- Ce sujet contient 193 réponses, 34 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 5 mois.
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Messages
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- lolo4529 a écrit:
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- Nico1618 a écrit:
- Ce sont les mêmes mouvements que tu prennes la Standard ou la no logo
La différence de finition du mouvement est liée à l’option COSC.
Mouvement non COSC = finition de base
Mouvement COSC = perlage, vis bleues…Dans tous les cas le rotor est le même : personnalisé par Stowa
bon, j’ai le catalogue 2010 (en allemand!) sous les yeux, alors la no logo a le rotor gravé avec le numéro de la montre que ce soit cosc ou non comme la montre de bender , par contre les autre flieger auto ont juste le rotor gravé avec le non stowa mais pas de numéro , voilà ! Donc je trouve que la "no logo" apporte un plus au mouvement .
A noter qu’il existe une application iPhone gratuite où vous pouvez avoir toutes les montres avec 2 animations de la flieger no logo et de la marine + un lien vers le catalogue! Vraiment super
Tout à fait, l’appli Iphone Stowa est vraiment bien avec le catalogue, les animations des 2 montres et quelques puzzles.
Je la recommande vivement …
Je vois qu’il y a beaucoup de confusion concernant les differents modèles. Pourtant le site et les photos de chacunes des versions permettent de se faire une bonne idée.
Voici une photo de ma flieger no logo en compagnie d’une hamilton.
D’après le catalogue 2010 Stowa :
– Flieger sans logo sans date : rotor B-Uhr comme la mienne que ce soit COSC ou non.
– Pour les autres versions ( Ikarus, Logo, Date ) : rotor standard comme celle de Kjeldor que ce soit COSC ou non.
- Bender a écrit:
- D’après le catalogue 2010 Stowa :
– Flieger sans logo sans date : rotor B-Uhr comme la mienne que ce soit COSC ou non.
– Pour les autres versions ( Ikarus, Logo, Date ) : rotor standard comme celle de Kjeldor que ce soit COSC ou non.
oui c’est ça, la différence de prix est donc dans le rotor
- Jean Patrick a écrit:
- Je vois qu’il y a beaucoup de confusion concernant les differents modèles. Pourtant le site et les photos de chacunes des versions permettent de se faire une bonne idée.
Voici une photo de ma flieger no logo en compagnie d’une hamilton.
c’est le bracelet croco que tu as pris sur la stowa ? il a l’air magnifique.
- Bender a écrit:
- D’après le catalogue 2010 Stowa :
– Flieger sans logo sans date : rotor B-Uhr comme la mienne que ce soit COSC ou non.
– Pour les autres versions ( Ikarus, Logo, Date ) : rotor standard comme celle de Kjeldor que ce soit COSC ou non.
Voilà où je me suis planté.
Merci
De rien.
Je n’ai aucun mérite, j’ai récupéré leur catalogue à Baselworld.
Avec quelques goudizes bien sympas d’ailleurs, mais je ne parle pas de cela ici pour ne pas réveiller et attirer le grand Fokker III qui dort …
tiens au fait, vous savez pourquoi on appelle ces montres des montres pilotes ?
pour leur visibilité de nuit ?
- Bender a écrit:
- D’après le catalogue 2010 Stowa :
– Flieger sans logo sans date : rotor B-Uhr comme la mienne que ce soit COSC ou non.
– Pour les autres versions ( Ikarus, Logo, Date ) : rotor standard comme celle de Kjeldor que ce soit COSC ou non.
Bien vu, je l’ai sous les yeux…en effet la Flieger no logo no date dispose d’un rotor B-Uhr tel que celui de Bender …
Personnellement je préfère ce coté plus "brut" et authentique ..
- Bender a écrit:
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Tout à fait, l’appli Iphone Stowa est vraiment bien avec le catalogue, les animations des 2 montres et quelques puzzles.
Je la recommande vivement …
Également, je passe mon temps a montrer a mes proches ces Stowa grâce a cette appli !
- Bender a écrit:
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Avec quelques goudizes bien sympas d’ailleurs, mais je ne parle pas de cela ici pour ne pas réveiller et attirer le grand Fokker III qui dort …
Chut arrêtes… il va venir …
- tonton_luxio a écrit:
- tiens au fait, vous savez pourquoi on appelle ces montres des montres pilotes ?
pour leur visibilité de nuit ?
Pour mieux te répondre :
"Qu’est ce qu’une B-Uhr ?
Une Beobachteruhren, c’est-à-dire une montre d’observation, dont les origines remontent à la 2e guerre mondiale et que l’on appelle communément B-Uhr ou flieger, navigator’s watch, pilot, airman, etc…
Ces B-Uhr répondent au besoin des pilotes, d’avoir une montre bracelet, pouvant être lue précisément et instantanément quand les deux mains étaient prises pour le pilotage de l’avion. Cette utilisation impliquait de porter les montres au dessus des équipements de pilotage. Elle était utilisée pour le calcul des temps de vol et la détermination de la position.L’armée de l’air allemande équipant ses pilotes de ces montres, 5 marques ont produits alors ces montres :
– A. Lange & Söhne
– Laco (Lacher & Co)
– Stowa (Walter Storz)
– Wempe (Chronometerwerke Hamburg)
– IWC "- Cafetao a écrit:
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- Bender a écrit:
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Avec quelques goudizes bien sympas d’ailleurs, mais je ne parle pas de cela ici pour ne pas réveiller et attirer le grand Fokker III qui dort …
Chut arrêtes… il va venir …
En plus, c’est dommage pour lui parce que j’ai tout eu en double …
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