- Ce sujet contient 24 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 4 mois.
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En 1924, Zenith pratiquait les 2 types de dorure. electrolyse pour les pièces courantes et mercure sans protection pour le haut de gamme. On le remarque à la différence de couleur avec des calibres de la même époque plus ternes.
Je pense mais sans certitue qu’il y a de multiples couches dorage au mercure.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).- Bertrand a écrit:
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- fly back a écrit:
- si je ne me trompe pas, les belles dorures que l’ont voit sur les platines anciennes, ne sont pas des galvaniques, mais des dorures au mercure…maintenant , je n’en connais pas l’exactitude….
je pense que les doreurs y ont énormément gagné en passant à l’électrolyse (surtout en espérance de vie)
j’ai lu en quelque part, que l’espérance de vie était de moitié raccourci…
ça doit pas être terrible comme inhalation, la vapeur de mercure
- ZEN a écrit:
- En 1924, Zenith pratiquait les 2 types de dorure. electrolyse pour les pièces courantes et mercure sans protection pour le haut de gamme. On le remarque à la différence de couleur avec des calibres de la même époque plus ternes.
Je pense mais sans certitue qu’il y a de multiples couches dorage au mercure.
la différence est l’aspect "peau d’orange"
- Citation :
- Sinon j’imagine que les rubis bleus sont bien des rubis? pas des saphirs?
Dans la famille des corindons (oxyde d’aluminium crystallin en simplifiant) si c’est rouge c’est appellé rubis et si c’est bleu ou transparent c’est appellé saphir. Mais chimiquement c’est vraiment tres proche et à travailler aussi.
Sinon puisqu’on parle de finition haut de gamme, il y a aussi le bercage de dents de la roue d’ancre qui consiste en plus d’un poli bloqué sur les face de la roue à venir meuler la zone de repos et le plan d’impulsion de manière à avoir seulement un point de contact (au lieu d’une ligne ou d’un plan) avec les levées de l’ancre… C’est un détail à indicernable à l’oeil nu et à peine avec une loupe, et pourtant ca a son utilité. Bien sur on ne trouve pas ca dans toute les montres
Et puisqu’une image vaut mieux qu’une longue explication :
Avant bercage et polissage :
Et après :
Merci aux PuristS et à JLC pour les photos.
Merci c’est intéressant
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).On emploi depuis la nuit des temps des rubis synthétiques dans les montres,et ceci peuvent avoir plusieurs finitions avec de cuvettes + ou – prononcées, mais les rubis sont toujours polis sur toutes les faces
Quand au rubis bleu, je n’en avais jamais vus c’est sympha et différent, mais c’est synthétique aussi
Petit rappel les rubis fins et saphirs fins font partis de la même famille les corindons. En fait ce sont les mêmes pierres, seul la couleur différe, même composition chimique, un peu + de chrome jecrois dans le rubis, leur dureté est de 9.5, c’est à dire juste en dessous de celle du diamant.
C’est pourquoi on les utilise en horlogerie pour les pivotement et les levées d’ancre.
c’est je pense la facilité de fabrication des rubis synthétique alliée aux propriétés physiques qui ont du determiner ce choix en horlogerie.Tiens c’est marrant j’avais un préjugé sur les saphirs plus durs que les rubis, me voilà moins ignorant, merci à tous!!!
Tic et Tac merci pour la précision même si j’ai pas bien compris quelle était la pièce et le pourquoi du comment, bon, ça diminue le choc et augmente la précision j’imagine…
(ne te casse pas à m’expliquer, je n’aurai quà suivre une formation horlogère et mettre les doigts dedans un jour ou l’autre)Quel Thread!!!
De la technique, de la beauté, de la performance… :cheers:Y a plus guère que des horlogers de la trempe d’un Ph.D , qui aujourd’hui, sont encore capables des mouvements aussi beaux :
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[/img]- cisco a écrit:
- Tic et Tac merci pour la précision même si j’ai pas bien compris quelle était la pièce et le pourquoi du comment, bon, ça diminue le choc et augmente la précision j’imagine…
(ne te casse pas à m’expliquer, je n’aurai quà suivre une formation horlogère et mettre les doigts dedans un jour ou l’autre)
Mais c’est toujours un plaisir d’expliquer et de partager notre passion…
Les photos et l’image 3D correspondent au bout d’une dent de la roue d’échapement (n2 sur l’image ci dessous).
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