ca peut-être sympa de changer un peu du bête ETA 2824 (que je vais d’ailleurs avoir dans ma future Antea 390).
Oui c’est du manuel, le but recherché est de proposer une Flieger la plus proche possible du modèle original qui était … manuel…
Et amha que ce soit l’unitas ou le durowe ils sont beaucoup plus beaux que le "bête" 2824-2
On en attendant, je viens de refaire un tour sur le site de stowa et j’ai des questions:
déjà je reconsidère vraiment mon choix et je trouve la flieger vraiment superbe.Le mouvement unitas 2824 qui équipe cette montre a t il un stop seconde et un remontage manuel? Car il n’y a pas de détail sur le site
si j’ai bien compris la différence de la "no logo" c’est le rotor gravé et l’absence de logo, Et c’est tout?
Les "avec logos" ont il d’autres differences que le logo et le rotor , hormis la date pour celle qui en possède une?
Et pour finir existe t il un post complet de présentation de ces flieger sur le forum, j’ai fais la fonction recherche mais je dois m’y prendre comme un manche car je ne trouve pas de revue détaillée !
Je sais que cela fait beaucoup de questions mais je pense que ça doit interresser d’autres membres
Merci, bon faut que je bosse un peu quand même cette après midi, mais je sent la CHI qui monte!
On va prendre dans l’ordre,
Oui le 2824-2 (automatique) a bien un stop seconde mais c’est un ETA pas un unitas. L’unitas est le mouvement (manuel) qui équipait la Flieger Original
La seule différence entre la logo et no logo c’est le cadran, les rotors sont les mêmes (personnalisés avec quelques indications).
J’ai vu plusieurs revues sur les Flieger (voir peut être dans l’espace photo du forum), mais là j’ai le flem de chercher…
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