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- Ce sujet contient 22 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
nicoco73, le il y a 14 années et 8 mois.
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21 janvier 2012 à 4h00 #410000079992
Columbo
MembreBonjour les fans de belles trotteuses !
Question qui me turlupine depuis plus d’un an:
quelle est la fréquence de révision pour une auto en l’occurence une Breit?
on va la faire réviser quand on s’aperçoit d’un disfonctionnement? dès les mini premiers symptomes d’anomalie…
ou alors comme une voiture, tous les x on la rentre chez le mecano, qu’on l’ait utilisée ou pas…non, je pose cette question pasque j’ai une belle Breit de 2007 que je porte régulièrement (chrono) et puis j’aimerais acheter une Breit de 2004 strictement neuve quasi jamais portée (non chrono)…
nous avons là les deux cas de figure possibles : neuve quasi jamais portée puis une autre portée régulièrement..
Vos conseils me seront précieux.
Merci
21 janvier 2012 à 4h33 #420001605555fabricio
MembrePeut-être déjà un élément de réponse avant d’autres avis ..possibles….
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Vulnerant omnes, ultima necat -13ème Wmsl21 janvier 2012 à 7h32 #420001605556nicoco73
Membreta trouvé ta réponse ?
21 janvier 2012 à 9h23 #420001605557Columbo
MembreBonsoir,
j’ai lu les arguments des uns et des autres et je pense que c’est évident que toute mécanique mérite révision (voiture, vélo, montre, pendule, etc…).Sur ce point nous sommes clairs mais je ne pensais pas à une fréquence si « petite ».
Ceci m’amène à la question qui tue:
La Breit que j’aimerais m’offrir datant de 2004 (non chrono), quasi jamais portée (état neuf) et aucune micro-rayure blabla… et donc jamais passée en révision…
Que me conseillez-vous de faire?
Je risque d’avoir des ennuis?
je demande au vendeur de la faire réviser fifti-fifti? je pense qu’il va me prendre pour un fou, elle est neuve de chez neuve…Heureusement que j’en parle, j’étais prêt à foncer tête baissée « bah, elle est neuve … »
Merci
21 janvier 2012 à 9h51 #420001605558nicoco73
Membresi je comprend bien c’est une montre que tu dois acheter à un particulier ? alors mon conseil dans un 1er temps assure toi de l’authenticité papier boite etc… et aprés effectivement ça serait pas mal qu’il la fasse réviser déja pour lever le doute et secundo partir tranquil jusqu’ a la prochaine révision à peu prés 4 ans suivant l’usage .
Il existe aussi des petits coffrets remontoir pour montre automatique ce qui permet de faire tourner la mécanique et donc évité que l’huile se fige un peu avec le temps (si on la porte rarement )21 janvier 2012 à 10h06 #420001605559fabricio
MembreL’huile qui se fige..ça c’est pour Arno….
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Vulnerant omnes, ultima necat -13ème Wmsl21 janvier 2012 à 10h44 #420001605560Columbo
MembreYoup, la montre appartient à un particulier.
elle est full set et je suis allé la voir il y a 4 mois mais prix vraiment trop cher… maintenant il baisse son prix… il s’aligne à mon offre de l’époque et la vend donc au prix de la Cote
soit
disons que si je compte une révision de +-400€ d’après ce que j’entends à gauche et à droite… c’est quasi le montant de la dévaluation de la montre… arf
Donc tu me conseilles de toutes façons de réviser cette montre…
Disons qu’au moment où j’écris ces lignes je ne suis plus tout à fait chaud pour acheter cette montre…
21 janvier 2012 à 11h17 #420001605561challenger_fr
Membre- Thequeenmoule a écrit:
- Bonjour les fans de belles trotteuses !
Question qui me turlupine depuis plus d’un an:
quelle est la fréquence de révision pour une auto en l’occurence une Breit?
on va la faire réviser quand on s’aperçoit d’un disfonctionnement? dès les mini premiers symptomes d’anomalie…
ou alors comme une voiture, tous les x on la rentre chez le mecano, qu’on l’ait utilisée ou pas…
non, je pose cette question pasque j’ai une belle Breit de 2007 que je porte régulièrement (chrono) et puis j’aimerais acheter une Breit de 2004 strictement neuve quasi jamais portée (non chrono)…
nous avons là les deux cas de figure possibles : neuve quasi jamais portée puis une autre portée régulièrement..
Vos conseils me seront précieux.
