héritage d’une speedmaster fatiguée : comment procéder ?

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15 sujets de 76 à 90 (sur un total de 136)
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    Messages
  • #420002642062
    Callaghan
    Membre
    BenoÅ a écrit:

    +1 Je dirais même plus, il n’y a pas de choses plus importantes à réaliser en Europe… Un SMIC européen, relancer l’industrie en mutualisant les ressources techniques et intellectuelles …
    Stop … Pas de poloche, sinon on va friser le point Godwin dans une poignée de posts….

    Toutes discussions et tout sujets mènent (inexorablement ?) au point Godwin !! Mr. Green

    Même ceux avec comme thème de départ la rénovation d’une speed, c’est fou…!! héritage d'une speedmaster fatiguée : comment procéder ? - Page 3 Blunt_gi

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    On peut vivre sans musique… mais moins bien !

    #420002642063
    GIKILL
    Membre
    Arno a écrit:
    Une Speedmaster, n’est pas une montre de plongée qui doit effectivement être 100% étanche, que ce soit pour un pro ou non.
    Par définition, je n’ai JAMAIS considéré un chronographe comme une montre étanche, et JAMAIS j’ai mis une Speed à l’eau, et je la retire même pour me laver les mains.

    BenoÅ a écrit:
    quand à l’étanchéité sur une Speed on s’en tape… Elle n’a pas été conçue pour aller sous l’eau.

    Peut-être que pour notre ami c’est un point gênant et qu’il aimerait justement pouvoir profiter de son « étanchéité 50m ».

    On a jamais parlé de ça! On peut nager avec une speed ou non Incompréhensible ?

    Ok, je sors Very Happy Laughing Spliform

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    Omega Speedmaster Dark Side Of The Moon.
    Omega Planet Ocean Big Size 8500.

    #420002642064
    Sebalpinev6
    Membre

    Enfin, soyons logiques, une montre reçue en heritage dont on changerait cadran, aiguilles, bracelet, boite…. on se retrouve avec une montre neuve que son ancien proprietaire ne reconnaîtrait meme pas. Alors a quoi bon? Autant en acheter une autre! Ne pas oublier qu un horloger de quartier peut aisément restaurer ce type de montre pour pas tres cher et avec une guarantie sur son travail….

    #420002642084

    N’oubliez pas que je suis un petit bleu dans le domaine, il faut avoir de la patience avec les petits nouveaux !!!
    Blague à part, grâce à vos nombreux messages, j’ai compris ce que je pourrais faire de cette montre. Pressé par l’échéance de mes 40 ans, je l’ai déposée chez mon AD avant de prendre des renseignements ici.

    Maintenant, je vais me diriger vers l’option B puisque Omega ne voudra pas faire du vintage.

    Merci pour tous vos éclairages, mais j’ai encore besoin de vous (s’il vous reste un peu de patience…) : pour me diriger vers une bonne adresse !

    Vous me conseillez une restauration à amboise, c’est noté.

    J’aimerais plutôt me diriger vers quelqu’un de ma région (St Étienne – Lyon) pour pouvoir discuter simplement autour de la montre. Connaissez vous une bonne adresse ?

    S’il n’y en avait pas, je pourrais faire ça a distance mais ça me gêne un peu.

    #420002642065
    yoli
    Membre
    Sebalpinev6 a écrit:
    Enfin, soyons logiques, une montre reçue en heritage dont on changerait cadran, aiguilles, bracelet, boite…. on se retrouve avec une montre neuve que son ancien proprietaire ne reconnaîtrait meme pas. Alors a quoi bon?

    Tout simplement avoir une montre identique, ou presque, à son état lors de la vente originelle.
    Pas de soucis de tritium qui va encore plus vieillir, une montre esthétiquement comme neuve sans défauts, bref une montre qui repart pour 50 ans comme à l’époque de sa vente.

    Je ne dis pas que c’est obligatoire, je ne dis pas que c’est la meilleure solution, je dis juste que c’est une option que certains peuvent envisager, et qu’on ne peut le leur reprocher.C’est un choix que l’on ne peut critiquer.

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    Ω

    #420002642066
    PITTOM
    Membre

    Si t’as 1700€ à dépenser prends toi plutôt une speed récente en occasion… Comme ça t’en auras deux!
    Je plaisante bien évidemment… Quoi que… héritage d'une speedmaster fatiguée : comment procéder ? - Page 3 Blunt_gi

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    #420002642067
    did
    Membre
    Sebalpinev6 a écrit:
    Enfin, soyons logiques, une montre reçue en heritage dont on changerait cadran, aiguilles, bracelet, boite…. on se retrouve avec une montre neuve que son ancien proprietaire ne reconnaîtrait meme pas. Alors a quoi bon? Autant en acheter une autre! Ne pas oublier qu un horloger de quartier peut aisément restaurer ce type de montre pour pas tres cher et avec une guarantie sur son travail….

