GMT-MASTER II (16710) de 1989

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12 sujets de 16 à 27 (sur un total de 27)
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  • #420003582081
    browningt
    Membre

    indépendamment de son histoire, cette montre mérite de repartir pour 30 ans.

    l’histoire considérée, elle DOIT repartir pour 30 ans.

    après, 2 écoles: dans son jus VS restauration légère du boitier + bracelet

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    pig pig pig pig pig

    #420003582089
    desertea
    Membre
    ttmax a écrit:

    Et bien non justement, ce n’est pas comme la voiture.

    La révision d’une Rolex que tu ferais le 1er jour suivant son achat neuf, ou la révision au bout de 10 ans ou 20 ans , seront au même tarif. C’est un forfait. Alors autant attendre que cela en vaille la peine. Ce n’est pas donné tout de même.

    Tu crois que le tarif des révisions n’augmentera pas en 10 ou 20 ans GMT-MASTER II (16710) de 1989 Blunt_gi GMT-MASTER II (16710) de 1989 Blunt_gi

    Je suis aussi d’avis de ne rien toucher tant qu’elle tient l’heure. Une étanchéité cependant pour être tranquille. thumright

    #420003582082
    Pemeno
    Membre

    mais dans 30 ans ça n’existera plus ces montres là ! ce sera des montres connectées qui feront machine à café , micro onde et télévision clown Mr. Green

    si tu portes une Rolex avec des aiguilles on te regardera comme un alien

    #420003582083
    wil75017
    Membre

    +1 pour l’histoire de ta belle.

    Comme dis, je ne ferais une simple révision et je laisserais l’aspect général ainsi Wink

    Bulles thumright

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    Bien plus qu’une montre…Une histoire entre l’humain et un mécanisme de perfection.

    #420003582084
    Fulgurochat
    Membre

    Vu l’historique, demande à l’horloger s’il peut tout laisser en l’état et juste changer les pompes et faire une révision du calibre. Pas touche aux rayures, surtout.
    Si tu veux faire restaurer le boîtier ou le bracelet, demande une retouche au cabron ou à la moelle de sureau mais surtout pas au tour à polir, ça déforme trop la géométrie.
    AMHA même l’éclat sur la loupe faut le garder.

    #420003582091
    Polpulatu
    Membre

    Tout d’abord je te présente mes sincères condoléances..

    Pour la montre, je dirais personnellement un changement des barrettes du bracelet, un passage au cap-code sur la griffe de la loupe si vraiment tu es géné par celle ci, un service si la montre n’a pas été révisée depuis longtemps (mais une inspection de la montre par un horloger avec mesure de l’amplitude et étanchéité devrait t’aider a faire ce choix). Et c’est tout. Pas de changement de cadran, pas de changement d’aiguilles et pas de polissage.
    Cette montre a une belle histoire, continue la au lieu de l’effacer pour écrire par dessus. Chinois

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    On fait le plus qu’on peut avec le peu qu’on a.

    #420003582092
    cldale
    Membre

    merci pour vos nombreux messages!

    L’idée était effectivement de la porter dans son jus sans polissage ni révision tout en évitant de prendre des risques inutiles.
    c’est pourquoi je voulais changer les pompes… mais personne n’a répondu à ma question sur le type de pompes à utiliser! Shit
    pour l’étanchéité, je peux la retirer lorsque je vais me baigner, je ne passe pas non plus mon temps dans l’eau.

    Je pensais attendre que la précision soit nettement hors COSC avant de la faire réviser, surtout si c’est bien un forfait comme le dit ttmax.
    Je vis tout près de Zürich donc j’irai probablement chez un AD officiel là-bas… quoique on peut pas aller la déposer directement à Bienne?? Incompréhensible
    Je verrai à ce moment là pour un éventuel polissage de la loupe et du bracelet, mais pas touche au boitier ni à la lunette ni au cadran c’est promis!!

