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Belle acquisition Ottomobil,
Le montre est-elle neuve ? Je trouve curieux que sur les 4 vis du boîtier il n’y en a qu’une qui semble correctement alignée (normalement les fentes des têtes de vis regardent le centre)
A+
Remarquez que les deux Casios sont à la seconde sur toutes les photos. Ça, c’est la classe.
- Poitou2 a écrit:
- Si vous avez des questions, on est plusieurs sur ce forum à pouvoir vous renseigner avec plaisir !
Merci, mais pour l’instant ça va, le mode d’emploi est assez clair je trouve.
- olivier85 a écrit:
- Terrible ta Mtg.
Merci, c’est vrai que c’est une belle montre. Peut être trop car j’ai pris la Rangeman pour lui épargner tous mes travaux manuels (j’attaque le portail bientôt
)- 1360 a écrit:
- Belle acquisition Ottomobil,
Le montre est-elle neuve ? Je trouve curieux que sur les 4 vis du boîtier il n’y en a qu’une qui semble correctement alignée (normalement les fentes des têtes de vis regardent le centre)
A+
Oui, elle est censée être neuve. Tu crois qu’il pousse le détail à aligner la tête des vis ?
Je pensais plutôt qu’il les vissaient jusqu’à un certain couple pour assurer l’étanchéité.
J’ai vérifié sur la MTG, ils ne sont pas aligné non plus.
Je ne crois pas non plus que les vis soient spécialement alignées.
Je viens de vérifier sur celle que j’ai achetée à Lille le 21/7 (pas G-Shock), et elles ne sont
pas alignées du tout.
Je penserai plutôt comme Ottomobil par le fait que les vis seraient serrées pour un couple déterminé.
Ne vous tracassez donc pas.
Amicalement.- 1360 a écrit:
- Maintenant, si je pars de 600 m et que je monte de 18 m, le cumul en ASC va prendre en compte la mesure (car supérieur à 15 m), mais il ne va pas mémorisé 15 m, mais bel et bien 18 m. Si je continue à monter et que le prochain point de mesure se trouve à 638 m, le ASC va mémoriser 20 m de plus, soit un total de 18 + 20 = 38 m), et ainsi de suite. Bien sûr, c’est pareil en descente.
Donc, pour que le cumul d’altitude mémorise une donnée, il faut effectivement qu’il y ait une différence d’au minimum 15 m depuis la dernière mesure, mais il mémorise la valeur réelle, il ne compte pas son cumul par tranche de 15 m.
Je viens de faire, en revenant du travail en train, quelques bribes de mesures de quelques minutes chacune avec, en parallèle, une prise de notes
manuelles (j’en ai fait trois seulement, ce qui ne permet pas de vraiment déceler le fonctionnement des ASC et DSC).
Mais dans votre exemple de ce matin (ci-dessus), je ne pense pas que le ASC serait de 38, mais plutôt de 31 ou 32 ou … (à moins que vous l’ayez
essayé vous-même ?).
Et dans votre exemple, vous signifié une montée directe, c’est-à-dire non entrecoupée par une descente. Vous allez mieux comprendre
par mes chiffres du train de cet après-midi :
24 – 24 – 19 (ces 3 montées sont entrecoupées par des descentes): ASC de la 3000 = 46 (les 24=15 ainsi que le 19). Mais le 46e mètre ?
Pour le DSC, montées-descentes-etc puis descente abrupte de 58m : DSC de la 3000=47 (juste en-dessous des 60m, 3×15=45). Mais pourquoi 47 ?Je vais encore effectuer plusieurs tests de ce genre, mais il me faudra un certain temps. Peut-être que par recoupement, on
trouvera l’astuce utilisée par Casio.Dans le manuel de la 3000 (comme des autres de ce genre je suppose), Casio dit ceci :
« ASC et DSC sont mis à jour lorsque le dénivelé est égal ou plus grand que 15m d’un relevé à l’autre. »
Mais je pense qu’il devrait y être rajouté : « d’un relevé à l’autre après une inversion de sens (montée <--> descente) ».
Parce-que « d’un relevé à l’autre » avec l’intervalle de 0’05, c’est pas possible de monter de 15m en 5 sec.
Je me demande s’il ne serait pas plus juste de dire : « ASC et DSC sont mis à jour lorsque le dénivelé est égal ou
plus grand que 15m « »d’une inversion de sens à l’autre » » « .
