FORUMAMONTRES › Forums › Forum BREITLING › flying fish 44 cadran bleu .
- Ce sujet contient 67 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
christcart, le il y a 12 années et 5 mois.
-
AuteurMessages
-
21 décembre 2013 à 11h57 #420002363717
Pelf
MembreElle est un peu plus discrète en cette version satinée mais le carré sur le cadran ne passe pas du tout. Quant aux chiffres sur la lunette, de la date et des compteurs pourquoi n’ont ils pas mis la même police? J’aime beaucoup breitling mais parfois je me demande à quoi ils pensent lorsqu’ils préparent une nouveauté.
22 décembre 2013 à 5h38 #420002363719Pascal
Membre- Pelf a écrit:
- J’aime beaucoup breitling mais parfois je me demande à quoi ils pensent lorsqu’ils préparent une nouveauté.
Je me demande surtout pourquoi ils préparent des nouveautés ! Lorsqu’un modèle est parfait, à quoi bon le modifier ? Lorsqu’on se veut une marque parmi les plus prestigieuses, les modèles phare doivent rester immuables ou quasi immuables avec des modifications à la marge, modifications se devant d’être des améliorations, pas des enlaidissements.
__________________________________
« Faire face »22 décembre 2013 à 7h39 #420002363720jwhy
MembreSalut Pascal . Quand tu parles du chronomat parfait , tu penses auquel ? Si tu peux nous le montrer ce serait sympa . En ce qui me concerne il ya des périodes ou le chronomat ne me plaisait pas du tout . Bien sur c’est une affaire de gout personnel , mais je suis curieux de voir quel chronomat et quelle période tu aimes .
__________________________________
C’est dans son coeur qu’il faut construire la paix: DALAI LAMA22 décembre 2013 à 8h15 #420002363721Pascal
MembreJe ne pense pas à un Chronomat en particulier, je déplore surtout cette maladie breitlingesque consistant à modifier tous les 2 ou 3 ans leurs modèles phare que sont l’Aerospace ou le Chronomat. Il est évident – puisqu’un nouveau modèle est en général sobre, lisible et fonctionnel – que les modifications ne vont jamais dans le bon sens, mais vers l’alourdissement esthétique et le kitsch. Qu’on me donne un seul modèle Breit qui ait évolué vers la sobriété et une apparence professionnelle sur laquelle Breitling pourtant base sa communication !
Rolex, marque avec laquelle je n’ai pas d’accointance, a eu au moins la sagesse de conserver leurs côtés intemporels à ses modèles emblématiques. Une Sub d’aujourd’hui ressemble à celle d’il y a 20 ans, peut-on en dire autant du Chronomat d’aujourd’hui dont – comble du grotesque – la lunette n’est même plus graduée ?C’est pas sublime, ça ?
http://theprodigalguide.files.wordpress.com/2010/07/dsc_0065.jpg
Il aurait suffi que Breitling – comme l’a fait Rolex avec la Sub – lui donne des proportions un peu plus en conformité avec les standards d’aujourd’hui pour en faire un classique du chrono.
__________________________________
« Faire face »22 décembre 2013 à 9h11 #420002363722christcart
Membre- Pascal a écrit:
- Je ne pense pas à un Chronomat en particulier, je déplore surtout cette maladie breitlingesque consistant à modifier tous les 2 ou 3 ans leurs modèles phare que sont l’Aerospace ou le Chronomat. Il est évident – puisqu’un nouveau modèle est en général sobre, lisible et fonctionnel – que les modifications ne vont jamais dans le bon sens, mais vers l’alourdissement esthétique et le kitsch. Qu’on me donne un seul modèle Breit qui ait évolué vers la sobriété et une apparence professionnelle sur laquelle Breitling pourtant base sa communication !
Rolex, marque avec laquelle je n’ai pas d’accointance, a eu au moins la sagesse de conserver leurs côtés intemporels à ses modèles emblématiques. Une Sub d’aujourd’hui ressemble à celle d’il y a 20 ans, peut-on en dire autant du Chronomat d’aujourd’hui dont – comble du grotesque – la lunette n’est même plus graduée ?C’est pas sublime, ça ?
http://theprodigalguide.files.wordpress.com/2010/07/dsc_0065.jpg
Il aurait suffi que Breitling – comme l’a fait Rolex avec la Sub – lui donne des proportions un peu plus en conformité avec les standards d’aujourd’hui pour en faire un classique du chrono.
Tous les 2 ou 3 ans, tu exagères un peu, non ?
Ce qui est parfait pour toi ne l’est pas forcément pour un autre. Il faut donc bien qu’ils changent leurs modèles pour satisfaire tout le monde…
__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black22 décembre 2013 à 9h21 #420002363723Pascal
MembreComme Guess, Festina ? Et avoir une clientèle d’aussi mauvais goût ?
__________________________________
« Faire face »22 décembre 2013 à 9h27 #420002363724christcart
Membre- Pascal a écrit:
- Comme Guess, Festina ? Et avoir une clientèle d’aussi mauvais goût ?
