FORUMAMONTRES › Forums › FORUMAMONTRES › Flieger B-Uhr : la plus légitime et la plus authentique
- Ce sujet contient 88 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Bloomberg, le il y a 12 années et 11 mois.
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4 novembre 2013 à 17h28 #420002311740
ptit seb
MembreType A ? Type B ?
» />Type A
» />4 novembre 2013 à 17h45 #420002311741Crow
Membre- Bloomberg a écrit:
- … on lit des versions différentes…On ne sait plus qui croire.
C’est à dire ? Qu’est ce que tu as lu de différent ?
4 novembre 2013 à 17h49 #420002311742rogerw650
MembreBoitier microbillé, finition mat, lunette canellée, cadran mat, gris anthracite…

Calibre à remontage manuel, 16,5 lignes, stop seconde à 12h/60mn, trotteuse recentrée…

4 novembre 2013 à 18h04 #420002311743lithium
Membre- Bloomberg a écrit:
- Pardon de reposer encore ma question mais on parle bien de la type B là n’est ce pas? Et non de la aiman type A?
- Alecsendri a écrit:
- B-Uhr ne veut pas dire type B… le B de B-Uhr est l’abréviation de Beobachtung (Observateur).
- adrien86 a écrit:
- Pour le coup je croyais que B-Uhr et type B, c’était la même chose. Intéressant d’en savoir plus à ce sujet…
Oui, comme dit plus haut, B-Uhr est l’abréviation de Beobachtungsuhr « Montre d’observation ».
Cela inclut le Type A et Type B.On peut également dire Fliegeruhr « Montre d’aviateur »
4 novembre 2013 à 18h15 #420002311744Invité
MembreThierry m’a tué…
Elle est juste sublime cette flieger de l’AHA… Mais malheureusement les souscriptions sont closes, n’est-ce pas?
4 novembre 2013 à 18h16 #420002311745rogerw650
Membre- lithium a écrit:
- Oui, comme dit plus haut, B-Uhr est l’abréviation de Beobachtungsuhr « Montre d’observation ».
Cela inclut le Type A et Type B.On peut également dire Fliegeruhr « Montre d’aviateur »
Sauf que des Beobachtunguhren il y en a aussi pour les panzer divizion et les Waffen SS…
Alors que les fliegerUhr recensent les Type A et B uniquement (à ma connaissance).- adrien86 a écrit:
- Thierry m’a tué…
Elle est juste sublime cette flieger… Mais malheureusement les souscriptions sont closes, n’est-ce pas?
la type B est encore possible, car j’avais vu plus de souscription
donc boitier et cadran sont en stock !
les calibres ne sont pas encore en cours de fabrication… c’est encore jouable, mais cela ne le sera plus dans quelques jours/semaines.4 novembre 2013 à 18h17 #420002311746lithium
Membre- adrien86 a écrit:
- Elle est juste sublime cette flieger… Mais malheureusement les souscriptions sont closes, n’est-ce pas?
Je crois bien, oui.
Tu peux toujours mettre sur les P.A. « Cherche Fliegeruhr A.H.A. »
- rogerw650 a écrit:
- Sauf que des Beobachtunguhren il y en a aussi pour les panzer divizion et les Waffen SS…
Alors que les fliegerUhr recensent les Type A et B uniquement (à ma connaissance).
Ah pardon, ça je ne savais pas
4 novembre 2013 à 18h22 #420002311747rogerw650
Membre- lithium a écrit:
- Ah pardon, ça je ne savais pas
Elles sont d’ailleurs intéressantes, car elles reprennent des informations supplémentaires sur les cadrans (qui deviennent un peu chargé pour le coup) mais surtout elles ont des relents un peu glauques vis à vis de la WWII.
voilà un modèle avec azimut pour régler les tirs sol-sol… je ne sais pas exactement comment ça marche (les choses de la guerre me sont un peu étrangères quand même)
4 novembre 2013 à 18h29 #420002311748Leopal
Membre- adrien86 a écrit:
- Quel est, selon vous, le modèle de Flieger B-Uhr le plus légitime historiquement parlant (seulement 5 manufactures avaient été sélectionnées pour produire ces modèles à l’origine) et le plus authentique au regard de ses spécifications (calibre à remontage manuel, grande seconde centrale etc.).
Si ta recherche d’authentique concerne aussi les dimensions de la montre, c’était plus de 50mm. Il faut un bras solide.
4 novembre 2013 à 18h31 #420002311749Invité
Membre- Leopal a écrit:
- Si ta recherche d’authentique concerne aussi les dimensions de la montre, c’était plus de 50mm. Il faut un bras solide.
Ma quête d’authenticité sera limitée par la taille de mon poignet^^. Avec 17,5 centimètres, je suis dans l’incapacité physique de porter du 55mm^^.
4 novembre 2013 à 18h32 #420002311750Bender
MembreCette Flieger de l’AHA est juste une tuerie.
Une alternative certes moins historique mais techniquement plus intéressante …
4 novembre 2013 à 18h41 #420002311751Invité
Membre- Bender a écrit:
- Cette Flieger de l’AHA est juste une tuerie.
Une alternative certes moins historique mais techniquement plus intéressante …
Oui c’est clairement ce que j’ai vu de plus beau dans le genre… Ca donne furieusement envie

.4 novembre 2013 à 18h42 #420002311752BenoÅ2
Membre- Bender a écrit:
- Cette Flieger de l’AHA est juste une tuerie.
Une alternative certes moins historique mais techniquement plus intéressante …
+1 Du très bel ouvrage Thierry !
SI j’avais les moyens en ce moment je pense que je souscrirais pour une de ces belles Flieger à seconde centrale.
Peux tu nous en dire plus quand à la typo du modèle « Dodane » ?
4 novembre 2013 à 18h52 #420002311753rogerw650
MembrePour la type 11 nous avons retenu la taille 5mm (les proto étaient en 5,5mm) et une police redessinée (identique à notre régulateur).

Ici dans un boitier en DLC2 non retenu par le bureau de l’AHA malgré un look affirmé et absolu.

Boitier satiné plus consensuel et moins onéreux lors des souscriptions. Ici présenté avec le cadran proto 5,5mm et la 1ère police.

- Bender a écrit:
- Cette Flieger de l’AHA est juste une tuerie.
Une alternative certes moins historique mais techniquement plus intéressante …
Moins historique dans sa légitimité de marque parce que nous ne sommes pas une marque horlogère,
mais plus « juste historiquement » car le boitier est gris mat car microbillé, le cadran est aussi mat, un vrai calibre de grande taille modifié et en finition or avec col de cygne, balancier à vis, avec lunette large et plexy…4 novembre 2013 à 19h01 #420002311754Invité
MembreLe modèle AHA serait carrément mon choix dans ce cahier des charges
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