- Ce sujet contient 67 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 5 mois.
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Pascal , sur le lien que tu nous donne , tu es certain que c’est un chronomat ? Dans le catalogue 2014 la super avenger II a la lunette graduée . De plus elle ressemble beaucoup à ta photo , en , comment pourrai je dire ? plus musclée .
Je n’aime pas tout chez Breitling , mais mon intéret grandit de manière exponentielle …__________________________________
C’est dans son coeur qu’il faut construire la paix: DALAI LAMATu as un modèle particulier en vue ?
Une petite séance d’essayage à la boutique devrait t’aider…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- Pascal a écrit:
- Bref, apparemment une lunette non graduée ne choque personne… Et la marque continue de communiquer sur l’aéronautique sans le moindre scrupule…
Il est certain que c’est un moins par rapport à l’ancienne qui en était équipée. Mais bon, personnellement je parviens parfaitement à m’en servir pour mesurer un temps , sans être à la minute près. Si je veux un chronométrage plus performant, ben j’ai un magnifique chrono mesurant jusqu’à 12h.
Ce qui me choque plus, c’est la nouvelle mode de certaines marques, de ne proposer que des chronos chrono avec uniquement un compteur 30 minutes , et rien pour les heures. Ou alors, comme zénith, on va mettre un compteur heures et minutes, sauf que la partie du compteur minutes située entre 16 et 21 minutes est illisible. Un peu emmer……..pour une montre censée mesurer un temps non ?!- christcart a écrit:
- Ca plait beaucoup à certains et pas à d’autres, c’est très bien : ça évite que l’on porte tous la même montre…
C’est pour ça que je viens d’acquérir une Transocean Unitime Pilot: pas certain de la croiser souvent.
Pour le design général de Breitling, je suis assez d’accord avec Pascal. Alors que les acheteurs qui mettent quelques K dans une montre aimeraient avoir un peu de pérennité dans le design, Breitling n’arrête pas de changer et pas toujours pour le meilleur. A se demander ce qu’ils fument et surtout, s’ils font des études de marché ou s’ils prennent la température chez les éventuels acheteurs.
- jwhy a écrit:
- Pascal , sur le lien que tu nous donne , tu es certain que c’est un chronomat ?
Oh que oui, un Chronomat d’il y a 25 ans ! C’étaient vraiment des montres de pilote, sobres, lisibles, magnifiques, avec une lunette facilement préhensible dont les cavaliers étaient vissés pour – comme me l’a dit le vice-président de Breitling – pouvoir interchanger ceux de 15 et de 45 et être configurée (la lunette) à la manière aéronautique.
Ils nous ressortiraient le même aujourd’hui en taille 42/43mm au lieu des 39mm d’époque et longueur 49/50mm que ça ferait un tabac, j’en suis persuadé.
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« Faire face »- Pelf a écrit:
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C’est pour ça que je viens d’acquérir une Transocean Unitime Pilot: pas certain de la croiser souvent.
Pour le design général de Breitling, je suis assez d’accord avec Pascal. Alors que les acheteurs qui mettent quelques K dans une montre aimeraient avoir un peu de pérennité dans le design, Breitling n’arrête pas de changer et pas toujours pour le meilleur. A se demander ce qu’ils fument et surtout, s’ils font des études de marché ou s’ils prennent la température chez les éventuels acheteurs.
Aucune idée de comment ils orientent leur design mais il ne faut pas oublier que les clients français, qui plus est pilotes, ne représentent qu’un pourcentage infime de leurs ventes donc pas étonnant que leur avis ne soit pas forcément pris en compte…
Malheureusement c’est le cas de beaucoup de marques qui s’inquiètent plus des goûts des clients asiatiques que des nôtres…__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- christcart a écrit:
- Les designer ont du vouloir aller vers une lunette plus épurée…
Plus épurée alors qu’elle flashe à 100 m ? Et si ça c’est plus épuré, quelle est l’étape suivante ? Sans chiffres du tout ?
- christcart a écrit:
- Je pense que l’absence de graduation est largement compensé par la présence du B01…
Quel rapport ? L’absence de graduations est fonctionnellement une lacune, la présence du B01 n’a aucun avantage ni fonctionnel ni pour le porte-monnaie.
