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, le il y a 8 années et 10 mois.
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Absolument épatant, ton post mon cher Fabrice !!
Très bien expliqué, avec de bons détails techniques mais qui restent toujours à ma portée, bonnes photos (surtout celle de Mme Jaeger92
), de l’humour et en prime, un FAMeur qui s’en sert quasi en direct pour remettre en marche son Atmos perso !!!! J’attends la suite avec impatience…
Encore merci et bravo !
Emmanuel
La semaine passée, c’était la remise en route d’une Omega CK 730 F de 1931. C’était bien plus facile. Y a qu’à tourner le bouton.
Il est 1h34 et elle contnue à tourner.
Je suppose que le niveau d’eau, c’est ce qui se trouve dans le rond au milieu devant?
J’ai pu en savoir plus en regardant les papiers de cette horloge.
Elle a été entièrement révisée en Suisse en 1992. Elle n’avait néanmoins pas pu être remise en marche ensuite et avait été stockée dans sa boîte avec le verrou.
Mais c’est bien grâce à vous si elle a redémarré ce soir. Mille mercis.la durit de remplissage pour le SAV (à l’arrière du soufflet) : on passe le gaz en état liquide et on remplit.
JLC préconise une révision tous les 20 ans, à moduler en fonction du taux d’humidité/pollution de l’endroit où est stockée d’Atmos. Par exemple, la canicule de 2004 a eu un effet important sur les Atmos mais ça, comme de par hasard, JPP (Jean Pierre Pernod, pas le fan de Cacolac) il en a pas parlé sur TF1… :
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Instagram: Helvetic_tacFonctionnement de l’Atmos
Suite à mon extase sur l’Atmos marqueterie, je me suis mis en tête d’entrer dans les rouages de l’Atmos.
Cette pendule "perpétuelle" utilise les variations de températures pour développer sa propre énergie et faire fonctionner le mecanisme : heure, minute bien sûr mais depuis peu, des complications telles que quantièmes ou PDL perpétuelle (1 réglage tous les 3821 ans, pas de bol, ça tombe le jour où j’ai piscine
).
Bien que le mot "perpetuel" soit inexact pour cette pendule (il y a source d’énergie extérieure : la température), j’utiliserai ce terme car je le trouve fort de sens. Ou alors je dirai la pendule écolo
le fonctionnement est à la fois assez simple à comprendre mais tellement complexe à mettre en oeuvre.
Si des experts voient des erreurs ou souhaitent apporter des précisions, ils sont bien entendu les bienvenus !! il doit surement y avoir des approximations
Tout comme une montre-bracelet classique, il y a les étapes :
– Source d’énergie : ressort de barillet ou masse oscillante / écart de température (Atmos)
– Accumulateur d’énergie : barillet
– Transmission
– Distribution
– Régulation
– Affichageon peut donc fonctionner par analogie entre ces 2 exemples.
1) Source d’energie : la température
la capsule à l’arrière de l’ATMOS sert de "transformateur". Un gaz, le chlorure d’ethyle, est enfermé dans une membrane contenue dans le soufflet déformable.
Prenons un exemple concret pour que vous puissiez comprendre.. ma cop’s Catherine (Zeta-Jager92 pour ceux qui connaissent pas) me rend visite, comme d’hab un samedi après midi..elle m’attend dans le salon.. j’arrive et…
..la température augmente instantanément de plusieurs degrés. Le gaz se dilate et augmente la pression à l’intérieur de la membrane et, par un jeu de ressort, la membrane s’etire (je parle de l’Atmos, hein….