MerciYoup, la montre appartient à un particulier.
elle est full set et je suis allé la voir il y a 4 mois mais prix vraiment trop cher… maintenant il baisse son prix… il s’aligne à mon offre de l’époque et la vend donc au prix de la Cote soit disons que si je compte une révision de +-400€ d’après ce que j’entends à gauche et à droite… c’est quasi le montant de la dévaluation de la montre… arf
Donc tu me conseilles de toutes façons de réviser cette montre…
Disons qu’au moment où j’écris ces lignes je ne suis plus tout à fait chaud pour acheter cette montre…
Bonsoir,
Toute montre portée ou non doit en général être révisée entre 6 & 7 ans pour les montres mécaniques.
C’est différent pour les montres à Quartz (durée de vie de la pile, des circuits Quartz). Pour Breitling, c’est de 2 à 4 suivants les montres et les piles employées.Enfin, pour info, voici 3 petites vidéos à regarder pour te faire une idée du SAV de la marque Breitling lorsque la montres est envoyée à Besançon:
Vidéos SAV BreitlingDe quel modèle s’agit-il stp ?
Prix services de maintenance en France Breitling :
PDF Prix maintenanceUne montre d’occasion de 2004, c’est révision immédiate me concernant, ainsi Breitling aura la trace de mon achat, c’est plus rassurant
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BCF-004 – Membre Fondateur21 janvier 2012 à 12h31 #420001605562broncos
Membrej’ai porté une Chronomat de 2002 à 2010 quasiment tous les jours et ne l’ai fait révisée uniquement parce que l’aiguille du compteur d’heure avait tendance à tourner toute seule, sans enclencher le chrono. A part ça, elle tournait très très bien…
tant que ça marche et que la tenue de l’heure est bonne, je vois pas l’intérêt de faire une révision…
quant à l’huile qui se fige, pas pas psychoter, ça se fait pas du jour au lendemain: y’a de la marge…__________________________________
ons bloed is blou: gaan die blou bulle! – Rue Royale. ASTRON. SBGR083. Monaco x Gulf. 214270. Tank solarBeat. MN64 Heterium.22 janvier 2012 à 3h50 #420001605563Columbo
MembreC’est ça quoi !
je voulais pas exprimer le fond de ma pensée mais j’achète pas une montre à x milliers d’euros avec rubis etc… pour devoir l’assister tous les 4 ans…
Lada et VW quoi…
je peux admettre pour une Vacheron à 150.000€ mais une Breit à 2500€ – 3500€ conçue pour une vie rude de pro doit vachement s’emmerder au poignet d’un bureaucrate…
Ne serait-ce pas une affaire de geek de réviser préventivement et systémaitiquement ses montres? (sans critique, simple réflexion)
Je ne suis pas du genre à mettre mes montres 30min 1*par an… et disons que donc la philosophie « révision systématique » ne correspond pas à mon profil..
ceci dit, j’ai sans doutes tort !!pour en revenir à la belle que j’aimerais acheter, c’est un cadeau d’entreprise Breit Headwind de 2004 jamais portée.. je vois mal imposer au vendeur une révision sur une montre jamais portée + vente à un prix correct (Cote).
Une partie de moi me dit « achete cette montre, elle est nickel » puis une autre partie me dit « si tu l’achètes et que dans 6 mois t’as un pépin? alors que la faire réviser te donne 2ans de garantie… d’un autre côté, c’est pas du caca au départ et il n’y a pas de raison qu’il y ait un pépin »
Merci pour vos avis toujours très instructifs.
22 janvier 2012 à 5h40 #420001605564challenger_fr
MembreBonjour Thequeenmoule,
En ce qui concerne un achat d’occasion, le tout sans connaitre l’état de la montre et sans historique de révision, c’est révision systématique (ex pas de carnet de garantie)…
Là il s’agit d’une montre jamais portée, donc au repos, depuis 2004 => 2012 : 8 ans, c’est assez énorme je trouve
Transposons ce problème au monde automobile, ferais-tu 400Km avec une voiture n’ayant pas roulé pendant 8 ans immédiatement sans faire un minimum de vérifications ? (niveaux, pneus, essence, batterie…) ?
=> Perso je ferais une révision de la voiture ou une check-list comme en avion avant TOUT décollage (même si le précédent vol c’est très bien déroulé).
C’est histoire de savoir prendre des risques.Si c’est vraiment une très bonne occsaion, il faut la prendre, remonter la montre au maximum, la régler à l’heure, jour et date et voir ce qui se passe…
Si c’est OK, pas de problème, bonne pioche.
