- Ce sujet contient 32 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 1 mois.
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Bonjour à tous,
J’en appelle à vos Paneraisiennes connaissances.
Je dévore depuis hier tout ce qui passe à portée de clic sur cette marque (ici et sur paneristi) … et commence à sérieusement m’emmêler les pinceaux avec les références
Mes petites questions :
– Quelles références pour : une Luminor, avec petite seconde (c’est Marina, c’est ça ?), diamètre 47, carrure brossée, lunette polie ?
– Quels autres modèles avec boîtier Luminor en 47 ? (hors Submersible)
– Peut-on les toucher en neuf ? (je n’ai rien trouvé en 47 sur le cata. Panerai)Merci par avance de votre retour.
Edit : oubli : sandwich dial et non peints.
En 47, la vrai taille des panerais, que des boitiers 1950 (et des radiomirs) , donc avec le saphir bombé et les carrures en Ogives.
En l’occurence, la 127 et 217 (droitier et gaucher) et la 203.
La 127 et la 217, autour de 7000€ au catalogue à la sortie, cotent 15000€ aujourd’hui.
La 203 équipé d’un Angélus 8 jours. 100 000€.Bonne chance.
Merci de tes renseignements.
C’est donc bien la 127 qui correspond à la montre que je cherchais. Mais à 15 000 le bout, je crois que je vais passer mon tour
Et la 203 à 100 K€, on va la laisser là où elle est.On peut dire que tu sais t’y prendre pour refroidir les ardeurs
Mais je suis surpris, je croyais que Panerai faisait réellement de "grosses" montres
Alors là PIFPAF, une fois de plus tu me mets sur le cul.
quelle réponse, rapide, clair et un peu dévastatrice pour celui qui n’a pas le modèle.
Car celui qui en possède une, il vient de faire un banco sans le savoir peut-être.Pat
TIC TAC
- patjunior14 a écrit:
- Alors là PIFPAF, une fois de plus tu me mets sur le cul.
quelle réponse, rapide, clair et un peu dévastatrice pour celui qui n’a pas le modèle.
Car celui qui en possède une, il vient de faire un banco sans le savoir peut-être.Pat
TIC TAC
L’heureux homme qui se porte acquereur d’une PAM à plus de 7000 euros sait forcement que le bonheur de la posséder et aussi investissement à bon rendement et peu risqué …..
PS: ne voir aucune critique dans ce que je dis. Baygon, qui rêve d’une luminor 1950 ….
- patjunior14 a écrit:
- Car celui qui en possède une, il vient de faire un banco sans le savoir peut-être.
Pat
TIC TAC
Bjr,
Panerai c’est un monde à part….TOUS ceux qui ont ces séries limitées savent très très bien leur valeur…malheureusement pour les autres…
127: 1950 ex
217: 1000 ex
203: 150 exCdt,
EDI
D’accord avec vous mais exemple si ma grand-mère en a une dans une commande appartenant à son mari décédé, vous croyez vraiment qu’elle sait ce que c’est et ce que cela vaut?
ah mon avis non! et je sais de quoi kje parle car elle sait que j’aime les montre et elle m’a donné une montre sans valeur pour elle.
Vous voulez la voir et bien regarder le post : test photo posté le 21 août à 8h45.donc je n’ai pas tort (enfin en partie).
Et en ce moment j’attends un esérie K de la PAM 219.
Si dans 20 ans elle vaut 5 fois plus j’en serai content mais je ne la revendrai jamais!Avec les 47mm, En rad ou en 1950, on touche au noeud du problèmes chez Panerai, des montres mal aimés et mal markétés à leurs sortis, elle sont devenus des graals paneristique, hors de prix.
Et Bonati-team refuse de sortir une nouvelle 1950 47mm, avec un Unitas.
Toutes les 47mm sont équipés du génial tourbillon rotatif, qui n’as rien à foutre dans une Panerai.Comme tous j’attend le prochain SIHH, en espérant une 1950 historique fond nesquik et en 47mm, sur Unitas.
- patjunior14 a écrit:
- D’accord avec vous mais exemple si ma grand-mère en a une dans une commande appartenant à son mari décédé, vous croyez vraiment qu’elle sait ce que c’est et ce que cela vaut?
ah mon avis non! et je sais de quoi kje parle car elle sait que j’aime les montre et elle m’a donné une montre sans valeur pour elle.
Vous voulez la voir et bien regarder le post : test photo posté le 21 août à 8h45.donc je n’ai pas tort (enfin en partie).
Et en ce moment j’attends un esérie K de la PAM 219.
Si dans 20 ans elle vaut 5 fois plus j’en serai content mais je ne la revendrai jamais!
Ca n’a rien à voir un chrono Breitling des années 50 avec une Panerai série limitée année 2004…maintenant si votre grand-mère rétrouve dans un vieux tiroir une vieille Kampfschwimmer "sans valeur"…ca c’est possible…
Je veux dire par là que ceux qui ont acheté des séries limitées comme ça de nos jours savent très bien la valeur et/ou ils ont parié en plus pour la sur value dans qques années…affaire à suivre…
Cdt,EDI
PS Je ne posséde aucune de réf. sus-citées (malheureusement pour moi)
PPS Il ne faut jamais dire que l’on vendra jamais une montre- PIFPAF a écrit:
- Avec les 47mm, En rad ou en 1950, on touche au noeud du problèmes chez Panerai, des montres mal aimés et mal markétés à leurs sortis, elle sont devenus des graals paneristique, hors de prix.
Peut etre la 127 et/ou la 217 mais le marketing pour la 203 ou la 21 a été au top et tu le sais bien…il fallait etre bien placé en plus de pouvoir sortir bcp d’argent de sa poche
- PIFPAF a écrit:
- Et Bonati-team refuse de sortir une nouvelle 1950 47mm, avec un Unitas.
Toutes les 47mm sont équipés du génial tourbillon rotatif, qui n’as rien à foutre dans une Panerai.Comme tous j’attend le prochain SIHH, en espérant une 1950 historique fond nesquik et en 47mm, sur Unitas.
Hmmm…moi aussi…mais combien d’autres encore au monde pour une série speciale de…???? C’est ça le problème…
Cdt,
EDI
Monsieur EDI,
Je n’ai pas comparé, juste que même si mon grand-père le savait, ma grand-mère kess k’elle en savait de la valeur de la breitling.
Pour elle une montre c’est une monter.
Enfin pa depolémique.
Maintenant, je ne vendrai pas mais 18 autres montres (quartz d’accord, donc sans valeur horlogère) parce que ceci et celà.
La montre je la garderai tout comme je ne vendrai jamais mes enfants!y pourraient nous faire aussi une 44mm 1950 base (ou petite complication) avec P2000 de manuf…
vers les 6K€, ça serait bien aussi
et à 5K€ avec un unitas…bref des trucs qui pourraient interesser du monde plutôt que leurs 47mm titane au prix d’un airbus
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