).
légende :
1 : soufflet déformable
2 : flasque avec le chlorure d’éthyle (C2H5CN)
3 : boite rigide
4 : ressort de pressionsource : Théorie d’Horlogerie (Ed. Federation des Ecoles Techniques. CA Reymondin, G. Monnier, D. Jeanneret et U. Pelaratti
la capsule deformable (soufflet), dans la position détendue au max (c’est les vacances) :
en place (comprimée au max)
l’interieur :
source : http://www.abbeyclock.com/lecoultre.html
la sensibilité de ce Chlorure d’ethyle est impressionnante : entre 15°C et 30°C, une variation de 1°C dégage l’énergie suffisante pour 2j de fonctionnement.. (voir plus bas les anecdotes sur l’Atmos)
pour se faire, il faut une stabilité parfaite et une maîtrise totale des frictions. C’est cette maîtrise des frictions qui a permis en 1990 d’intégrer des complications dans les Atmos.
les capsules dans les 2 phases "extremes" :
donc, le soufflet s’étire ou se contracte.. entrainant la phase de remontage
2) Le remontage
le soufflet en action entraine une chaîne en laiton qui s’enroule autour d’une poulie puis, par un mécanisme multiplicateur (roue intermédiaire), remonte le ressort de barillet
zoom sur la chainette et l’encliquetage du rochet
en schéma :
sans les commentaires :
en résumé, à cette étape : la température a fourni l’énergie pour le fonctionnement. Le ressort du barillet est remonté, reste à transformer l’énergie pour indiquer l’heure.
3) Distribution
Système de rouages, qui se finit avec un échappement libre, à ancre suisse, de forme totalemet différente de celle de nos montres.
sans les légendes :
l’ancre en détail :
l’ancre a été l’objet de nombreuses modifications depuis la création de l’Atmos (6 ou 7e génération)
4) La Régulation (le balancier)
le rôle du spiral de balancier est joué par un fil très fin résistant aux differences de températures (fil de torsion). Ce fil est en Elinvar (alliage Nickel-Acier) et doit avoir les mêmes propriétés que le métal du spiral dans une montre "classique".
Sa période d’oscillation est de 60s.
doucement…mais surement.
sur cette photo, on voit le fil…
…fil qui ressort en haut de l’Atmos sur le système de réglage fin qui agit sur la longueur (l’équivalent du réglage par la raquette sur une montre):
en zoomant :
On agit donc sur l’avance ou le retard pour la régularité de la montre. Pour la 1e installation, il faut attendre 15 jours pour faire les 1ers réglages, le temps que la pendule se "rode".
un récapitulatif en schéma :
source : Théorie d’Horlogerie (Ed. Federation des Ecoles Techniques. CA Reymondin, G. Monnier, D. Jeanneret et U. Pelaratti
en photo :
voilà un petit aperçu des entrailles de la merveilleuse machine de JLC.
@Clavi, Arno, LAO, Flyback et consors experts en mécanique, si j’ai dit des bétises, soyez indulgents avec moi..
pour approfondir, un sujet passionnant pour rentrer dans la technique :
j’espère que tout ceci est plus clair pour vous.. si ce n’est pas le cas, rassurez vous, il y en a un qui cherche encore l’emplacement de la pile..
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Instagram: Helvetic_tacL’Atmos tourne depuis deux heures. On verra demain quels sont les résultats.
Merci pour tous vos conseils.A venir la semaine prochaine : l’histoire de l’Atmos
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Instagram: Helvetic_tacUne mécanique envoutante, mais parfois capricieuse comme les grandes dames.
Ici tu retrouveras les noms des pièces :
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L’heure c’est l’heure : avant l’heure c’est pas l’heure et après l’heure c’est plus l’heure. Jules Jouymerci Philippe ! je me permets de reprendre ici ton exemple de calibre, on voit mieux la forme de l’ancre et la forme des pièces !!
A+
Fabrice
- caput a écrit:
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Publicité des années 1935
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Instagram: Helvetic_tacC’est absolument merveilleux ce que tu as expliqué avec tes schémas.
Pourrais-tu expliquer comment on doit remettre en route une Atmos qui est restée dans sa boîte avec le verrou mis?
Comment dater une Atmos?Merci.
le pic qui sert à bloquer le balancier pendant le transport :
pas de mécanisme de remontage donc tu attends que la température varie pour que l’atmos reprenne vie. 1°C pour 48H de RDM la belle repart vite.
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Instagram: Helvetic_tacAh ok. Il ne faut pas lancer le balancier?
Je suppose qu’on bouge ensuite les aiguilles simplement pour la mettre à l’heure.tu ne peux pas lancer le balancier directement, comme sur une montre. et en + il est relié à un fil de torsion
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Instagram: Helvetic_tac
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