Si c’est pas bon (difficulté à faire tourner les aiguilles, bruits suspects au moment de faire ces réglages), direction l’AD pour avoir son avis, et dans le pire des cas un Ar/R à Besançon.
Windrider Series – HeadwindAprès la maintenance, ce n’est pas systématique, sauf si problème (utilisation très intense par exemple, tout temps Gamme Avenger chez Breitling, M1, Seawolf…)
Si tu souhaites utiliser ta montre en plongée par exemple (500M pour la Headwind), le changement des joints est indispensable, j’en fais de même avec le caisson étanche de mon appareil photo avant chaque plongée, sécurité)…As-tu regardé les vidéos du SAV et les explications données pour les révisions, c’est franchement très instructif, surtout pour une utilisation au quotidien sans ménagement, ce qui est mon cas et le tiens aussi il me semble.
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BCF-004 – Membre Fondateur22 janvier 2012 à 7h30 #420001605565nicoco73
Membrela tout est clair
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savoir c’est se souvenirARISTOTE
22 janvier 2012 à 8h00 #420001605566Columbo
Membrej’ai lu et visionné les différentes infos… un grand merci !
Je pense qu’une révision complète c’est trop pour ce cas-ci…
Le Service de Maintenance ne sarait pas mieux adapté à la situaton? (je pense que la pillule sera plus facile à faire passer au vendeur)…Le Service de Maintenance donne-t-il une garantie? (genre 12 mois ou un truc du genre)
Je suppose que si cette montre rentre en Service de Maintenance, ils sauront me dire si elle nécessite une révision complète et éventuellement changement de pièces spécifiques…Je pense que c’est un bon compromis, je l’achète à condition d’un rabais conséquent (couvrant ma prise de risque) ou alors je l’achète à condition qu’il la rentre en Service de Maintenance et qu’elle en sorte sans remarques.
Qu’en pensez-vous?
Autre solution, j’achète rien et je rentre ma chrono en révision… ça me fera les pieds lol
Merci
22 janvier 2012 à 10h00 #420001605567challenger_fr
MembreA chaque fois que la montre passe chez Breitling, le service de maintenance et la révison complète sont garanties 2 ans par Breitling.
(il faut lire les docs en PDF donnés précédement)Par contre je ne comprends pas le fait de vouloir faire « supporter » ce coût au vendeur ?
Lors de chaque révision au SAV à Besançon, la montre est enregistrée au nom du demandeur.
J’ai par le passé acheté et parfois vendu (4 au total) des montres Breitling à des particuliers, en France ou à l’étranger (USA, Canada, Europe).
L’intérêt de faire faire soi-même la révision est de pouvoir faire en même temps enregistrer la montre à son nom.En me plaçant en tant que vendeur, quel serait mon intérêt de payer une révision à mon nom et de te vendre la montre avec un rabais en plus ?
(le beurre, l’argent du beurre, la crémière…) Il faut être raisonnable.
Je serais à la place du vendeur, je passerai tout simplement mon chemin avec un acheteur aussi « profiteur », car c’est « double peine ». (j’avoue que ça ne m’est jamais encore arrivé).
Sauf si ensuite je déclare la montre volée et donc si un jour cette dernière passe par le SAV de Besançon ou en Belgique cette dernière sera récupérée car encore enregistrée à mon nom et non au tient
Mintenant en tant qu’acheteur, comme indiqué tout à l’heure, on ne peut pas TOUT demander de la part du vendeur, alors autant faire une vente en direct si vraiment tu es paranoïaque chez un AD qui pourra certifier que la montre est originale.
Si une révision doit être faite (service ou complète), je le fais à mon nom afin aussi d’enregsitrer la montre auprès de Breitling France. Cette attitude là me parait plus logigue.__________________________________
BCF-004 – Membre Fondateur22 janvier 2012 à 10h32 #420001605568nicoco73
Membreje ne sais pas si c’est la premiere montre que tu achètes tequeenemoule mais j’ai l’impression de me revoir à mes débuts ! cherchant la meilleur offre dans un super état et ce au meilleur prix il faut faire trés attention et je sais de quoi je parle (dans un autre post..) des fois la différence est pas énorme entre un pro et un particulier voir carrément un achat neuf car ya toujours une marge de manoeuvre commercial suivant ou tu achètes , moralité : réfléchi bien mais ne prend pas de risque.
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savoir c’est se souvenirARISTOTE
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