    Question naïve de ma part: pourquoi insistez-vous tellement sur les aiguilles? les nouvelles sont différentes? celles-ci ne montrent pas tellement de patine…

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    Archimede Pilot Chrono ^o^ Archimede SportTaucher _,^.^._ Rolex 16760 _,^.^._ Omega Seamaster De Ville 1963? ^o^Casio GW-M5600-1ER

    #420003582093
    falconbmw
    Membre
    cldale a écrit:
    Le cape cod c’est pour le métal non? on peut utiliser ça aussi pour le verre saphir??

    Je vis tout près de Zürich donc j’irai probablement chez un AD officiel là-bas… quoique on peut pas aller la déposer directement à Bienne?? Incompréhensible

    Cape Cod c’est pour polir l’acier Chinois

    Va la déposer chez un AD vers chez toi Wink

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    La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve Fier 2

    #420003582094
    Matthieu92
    Membre

    Tout d’abord mes condoléances. Ensuite, elle a une super histoire, je la garderais en l’état pour rappeller un maximum de souvenirs, ne pas dénaturer ce qu’elle t’évoque donc pour moi et compte tenu qu’elle tient l’heure, je ferais le minimum d’intervention :

    ttmax a écrit:
    Tu vas chez l’AD, tu lui demandes de changer les pompes et éventuellement les vis du bracelet par sécurité et point barre. Eventuellement changement du verre si la balafre est insupportable mais même ça n’est pas indispensable.
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    Instagram : matthieu_84

    #420003582095
    Polpulatu
    Membre
    cldale a écrit:
    merci pour vos nombreux messages!

    L’idée était effectivement de la porter dans son jus sans polissage ni révision tout en évitant de prendre des risques inutiles.
    c’est pourquoi je voulais changer les pompes… mais personne n’a répondu à ma question sur le type de pompes à utiliser! Shit
    pour l’étanchéité, je peux la retirer lorsque je vais me baigner, je ne passe pas non plus mon temps dans l’eau.

    Je pensais attendre que la précision soit nettement hors COSC avant de la faire réviser, surtout si c’est bien un forfait comme le dit ttmax.
    Je vis tout près de Zürich donc j’irai probablement chez un AD officiel là-bas… quoique on peut pas aller la déposer directement à Bienne?? Incompréhensible
    Je verrai à ce moment là pour un éventuel polissage de la loupe et du bracelet, mais pas touche au boitier ni à la lunette ni au cadran c’est promis!!

    Question naïve de ma part: pourquoi insistez-vous tellement sur les aiguilles? les nouvelles sont différentes? celles-ci ne montrent pas tellement de patine…

    Tu risques de te retrouver avec des aiguilles luminescentes alors que tu auras un cadran « éteint », pas agréable esthétiquement.
    Donc garde bien tout Wink

    Sinon pour les pompes, vas chez un AD et il t’installera des barrettes originales Rolex qui conviennent à ta montre (bon diamètre, etc.) Chinois

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    On fait le plus qu’on peut avec le peu qu’on a.

    #420003582090
    browningt
    Membre

    Du même avis, on n’attend pas que ça casse ou posé problème pour intervenir.

    Le jour où elle aura un problème on lui dira qu’il est bon pour un entretien + payer l’intervention de réparation.

    Je ne dis pas de respecter à la lettre le temps donné entre 2 révisions, mais de là à attendre les Problèmes, il y a de la marge.

    Pour ma part léger polissage pour rendre toute la beauté de cette montre.

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    pig pig pig pig pig

    #420003582096
    cldale
    Membre

    Fascinant, je viens de démonter le bracelet et ce n’est pas une 16710 mais bien une 16760.
    Elle est donc un peu plus vieille que ce que je pensais Incompréhensible

    Si j’ai bien compris les différences entre les deux références sont uniquement cosmétique, juste?
    La 16760 surnommée « Fat Lady » possèderait un boitier légerement plus massif que la 16710… ?

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