Mais les tests futurs nous aideront peut-être.
Bonne nuit à tous.On peut grimper de 15 mètres mètres en 5 secondes dans un ballon à air chaud par exemple, mais c’est vrai que la situation est plutôt rare…
- 1360 a écrit:
- Belle acquisition Ottomobil,
Le montre est-elle neuve ? Je trouve curieux que sur les 4 vis du boîtier il n’y en a qu’une qui semble correctement alignée (normalement les fentes des têtes de vis regardent le centre)
A+
Je ne vois plus que ça maintenant, et ça m’a passé l’envie de m’en procurer une
Je pense sincèrement que la fente des vis ne sont pas forcément dirigées vers le centre.
Ce serait d’ailleurs presque impossible à faire, d’autant plus que cela ne servirait à rien.
Je viens encore à l’instant de regarder sur les 2 Casio de ma femme (non G-Shock) et
elles n’ont aucune de deux toutes leurs vis dirigées vers le centre (parfois une, parfois deux).
Une telle « procédure » voudrait dire que l’orientation de ces vis serait plus importante que
leur couple de serrage.
Et sur ma AE-1300 achetée à Lille le 21/7/17, ce n’est pas le cas non plus.
Amicalement.D’accord avec vous, sauf si éventuellement ces quatre vis n’étaient que décoratives, mais c’est peu probable.
Si elles servent vraiment au serrage de la lunette, il n’y a aucune raison pour qu’elles soient parfaitement « alignées » les unes par rapport aux autres.
- Poitou2 a écrit:
- JE parlais des vis du fond ! Désolé si je n’ai pas compris !
Pas de souci. Avouons-le, il y a bien plus intéressant que ces 4 vis, sur cette montre…
A tout bientôt pour de nouvelles mesures…
Didier.
- 1360 a écrit:
- A tout bientôt pour de nouvelles mesures…
Ces mesures ? C’est ce que je suis en train de faire ces jours-ci. Mais il faut du temps.
Idem ici, et je vais me fabriquer un « caisson » raccordé à mon compresseur pour pouvoir faire ces tests plus facilement.
Cela dit, c’est peine perdue car il est clair que les totaux des ASC et DSC ne sont pas fiables. C’est particulièrement frustrant quand on sait que l’altimètre fonctionne d’une façon parfaite et très precise…
À +
Avec l’histoire du sachet que j’ai signifié il y a quelques jours, dans ce cas précis de voir l’évolution des ASC et DSC,
cela ne fonctionne pas de façon suffisamment fiable.
Faites tout de même attention avec votre caisson de ne pas faire monter la pression au-delà de la capacité
du capteur, afin de ne pas le détruire ou l’altérer. Eviter de dépasser les 1100 hPa specifiés comme maximum,
et ce même si la montre affiche, en cas de dépassement, trois -, le capteur subit tout de même la pression.Pour les ASC et DSC, c’est effectivement un casse-tête. Voilà plusieurs mesures que j’obtiens avec des résultats
non multiples ne 15 ! Fiables, ces mesures le sont probablement, mais suivant le processus de Casio.
Franchement, pourquoi ont-ils décrétés qu’il faut 15 m pour que ces compteurs s’incrémentent ?
Si on pouvait parler avec un responsable afin de savoir le pourquoi de ces 15 m. L’air de rien, 15m équivalent
à env. 5 étages d’un building. Si j’avais été à Bâle, s’aurait été une belle question à poser à leur stand.
Mais aurait-il encore fallu que la ou les personnes puissent répondre. Voire si on en sait pas plus qu’eux, ce
qui serait bien possible. Mais bien sûr, c’est pour toutes les marques le même problème.
Sinon, avec ces 15m, il faut se résoudre alors à dire que c’est valable dans la cas de montée ou descente en
montagne, là où il y a de fortes dénivelations d’un seul coup.
Et pour des dénivelations moindres, une T-Touch (je pense qu’elle le fait par 5m ce qui est déjà nettement plus
plausible), ou mieux encore dans ce domaine de mesure, une Pyle qui agit par mètre de dénivelé.Je vais continuer encore un peu ces mesures, mais sans exagéré toutefois En effet, en fait, quelque soit
la philosophie induite par Casio pour ces cumuls, on ne sait rien y changer et il faut bien l’accepter comme telle !
Amicalement.
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