    C’est plutôt bien résumé….
    D’autant plus que l’horloger en question est bien équipé et agrée omega…..
    did

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    #420002642068
    Mister N
    Membre

    Par pitié récupère ta montre… ça va être un massacre chez Omega, elle va revenir neuve et dénaturée

    Envois la chez un indépendant comme celui dont on te parle plus haut, il te révisera le mouvement dans les règles de l’art, te mettra un plexi neuf et redonnera un peu de fraîcheur au boîtier et aux aiguilles mais ça sera toujours la montre de ton oncle pas une fausse montre neuve ! Et en plus tu économiseras une belle somme Wink

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    Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C. héritage d'une speedmaster fatiguée : comment procéder ? - Page 4 Uk10

    #420002642085
    Mister N
    Membre
    jerome42omega a écrit:
    Vous me conseillez une restauration à amboise, c’est noté.
    J’aimerais plutôt me diriger vers quelqu’un de ma région (St Étienne – Lyon) pour pouvoir discuter simplement autour de la montre. Connaissez vous une bonne adresse ?
    S’il n’y en avait pas, je pourrais faire ça a distance mais ça me gêne un peu.

    Sur Lyon je doute que tu trouves, sur st Étienne je ne sais pas.

    Mais tu vas peut être avoir des réponses…. il faudra être certain de la source…

    L’adresse d’Ambroise me semble avoir l’avantage d’être donnée par quelqu’un qui sait de quoi il parle.

    Je comprends ton désir de parler de vive voix avec l’horloger mais ce n’est pas toujours évident….les horlogers capables de prendre sérieusement en charge des vintages sont peu nombreux.

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    #420002642086
    maitre
    Membre

    Bonjour,
    Sur St Etienne soit M. Zimmerman soit Gousset.
    Cdt
    JL

    #420002642069

    Merci pour tous vos conseils avisés.
    Je vais opter pour une rénovation « vintage ».

    Je vais demander à Oméga de s’occuper :
    – du mouvement.
    – du plexi (changement)
    – du bracelet (rafraîchissement)

    Et leur interdire de changer :
    – le cadran
    – la lunette
    – les aiguilles
    – et le boîtier

    S’ils refusent, ce qui me paraît très probable : rapatriement.

    S’ils acceptent, je leur ferais faire.

    En plus des réponses précédentes, quelqu’un a-t-il une idée du pourquoi technique de cette histoire à dormir debout de la lunette qui ne se remonterait pas ? Et qui obligerait à changer le boîtier ?

    Autre chose, je n’ai pas le droit aux MP (pas assez de messages sur ce forum), donc pas évident de vous demander des adresses en MP.
    L’adresse de l’horloger d’Amboise m’intéresse ainsi que des conseils sur un horloger indépendant sur St Etienne ou Lyon.

    Je vais essayer de faire au mieux !

    #420002642070
    did
    Membre

    Quel horloger chez omega ?
    did

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    #420002642071
    PITTOM
    Membre

    Je ne comprends pas pourquoi tu privilégies Omega pour le travail que tu comptes faire faire…

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    #420002642072
    did
    Membre

    Ils ont un apprenti en 1ère année qui n’est pas mauvais… Wink
    did

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    #420002642073
    BenoÅ2
    Membre
    PITTOM a écrit:
    Je ne comprends pas pourquoi tu privilégies Omega pour le travail que tu comptes faire faire…

    Idem … Je trouve ça assez ridicule… What the fuck ?!?

    Omega ne fera pas mieux que l’horloger d’Amboise…
    Pire comme l’a dit Anthony si tu envoies pour devis et qu’ils conservent le cadran tu regretteras amèrement ton choix…

    Un parallèle :
    Perso ma 407, je ne la fait plus entretenir chez Peugeot… Marre de passer pour un pigeon.
    Je préfère allez chez mon petit mécano qui bosse tout seul et avec qui :
    1/ j’ai des facilités de paiement et avec qui je peux discuter sans me faire passer pour un emmerdeur (oui je suis mécanicien et quelques fois chez Peugeot j’avais l’impression d’en savoir plus que le mécano à l’atelier…)
    2/ je peux venir monter mes pneus gratos chez lui car je lui usine des outillages spécifiques de démontage pour les amortisseurs et autres joyeusetés…
    Bref un vrai service et lui au moins est capable de me dire à l’avance ce qu’il faudra changer lors de la prochaine révision ….

    A méditer. Chinois

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