Graal 4 – Anglage et polissage

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 25)
  • Auteur
    Messages
  • #410000016757
    ZEN
    Membre

    Dans une pièce de qualité et les pièces de concours sont dans cette catégorie, chaque pièce est reprise à la main et corrigée/ Les pièces en acier sont polies miroir.
    Les axes ont un diamètre roulé et les bouts sont rectifiés et polis. Les têtes de vis sont anglées et polies y compris la fente de vis.
    Le dorage est fait à la main sur ces pièces avec de l’or fin, les rubis sont polis sur les deux faces. Chaque pièce est retravaillées …

    Graal 4 - Anglage et polissage Graalangalgeetfinitions

    #420000189818
    chronofolie
    Membre

    j’en suis encore loin Pleure 2

    #420000189819

    bravohap bravohap bravohap bravohap

    Tout est dans le détail, c’est impressionnant et très intéressant… avec de l’info distillée à bon rythme, merci.

    La marque ou des collectionneurs ne t’ont jamais fait d’offre? l’info est maintenant "publique"

    #420000189820
    Pianiste
    Membre

    Cette montre est vraiment exceptionnelle! Et les finitions sont impeccables!
    Bon faudrait que je me mette à la recherche d’un graal Pleure 2

    #420000189821
    fly back
    Membre

    + L’option chronomètre de bord, détente , roue échappement or, spiral cyl, chatons et si vous regardez bien…..rubis bleu sur barillet et renvoi

    Graal 4 - Anglage et polissage RadE6186

    #420000189822
    ZEN
    Membre

    Le très beau , il n’y a que ça de vrai ! Impec

    Les rubis bleus, j’ai vu ça dans un chrono de bord Omega avec même une pierre de balancier en diamant

    _________________

    _________________
    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420000189823
    Pierre-Yves
    Membre
    ZEN a écrit:
    Dans une pièce de qualité et les pièces de concours sont dans cette catégorie,…

    Merci pour ces infos et photos sur ta bête de course. Impec

    Quand tu nous auras tout dévoilé, je pense que tes posts mériteront une compilation dans une revue. study

    #420000189824
    alemmar
    Membre

    tiens, je viens d’apprendre un truc (de plus) : je savais pas qu’on (re?)polissait les rubis. J’imaginais , de par leur dureté naturelle, que la taille et le polissage d’origine étaient suffisants.
    Graalement beau en tout cas !!

    #420000189825
    Tokage
    Membre

    Ah l’anglage des ponts… J’achèterais une montre rien que pour une jolie découpe et un bel anglage des ponts. Cette Zénith date de l’époque où le beau et le bien allait de paire !

    Nic bigsmurf las

    #420000189826
    cisco
    Membre
    ZEN a écrit:
    …
    Les axes ont un diamètre roulé
    …

    Que veut dire un diamètre roulé?

    Sinon j’imagine que les rubis bleus sont bien des rubis? pas des saphirs?
    Ce serait plus dur à usiner donc moins impeccable.
    J’avoue que je ne comprends pas l’intérêt du rubis bleu…si ce n’est esthétique.

    Ces posts sont un immense plaisir à chaque fois.

    Pianiste pour tomber sur ce genre de pièce, il faut au minimum une chance exceptionnelle et beaucoup de persévérance…
    Et si jamais l’occasion se présentait dans une vente classique il faut en plus des moyens important.

    Bref une grosse dose de passion.

    #420000189827
    Dumbo
    Membre
    ZEN a écrit:
    …
    Le dorage est fait à la main sur ces pièces avec de l’or fin
    …

    Juste une remarque : il me semble que les dorures de mouvement (et en général, de toute pièce métallique), comme les rhodiages et tout ça, sont des dépots électrolytiques relativement fins (quelques microns). Donc, je me pose la question : comment peut-on réaliser à la main et à l’or fin une dorure électrolytique ?
    Il me semble que les platines sont en Maillechort (german silver en angliche), donc métalliques et aptes à être dorées.

    Si je ne m’abuse, la dorure à la main consiste à coller des feuilles d’or avec je ne sais plus quel produit (jaune d’œuf ? non, j’en sais rien) sur un support, en général non métallique (bois, stuc…).

    Enfin berf…

    Sinon, effectivement, finition sympa et anglages bien réguliers, mais sans vouloir être vexant, j’admire encore plus la finition du chrono de bord de Fly-back, qui est, elle, fantastique, avec des angles rentrants à peu près partout, des chatons polis et tout ce qu’il faut où il faut.

    @+
    Dumbo

    #420000189828
    Invité
    Membre

    Ha le 135 Beaux calibre qui m’a fait réver et puis finalement j’ai préféré cet autre bete c’est pas la mienne mais elle y ressemble comme 2 gouttes
    d’eau Smile
    Graal 4 - Anglage et polissage T2rg10
    Graal 4 - Anglage et polissage T2rg110

    #420000189829
    ZEN
    Membre

    La dorure est plus ou moins mécanisée et le travail par électrolyse est incontournable . Par contre la surveillance, les manipulations, l’application "multicouche" les bains d’acides sont des opérations délicates et faire par la main de l’homme etsous sa surveillance. A l’époqu aucune protection, … Imaginez les émanations de gaz !

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    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420000189830
    fly back
    Membre
    ZEN a écrit:
    La dorure est plus ou moins mécanisée et le travail par électrolyse est incontournable . Par contre la surveillance, les manipulations, l’application "multicouche" les bains d’acides sont des opérations délicates et faire par la main de l’homme etsous sa surveillance. A l’époqu aucune protection, … Imaginez les émanations de gaz !

    si je ne me trompe pas, les belles dorures que l’ont voit sur les platines anciennes, ne sont pas des galvaniques, mais des dorures au mercure…maintenant , je n’en connais pas l’exactitude….

    #420000189831
    Bertrand
    Membre
    fly back a écrit:
    si je ne me trompe pas, les belles dorures que l’ont voit sur les platines anciennes, ne sont pas des galvaniques, mais des dorures au mercure…maintenant , je n’en connais pas l’exactitude….

    je pense que les doreurs y ont énormément gagné en passant à l’électrolyse (surtout en espérance de vie)

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