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« Faire face »- Pascal a écrit:
- Plus épurée alors qu’elle flashe à 100 m ? Et si ça c’est plus épuré, quelle est l’étape suivante ? Sans chiffres du tout ?
Quel rapport ? L’absence de graduations est fonctionnellement une lacune, la présence du B01 n’a aucun avantage ni fonctionnel ni pour le porte-monnaie.
A part à t’aider à atteindre les 3000 posts avant le 31 décembre, je ne vois pas pourquoi continuer à échanger avec toi…
Traduction : si l’absence de graduation est un moins pour ce modèle, son calibre compense AMHA largement ce petit moins…__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- Pascal a écrit:
- Plus épurée alors qu’elle flashe à 100 m ? Et si ça c’est plus épuré, quelle est l’étape suivante ? Sans chiffres du tout ?
Quel rapport ? L’absence de graduations est fonctionnellement une lacune, la présence du B01 n’a aucun avantage ni fonctionnel ni pour le porte-monnaie.
Et la réserve de marche de 72 h alors, si cà n’est pas un « plus » par rapport aux 42h de réserve des modèles précédents ?
J’alterne régulièrement le port de plusieurs montres, et retrouver ton chronomat 3 jours après, à l’heure avec aucune perte de précision, si cà c’est pas de l’horlogerie haut de gamme !- christcart a écrit:
- Tu as un modèle particulier en vue ?
Une petite séance d’essayage à la boutique devrait t’aider…
c’est ce que j’ai fait et maintenant je ne pense qu »à y retourner …
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C’est dans son coeur qu’il faut construire la paix: DALAI LAMA- jwhy a écrit:
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c’est ce que j’ai fait et maintenant je ne pense qu »à y retourner …
Bienvenue au club !
Et en plus, l’accueil est excellent !__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackEt tu as bien raison
Si à l’occasion tu as une ou deux photos à nous faire partager, posée à plat et sur ton poignet par exemple
, ça me ferait bien plaisir !Nic
las__________________________________
On ne vit qu’une fois … à moins d’une bonne surprise !!!La lunette graduée en décompte par tranches de 5min, et la sécurité qui fait qu’en cas de rotation accidentelle cela va dans le sens de la sécurité´, tout cela été mis au point pour la plongée car les tables de décompression sont établies de la même manière (tranches durées de 5 min). Partant de là peut-on encore parler de montre d’aviation? Par ailleurs les chronos sont une condradiction en plongée car inutilisables dans l’eau, ce n’est donc pas une pure plongeuse non plus ( et effectivement l’absence de graduations rendrait la mesure imprécise). C’est donc une montre qui reprend un certain nombre de codes de l’horlogerie, un peu comme une compilation, disons plutôt un compromis.
Si vous êtes puristes, prenez une navi pour l’aviation, une superocéan ou une avenger seawolf pour la plongée. Si comme pour moi la lunette de plongée c’est votre madeleine de proust et que vous voulez quand même un beau chrono breitling, que vous ne risquez pas flinguer au premier changement de date parce-qu’il faut la re-régler tous les lundis matin car qu’elle n’a pas tenu 48 heures, alors le chrono 01 est pour vous. Et lorsque vous regarderez le friday wear sur d’autres sites, vous ne retrouverez pas 150 montres identiques à la vôtre parce que vous aurez pu la composer à votre goût.
Question bête : depuis le temps que les 2824 et 7750 existent, y’en a pas un qui a été fichu de supprimer ces zones de la mort? Même pas sur le 2892?- christcart a écrit:
- Cela obligerait à revoir la conception du calibre donc à en faire un autre…
En fait c’est corrigé, il s’appelle B01 !
CQFD
- Duality a écrit:
- Question bête : depuis le temps que les 2824 et 7750 existent, y’en a pas un qui a été fichu de supprimer ces zones de la mort? Même pas sur le 2892?
Cela obligerait à revoir la conception du calibre donc à en faire un autre…
En fait c’est corrigé, il s’appelle B01 ! __________________________________
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