Je disais juste que, parmi les clients Breitling, tous n’ont pas tes gouts mais on dirait que c’est quelque chose que tu as du mal à concevoir…
__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black22 décembre 2013 à 9h31 #420002363725titoftwo
Membre- Doconwheels a écrit:
- Le carré central n’a qu’un but décoratif, assez discutable. Mais en fonction de la lumière et de l’angle du saphir, ce carré est parfois quasiment indécelable. Il ne constitue donc pas une gêne pour moi.
+ 1
A noter, que sur le modèle 41mm le carré est beaucoup plus discret que sur la 44, et de fait, également quasi invisible.22 décembre 2013 à 10h00 #420002363726fdm44
MembreLe nouveau Chronomat est pour moi une vraie réussite, tant mécaniquement qu’esthetiquement.
Ce fameux carré apporte une vraie touche de modernité au cadran et un complément ingénieux à son équilibre esthétique.
Quant à la lunette, ses cavaliers et sa conception ont révolutionné le Chronomat dans le bon sens, son architecture est de plus une avancée artistique, il suffit de l’observer de profil au niveau d’un cavalier pour s’en rendre compte.
Avoir choisi le Chronomat pour initier la mutation de BREITLING en tant que véritable Manufacture a été une très bonne idée, profiter d’une évolution stylistique marquée pour la compléter d’une évolution mécanique majeure pour BREITLING a été très bien vu de leur part.
De cette façon, ils ont marqué d’une pierre l’histoire de la marque et ils ont tourné la page de la période que les détracteurs de la marque auraient bien aimé voir encore ouverte pour pouvoir continuer à y exprimer leurs critiques passéistes.
Si certains préfèrent l’ancien modèle, c’est bien sûr leur droit, il y a de nombreux modèles d’occasion disponibles pour eux.
Personnellement, j’approuve ce modèle bleu et noir sur acier satiné, c’est le modèle acier le plus réussi me concernant.
Nic
las__________________________________
On ne vit qu’une fois … à moins d’une bonne surprise !!!22 décembre 2013 à 10h06 #420002363727Pascal
MembreBref, apparemment une lunette non graduée ne choque personne… Et la marque continue de communiquer sur l’aéronautique sans le moindre scrupule…
__________________________________
« Faire face »22 décembre 2013 à 10h06 #420002363728christcart
Membre- fdm44 a écrit:
- Le nouveau Chronomat est pour moi une vraie réussite, tant mécaniquement qu’esthetiquement.
Ce fameux carré apporte une vraie touche de modernité au cadran et un complément ingénieux à son équilibre esthétique.
Quant à la lunette, ses cavaliers et sa conception ont révolutionné le Chronomat dans le bon sens, son architecture est de plus une avancée artistique, il suffit de l’observer de profil au niveau d’un cavalier pour s’en rendre compte.
Avoir choisi le Chronomat pour initier la mutation de BREITLING en tant que véritable Manufacture a été une très bonne idée, profiter d’une évolution stylistique marquée pour la compléter d’une évolution mécanique majeure pour BREITLING a été très bien vu de leur part.
De cette façon, ils ont marqué d’une pierre l’histoire de la marque et ils ont tourné la page de la période que les détracteurs de la marque auraient bien aimé voir encore ouverte pour pouvoir continuer à y exprimer leurs critiques passéistes.
Si certains préfèrent l’ancien modèle, c’est bien sûr leur droit, il y a de nombreux modèles d’occasion disponibles pour eux.
Personnellement, j’approuve ce modèle bleu et noir sur acier satiné, c’est le modèle acier le plus réussi me concernant.
Nic
las
+1
__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black22 décembre 2013 à 10h08 #420002363729christcart
Membre- Pascal a écrit:
- Bref, apparemment une lunette non graduée ne choque personne… Et la marque continue de communiquer sur l’aéronautique sans le moindre scrupule…
Il te reste les occasions…
__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black22 décembre 2013 à 10h32 #420002363730Pascal
MembrePlutôt que d’énoncer des évidences, justifier avec force arguments valides l’absence de graduations sur la lunette serait plus intelligent et utile à mon esprit que tu juges borné. A moins que tu ne vises les 4000 contributions avant la fin de l’année ?
__________________________________
« Faire face »22 décembre 2013 à 10h38 #420002363731christcart
MembreLes designer ont du vouloir aller vers une lunette plus épurée…
Certes cela peut choquer certains mais ça n’a pas l’air d’être la généralité et leurs montres ont l’air de bien se vendre malgré tout.
Je pense que l’absence de graduation est largement compensé par la présence du B01…__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black22 décembre 2013 à 10h39 #420002363732christcart
Membre- Pascal a écrit:
- Plutôt que d’énoncer des évidences, justifier avec force arguments valides l’absence de graduations sur la lunette serait plus intelligent et utile à mon esprit que tu juges borné. A moins que tu ne vises les 4000 contributions avant la fin de l’année ?
Je gagne quoi si j’arrive à 4000 avant le 31 décembre ?
__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black -
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.