- Ce sujet contient 63 réponses, 24 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 3 mois.
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Messages
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Merci à tous pour vos encouragements !
J’en conclu que :
– c’est bien un truc pas totalement raisonnable
– que ça vaut le coup !@LELAPIN : la lunette est carbo mais fonctionne en engage bien celle intérieur. C’est tout crade et très usé mais ça marche.. Si je n’arrive pas à comprendre comment cette affaire se démonte ça restera en l’état…
Si je trouve des aiguilles et les poussoirs, il ya aura des photos bientot !
Matt
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« On est jamais à l’abri d’une bonne surprise »en général, pour enlever la lunette d’une plongeuse, il faut faire levier avec une lame de couteau entre le boitier et la lunette. Pour ne pas abimer la boîte, on intercale éventuellement une feuille de plastique avant de placer le couteau…
Hello LeLapin…
En général oui, c’esxt la méthode…
Mais c’est nettement moins simple pour les Navi :
– La lunette extérieur engrenne via un pignon la lunette intérieure (la disque blanc sur la photo) le tout sans que le verre ne bouge (tout l’effet waooou est là).
On ne peut donc faire « sauter » la lunette extérieur par un simple jeu de couteau (enfin si on peut mais après tout est pêté !)….
D’où ma demande sur le comment se bazar se démonte « finement »Bon après-midi !
Matt
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« On est jamais à l’abri d’une bonne surprise »Peut-être en la déboitant, on peut retirer la lunette blanche interne, puis ne restant plus que la carrure et sa lunette noire essayer de faire levier…
Mais je suppute… je ne connais pas ce modèle.Enfin ça coute pas grand chose de au moins déboîter pour voir comme c’est…
Encore bonne chance pour cette rénovation…
salut
je te félicite pour ton projet, si cela peut t’aider
j’ai la même navitimer de l’armeé Algérienne à vendre ou échange pour piéce
[img]
[/img]boitier cadran aiguilles et bracelet d’origine en bon étât
Patazaille
Projet peu évident comme tu le sais…
J’ai farfouillé sur le web et n’ai trouvé qu’une boite en Suisse réparant le calibre à partir de calibres cannibalisés (avec 5 ils en font un quoi)
http://cgi.ebay.com/ESA-Y2-900-231-REPAIR-OFFER-BREITLING-NAVITIMER-/130448120010?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1e5f5058ca
(je mets le lien direct, s’agissant d’une offre de réparation et pas d’une « vente » de montre).
Tarif 650$D’après des forums US, il semble que Breitling ne dispose plus de pièces pour ces montres, de calibres du moins… pour les autres parties, tu devrais peut-être leur demander directement car le service complet est de 250 € / 320 € (quartz multifonction / quartz chrono).
Attention toutefois à une donnée importante : l’affichage est mixte, ce qui veut dire que dans le temps l’afficheur LCD devrait mourir hélas… quand ?… donnée aléatoire entre exposition au soleil / vibrations désolidarisant le LCD de sont support / etc.
Certains afficheurs LCD tiennent 5-10 ans, d’autres ont déjà passé les 25-30 ans…Il est dommage que ces vraies pilot watches avec du vécu en situation de combat très probablement soient aussi délaissées.
Mais je comprends parfaitement ton désir de la faire revivre.
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…:: La politesse sur un forum est comme l’huile sur un saphir ::…SAlut Nermal,
Et merci de tes encouragement… c’est ce que je pense aussi…
Pour te répondre : j’ai en fait un mouvement ESA en état…. et je trouve leur prix absolument délirant pour une réparation quartz très très aléatoire à mon avis.
Bretling ne répare plus ces montres, ils propose en échange une ristourne sur un achaht neuf ce qui ne m’intéresse pas du tout… Par contre je n’arrive pas à trouver une adresse mail chez eux pour leur demander s’ils auraient : aiguilles + poussoir…. Quelqu’un aurait ça ??
je m’accroche je m’accroche….__________________________________
« On est jamais à l’abri d’une bonne surprise »salut
mattcom , as tu vu mon post avec photo ??
si tu as un mvt en bon forme moi j’ai le reste !!
patazaille
- mattcom a écrit:
- Pour te répondre : j’ai en fait un mouvement ESA en état…. et je trouve leur prix absolument délirant pour une réparation quartz très très aléatoire à mon avis.
Bretling ne répare plus ces montres, ils propose en échange une ristourne sur un achat neuf ce qui ne m’intéresse pas du tout… [u]Par contre je n’arrive pas à trouver une adresse mail chez eux pour leur demander s’ils auraient : aiguilles + poussoir…
Oui prix délirants. Aiguilles + poussoirs… je ne peux rien pour toi, mais peut-être qu’un breitlingophile du forum pourra t’aider…
Rien trouvé (sauf des questions sans réponse) pour le démontage de/des lunette(s).
Temps et patience… et tous mes encouragements renouvelés.
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…:: La politesse sur un forum est comme l’huile sur un saphir ::… @patzaille ! yes bien vu ton post
je t’ai envoyé un mail !__________________________________
« On est jamais à l’abri d’une bonne surprise »- mattcom a écrit:
- @patzaille ! yes bien vu ton post
je t’ai envoyé un mail !
salut mattcom
j’ai répondu à ton mail pour te faire
ma proposition, j’attends ta réponse !Patazaille
salut mattcom
je t’ai envoyé un MP sur FAM
je n’ai pas trouvé ton « mail »
dans ma boite orange !!donc mail ou mp là est la question ?
sinon j’ai bien trouvé un mp dans mes
messages FAM et j’y ai répondu
j’espére que ma navitimer et la tienne
ferons bon ménage et que le rejeton sera en pleine forme …….!!Patazaille
[img]
[/img]salut mattcom
j’ai bien reçu ton chéque
le colis est parti ce matin
bonne réparation fait nous
assister au déroulement de la remise en état de ta Navij’espére t’avoir aidé un peu
Patazaille
- PATAZAILLE a écrit:
- bonjour
il y a une petite surprise dans le colis !!!!!!!
bonne journée .
Patazaille
La surprise, c’est que la montre est toujours au poignet du pilote…..
Mattcom vient de gagner un pilote algérien!!! Bravo et félicitation!!!!
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