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La montre est encore sous garantie ?
Je pense qu’il faut poser la question à citizen japon. Je l’ai déjà fait pour moi, ils répondent. Et vite.https://contact.citizen.co.jp/m/watch_global_contact
Leur décrire le non retour à 0 de la trotteuse avec la couronne en position 2 ou la non conservation du fuseau horaire, même après plusieurs resets de la position des aiguilles.
Ce n’est pas dû à l’usure, c’est un vice caché.
Leur dire que la montre est passée en SAV une fois pour rien.(En anglais bien sûr, avec le traducteur google si besoin…)
Ils demandent le numéro du boîtier, du mouvement sur le formulaire.
Franchement, je ne serais pas surpris qu’ils s’intéressent à la question en demandant la montre ou fasse un geste.
Citizen USA le fait bien avec ses clients lésés.
- frenchyspeed a écrit:
- La montre est encore sous garantie ?
Je pense qu’il faut poser la question à citizen japon. Je l’ai déjà fait pour moi, ils répondent. Et vite.Leur décrire le non retour à 0 de la trotteuse avec la couronne en position 2 ou la non conservation du fuseau horaire, même après plusieurs resets de la position des aiguilles.
Ce n’est pas dû à l’usure, c’est un vice caché.
Leur dire qu’est passée SAV en France une fois pour rien.
(En anglais bien sûr, avec le traducteur google si besoin...)
https://contact.citizen.co.jp/m/watch_global_contact
Ils demandent le numéro du boîtier, du mouvement sur le formulaire.
Franchement, je ne serais pas surpris qu’ils s’intéressent à la question en demandant la montre ou fasse un geste.
Citizen USA le fait bien avec ses clients lésés.
Modeste pierre à l’édifice en cours, mais je me permets de déconseiller le traducteur google. Si tu n’es pas à l’aise avec l’anglais, utilise plutôt Deepl, qui fournit des traductions bien plus fidèles
Premier retour de Citizen : Chargez correctement votre montre et téléchargez le manuel ci-joint.
Je crois qu’ils n’ont même pas pris la peine de lire la description détaillée des dysfonctionnements rencontrés.
J’ai finalement résolu le problème de cette Citizen….
Ayant un problème d’avance de +367s/j sur une auto, je suis tombé sur le sujet de Uwsearch :https://famontres.com/forums/topic/essai-de-magnetisation-et-demagnetisation-les-resultats-sont-parlants/?highlight=phyphox#4647418
J’ai testé toutes mes montres et outils avec Phyphox.
La Citizen affichait 126 μt.J’ai donc commandé un démagnétiseur, reçu aujourd’hui.
Je l’y ai passé. Un peu flippant quand on voit les aiguilles s’affoler au départ mais elle est maintenant à 60
μt et le réglage s’est fait comme jamais, que ce soit la correspondance des index, la seconde qui revient bien à zéro, etc, etc….
Juste à vérifier une éventuelle dérive sur le long terme.Si ça peut servir à quelqu’un….
Quant à Citizen, j’ai fini par les laisser tranquille car ils ne faisaient que me renvoyer aux méthodes de recharge et réglages.
Donc l’hypothèse selon laquelle une montre à quartz n’est plus soumise au magnétisme et retrouve son fonctionnement normal dès qu’elle sort du champ magnétique est une belle légende urbaine
FinalementFinalement, elle est retournée dans ses travers.
6eme et dernière Citizen. Ils ne répondent plus, doivent être blasés.
Le problème de cette montre défie la logique. C’est comme si une calculatrice donnait des résultats inattendus genre 2+2 = 5.
Ça vaudrait le coup de la montrer à un horloger vendeur de Citizen. Ce mouvement est utilisé dans plusieurs modèles.C’est quand même fou qu’ils ne puissent pas faire fonctionner une montre aussi récente, pour le coup, je suis vraiment déçu par Citizen.
Si la montre marche, (comme dit par son propriétaire, une fois réglée, elle donne l’heure normalement) c’est peut-être le système de détection de position de la trotteuse qui ne marche plus ou n’a jamais marché.
Car beaucoup de Citizen ont la position des aiguilles corrigée dynamiquement : lorsqu’une aiguille n’est pas là où la montre s’attend à ce qu’elle soit (à 12H pour la trotteuse) la montre corrige d’elle- même la position. Ce système fonctionne une fois par minute pour la trotteuse.
Ce système se trouve habituellement sur les modèles radio-pilotés.Néanmoins ce modèle a 1 aiguille indépendante, la troteuse qui sert d’indicateur.
Or justement ici c’est le problème : une fois remise à zéro manuellement, réglée sur le bon fuseau, la montre semble marcher mais plus la trotteuse ; la détection ne marche peut-être pas.
La seule contrainte de cette panne serait une remise à zéro obligatoire avant de régler la montre (pour le fuseau horaire).
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