Fond transparent Speed

[DenisM]

Oula, un joint torique ….

Franchement, ça fait gros bricolage du coup. Soit il y a trop de pression et c’est pas bon car ce n’est pas fait pour ça, soit il n’y en a pas assez et c’est pas bon car le calibre ne sera pas bien tenu.

Regarde sur les posts, j’ai vu passer un fil là dessus. Il me semble que Qcq avait usiné le spacer. je ne sais plus qui

[Spiff]

Je crois me souvenir qu’a l’époque ou JM officiait encore sur ce forum, le joint torique avait sa préférence. Le spacer est incompressible, donc si il est un chouia trop épais, c’est certain que la montre ne sera plus étanche car le fond ne sera plus en contact avec la boite, si il est trop fin, le calibre bougera dans la boite… Le joint, lui au moins, se comprime et donc maintient le calibre bien en place.
Si il y a bien qqun qui en connais un rayon sur les speed en tout genre, c’est bien JM.

_________________

_________________
Il est bon quelquefois de s’aveugler soi-même. Et bien souvent l’erreur est le bonheur suprême.
Destouches

[loupe à l’oeil]

Le joint torique est la meilleure solution . Non seulement il calle l’ensemble mouv. et cercle d’emboitage , mais en plus il peut faire office d’antichoc axial dans une moindre mesure …
Le véritable prix du fond saphir OMEGA est autour de 250 eur.

_________________

_________________
Je recherche un axe de balancier pour Jaeger Lecoultre 464/A haut (sans antichoc) . Par MP ou pascal.kronos(a)orange.fr . Merci d’avance !

[bill9463]

Ben là je viens d’apprendre un truc…

Merci pour votre expertise

[bill9463]

Bonjour à tous,

Une question aux spécialistes de la customisation des Speed : le fond transparent vendu à cette adresse pour un calibre 321 se monterait-il sur un 861 (145-022 ST68)?
http://www.beepworld.de/members97/uhren-schmuck-preik/glasbodenfertigung.htm

Merci d’avance pour vos réponses et bonne journée.

[Dynamo]

oui, mais bon comme tu as des fond omega qui font la même chose, tu peux les commandé chez omega via ton horloger

Dynamo

[Invité]

Je rappelle d’ailleurs que le blindage/cache-poussière que l’on ôte à l’occasion de ces transformations est lui-même mis sous tension au serrage (la petite bosse au milieu est en appui)

Il s’agit donc aussi d’une fixation un peu "souple".

Å

[Auteur]

Messages