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, le il y a 2 années et 8 mois.
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tres jolie F300Hz ;indémodable!
attention ne jamais régler l’heure en tournant dans le sens inverse du sens normal de marche; ces montres ont la facheuse idée d’entrainer aussi la roue de cliquet en sens inverse ;les dents sont literalement gommées par les palettes de rubis ;j’en ai vues d’entierement lisses!
a part cette reserve, le mouvement omega (esa) est pour moi la rolls du diapason.Profites en bien
cordialement
Cliquetbonsoir
vraiment belles toutes les deux !
spaceview tonneau et omega F300Hz ;Je trouve que les deux sont dans un état proche du neuf !
comme quoi il y a quand même de bons horlogers pour ces merveilles.
CliquetMe voilà de retour……. Mais avant tout, meilleurs vœux pour cette année 2015.
Donc dernière nouvelle de mes montres.
Cet horloger dont j’ai parlé (http://www.reparation-horlogerie.com/index.html) ma donner le verdict.
– les bobines sont HS sur les 2 modèles.Le truc qui coince, c’est qu’il a tout les autres pièces mais pas celle-ci.
Il en a, mais de modèle différent qui ne va pas dessus.
Et toujours d’après lui, en France il y en à plus………le seule endroit serais les US.
via son réseaux il à toujours rien trouver, mais il ne désespère pas, donc, c’est au point mort.
De mon coté j’aimerais accélérer les choses!
Pour mes recherches, es-ce que quelqu’un sait comment se traduit le mot « bobine » en anglais ?
Car j’ai un contact français au us (pour mes pièces de mustang) qui pourrait m’aider mais lui même connait pas la traduction du mot.A moins que par miracle cliquet75 aurais ces pièces qui me défaut ?
Bonjour.
il faudrait d abord etre sur de la panne sur ces montres.il s agit de calibres 214.si ce sont les bobines,on en trouve effectivement sur le net.ce qui m eviterait de desosser les mouvements que j ai.
a ta dispo pour qu on se rencontre a paris et que j examine les betes pour un diagnostic fin..
a bientot
cliquetBonjour, cliquet75.
Pour le moment les montres sont dans le 74 et moi je suis du 89.
La panne c’est sur, enfin d’après lui…
Moi je n’y connais rien:!:
Tu dis: -calibre 214.
Et je te crois, c’est du chinois pour moi. Je c’est seulement une chose sur ces modèles….j’en suis complètement amoureux
Si tu as un lien pour trouver ces bobines, je suis preneur.
Second cas:
– Si tu as de quoi les réparées et si tu veux bien t’en occupé, on peut en parler en mp.A bientôt.
pas de pb.je peux te les remettre en etat.mais il faut que je les examine ne serait ce que pour confirmer si les bobines sont a changer.contacte moi directement sur mon email. (J avoue que je ne sais pas trop comment on fait sur ce forum)
Cordialement
a bientot- cliquet75 a écrit:
- pas de pb.je peux te les remettre en etat.mais il faut que je les examine ne serait ce que pour confirmer si les bobines sont a changer.contacte moi directement sur mon email. (J avoue que je ne sais pas trop comment on fait sur ce forum)
Cordialement
a bientot
je ne peux pas t’envoyer de mp, cela fonctionne pas, donc voici mon adresse mail:
magnifisens@free.frbonjour à tous.
voici la suite et fin des aventures de mes 2 montres (page 9).
une fois en contacte avec cliquet 75, il ma mis en confiance et aujourd’hui je regrette pas.
3 jours après lui avoir envoyé j’avais un diagnostique, une HS et l’autre réparable.
et 1 semaine après il me confirme le bon fonctionnement et qu’elle est en route en direction de son propriétaire.
que tu bonheur rapidité, efficacité, qualité et surtout passionné !voici les photos (un peut sombre) j’en ferais en plein jour.
avant
après 
encore un grand merci à toi à toi cliquet 75
et promis prochain passage à paris je m’arrête.- cliquet75 a écrit:
- tres jolie F300Hz ;indémodable!
attention ne jamais régler l’heure en tournant dans le sens inverse du sens normal de marche; ces montres ont la facheuse idée d’entrainer aussi la roue de cliquet en sens inverse ;les dents sont literalement gommées par les palettes de rubis ;j’en ai vues d’entierement lisses!
a part cette reserve, le mouvement omega (esa) est pour moi la rolls du diapason.Profites en bien
cordialement
Cliquet
On ne peut mieux dire ! Sur un chrono de ce type – Longines -, lors d’un rhabillage, j’ai renforcé le lanternage qui me paraissait trop faible , en pinçant, traditionnellement la chaussée .
Le résultat, celui que tu cites, ne s’est pas fait attendre : rabotage intégral et soigné de la roue cliquet lors de la première mise à l’heure anti horaire …..
aie! carlgustav ! c était pas une pince a resserrer les chaussées mais une machine a arrondir !
condoléances.
- Lucky Volta a écrit:
- aie! carlgustav ! c était pas une pince a resserrer les chaussées mais une machine a arrondir !
condoléances.
Arrondir, et polir ! Destruction soignée, haut de gamme, en somme …. Suis pas près de retoucher un lanternage sur ces mouvements là !
Ah ces jeunes !
c’est le métier qui rentre . Ne t’en fait pas ça s’arrangera avec la maturité !
Isosta
- isosta a écrit:
- Ah ces jeunes !
c’est le métier qui rentre . Ne t’en fait pas ça s’arrangera avec la maturité !
Isosta
Surement ça, en effet ….. Merci .
Ceci dit, quel gâchis, erreur, que de n’avoir pas prévu un système mécanique, simple, prohibant la mise à l’heure anti-horaire, sur des mouvements tels que ces chronos, tout de même assez onéreux .
L’occasion de remercier quelqu’un, disparu des écrans radar, qui se reconnaitra . Car pas faciles à trouver , ces roues cliquets ETA .
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