- Ce sujet contient 990 réponses, 123 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Messages
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Exactement @frbou
@Mister N : tu n’es pas sur le bon forum, https://www.doctissimo.fr/
En tout cas, me concernant …
ce qui m’a clairement attiré sur cette Speed est effectivement son coté sport mécanique et touche vintage (bracelet et boitier d’époque) !
Le cadran panda y étant aussi pour beaucoup (pour moi en tout cas).
La trotteuse rouge = rappel du sport auto (pour moi) … Compte-tour souvent avec aiguille rouge.
Le bracelet type rallye = forcément ça fait sport auto.Bref, un chrono sport qui me rappelle le sport auto = vraie origine de la speed avant de s’envoyer en l’air
…
Après, oui ! sur cette version limitée, c’est une lunette échelle Pulsométrique …
D’ou peut être l’attirance pour la sedna et sa lunette échelle tachymétrique (pour boucler la boucle)
- ChrisC75 a écrit:
- @Mister N : tu n’es pas sur le bon forum, https://www.doctissimo.fr/
C’est facile quand on ne sait pas quoi répondre…
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Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.
Complètement d’accord avec toi @APES69 !
Le seul petit hic c’est l’échelle Pulso … Mais globalement c’est une très chouette pièce … Avec un diamètre qui s’approche de celui d’une vraie CK2998 … Et les pandas façon Omega ça court pas les rues
@Mister N : c’est l’été faut que tu te détendes c’était une blagounette
Sinon APES69 a parfaitement résumé ce que je n’ai pas osé te dire (on dirait du Natasha St-Pier ou du Laura Fabian, p’tain ça craint
)- Mister N a écrit:
- J’avoue que je ne pige pas l’intérêt de remonter une montre un jour sur deux…
Pour quelle raison ?
Quelle est l’utilité mécanique (je fais abstraction de la joie que peut procurer le remontage manuel sur ce type de mvt) de la remonter quotidiennement alors qu’elle dispose d’une réserve de marche de plus de 50h (soit plus de deux jours) ?__________________________________
« Le bonheur n’est pas d’avoir tout ce qu’on désire, mais d’aimer ce que l’on a… » Paulo CoelhoTrès belle APES69, toutes mes félicitations!
Je rejoins cependant misterN et ne vois pas en quoi celle-ci renoue spécialement avec l’origine automobile de la speedmaster.
D’autant plus que la citation évoque une échelle tachymétrique, ce qui n’est pas exactement le cas ici.__________________________________
Je bois à la gourde vide du sens de la vieOui j’attends les photos de la « première version de SpeedMaster » dotée d’une trotteuse rouge…
sans parler du bracelet Rallye
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Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.- Totocatcho a écrit:
- Faut pas trainer ici c’est vrai. J’en fait les frais.
Aux possesseurs de speedmaster et de montre mecanique plus largement , c’est quoi votre fonctionnement pour le remontage lors d’un port quotidien ?
Tout les matins ? Jamais d’oublis ou de montre qui s’arrêtent inopinement ? Combien de tours ? Il y a t il une bride glissante évitant d’aller trop loin ?
Pour ma part, tous les soirs avant de la laisser sagement dormir sur la table de chevet.
Je remonte jusqu’à la butée … environ 30 tours.Pas compliqué
- mtgxv a écrit:
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Pour ma part, tous les soirs avant de la laisser sagement dormir sur la table de chevet.
Je remonte jusqu’à la butée … environ 30 tours.Pas compliqué
Moi aussi quand je la porte c’est toujours remontage jusqu’à la butée
- phmas a écrit:
- Pour moi c’est le matin. 12-13 mouvements jusqu’à la butée. La montre (345.0808) revient de révision.
Il me semble avoir lu quelque part qu’il valait mieux qu’elle soit remontée avant d’être en action (donc plutôt le matin). A confirmer.
En action ?
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