Feu de Longines HydroConquest – tome 2

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15 sujets de 556 à 570 (sur un total de 990)
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  • #420002797060
    xh11
    Membre

    Feu de Longines HydroConquest - tome 2 - Page 23 34488209805_df5bd98e1b_b

    #420002797061
    clec
    Membre

    Feu de Longines HydroConquest - tome 2 - Page 23 ADSC0811

    #420002797062
    Iceman_DN
    Membre

    Superbe tes photos Clec !

    Feu de Longines HydroConquest - tome 2 - Page 23 Img_4313

    A défaut d’avoir une vrai GT3RS, je l’ai en Lego clown

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    Alors que le Luminou dans le noir, on peut le voir.

    #420002797063
    clec
    Membre
    Iceman_DN a écrit:
    Superbe tes photos Clec !

    Merci ! (plus grand chose en stock pour l’instant, faudra que j’en refasse)…

    #420002797064
    Invité
    Membre

    J’aime toujours autant ma Longines HC auto 41mm bleue, je la porte autant que ma Tudor Pelagos, la Tudor est vraiment « sport », montre outil, ou la Longines est plus « habillé », deux magnifiques plongeuses qui se complètent parfaitement. thumright

    #420002797065
    Thecrownak
    Membre

    Bien le bonjour,

    1er post sur ce forum pour présenter ma 1ère montre Suisse et surtout automatique et Longines HC qui plus est! Achetée il y a un peu plus d’un an à un bon prix chez un horloger sur Genève.

    Feu de Longines HydroConquest - tome 2 - Page 23 Img_0213

    Forcément, avec le temps, les rayures sont apparues, surtout sur le couvercle.

    Feu de Longines HydroConquest - tome 2 - Page 23 Img_0214

    Je suis actuellement une formation de polissage en horlogerie et j’ai travaillé dernièrement le satinage et le polissage/avivage sur les brins.

    Je vais donc me faire un malin plaisir de la repolir, avec toutefois une petite subtilité.

    En effet, les mailles de centre sont polies et les mailles de bord sont satinées sauf la partie centrale de celles-ci qui sont polies.

    Feu de Longines HydroConquest - tome 2 - Page 23 Img_0216

    Pour bien différencier les 2 états de surface, je vais polir les mailles de centre mais je vais entièrement satiner les mailles de bord, avec sa partie centrale.

    Je garderai l’essence même de la montre, à savoir polie et satinée mais parfaitement délimitée.

    Je reposterai des photos une fois le travail accompli.

    Cordialement

    #420002797066
    Patix
    Membre

    Bonsoir à toi !

    Merci pour ces photos. J’ai hâte de voir le résultat du travail que tu vas mener suite à ta formation. Et tout autant les réflexions et le partage qui s’en suivront. En effet, comme nombre d’entre-nous ici, je porte beaucoup cette montre, et elle va inévitablement subir les affres du temps. L’intérêt de voir comment rénover son aspect est donc évident.

    A très bientôt donc !

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    Patix – merci à ce forum d’exister

    #420002797067
    alfa
    Membre

    J ai cette montre en automatique 39 mm depuis 5 ans , elle ne me quitte pas la pauvre …j exerce un travail manuel et je lui fait aucun cadeau , elle à tout subie pale et bien c est du solide du super solide
    le plus impressionnant c est la solidité du verre et sa résistance aux rayures,mon verre n a aucune rayure et pourtant … A noter aussi la très grande resistance du revêtement noir de la couronne

    avant cette montre je me « ruinais » en swatch ou en seiko military qui duraient un déjeuné de soleil
    je regrette pas cet achat ,c est une belle montre et une vraie « baroudeuse »

    #420002797068
    DavidL
    Membre

    Bonjour à tous,

    J aimerai remplacer le bracelet acier de ma longines par un nato, mais malheureusement j’ n’arrive pas à démonter les pompes …

    Y a-t-il une subtilité ?

    D’avance, merci

    Bonne journée

    David

    #420002797071
    Iceman_DN
    Membre
    alfa a écrit:
    J ai cette montre en automatique 39 mm depuis 5 ans , elle ne me quitte pas la pauvre …j exerce un travail manuel et je lui fait aucun cadeau , elle à tout subie pale et bien c est du solide du super solide
    le plus impressionnant c est la solidité du verre et sa résistance aux rayures,mon verre n a aucune rayure et pourtant … A noter aussi la très grande resistance du revêtement noir de la couronne

    avant cette montre je me « ruinais » en swatch ou en seiko military qui duraient un déjeuné de soleil
    je regrette pas cet achat ,c est une belle montre et une vraie « baroudeuse »

    Je me retrouve complètement dans ce que tu dis. J’ai la mienne depuis bientôt 6 ans, elle à tout vu, tout vécu ( notamment des soirées bien arrosées). Et elle ne bronche pas, je viens de lui remettre son bracelet acier pour le taf. Quelques rayures par ci par là mais rien de méchant.
    Ma première montre auto qui m’a amené sur ce forum, elle à une vrai place sentimentale pour moi.

    Feu de Longines HydroConquest - tome 2 - Page 23 Img_3312

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    Alors que le Luminou dans le noir, on peut le voir.

    #420002797069
    Exmantis
    Membre
    DavidL a écrit:
    Bonjour à tous,

    J aimerai remplacer le bracelet acier de ma longines par un nato, mais malheureusement j’ n’arrive pas à démonter les pompes …

    Y a-t-il une subtilité ?

    D’avance, merci

    Bonne journée

    David

    Non pas plus que sur d’autres montres si tu l’as déjà fait, attention aux pompes ceci dit je ne les trouve pas très solide.
    Je peux juste te conseille de le faire avec un micro tournevis plutôt qu’un pin remover. et si tu en as 2 c’est parfait, pendant que tu restes appuyé enfoncé sur l’une tu peux faire appuyer sur l’autre pour faire sortir la pompe.
    Bien sur ton bracelet métal doit être à plat (séparé au niveau de la boucle pour se présenter ouvert comme un bracelet cuir lambda).

    Courage, je me rappelle avoir galéré la première fois aussi pendant un moment Mr. Green

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    instagram : @exmantis se débarrassé de tous ces métaux n’est pas aisé… surtout ceux du poignet

    #420002797070
    DavidL
    Membre

    Merci pour ta réponse, je vais donc réessayer tout à l’heure et suivre tes conseils

    Exmantis a écrit:

    Non pas plus que sur d’autres montres si tu l’as déjà fait, attention aux pompes ceci dit je ne les trouve pas très solide.
    Je peux juste te conseille de le faire avec un micro tournevis plutôt qu’un pin remover. et si tu en as 2 c’est parfait, pendant que tu restes appuyé enfoncé sur l’une tu peux faire appuyer sur l’autre pour faire sortir la pompe.
    Bien sur ton bracelet métal doit être à plat (séparé au niveau de la boucle pour se présenter ouvert comme un bracelet cuir lambda).

    Courage, je me rappelle avoir galéré la première fois aussi pendant un moment Mr. Green

    #420002797072
    Milannimes
    Membre

    Incompréhensible

    Caténaire Midi, RVB dans le sud ?…

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    Le prix s’oublie, la qualité reste (les tontons flingueurs)

    #420002797073
    Iceman_DN
    Membre

    Connaisseur ou collègue Smile? C’était pour la mise en service du triangle des échoppes de Bordeaux.

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    Alors que le Luminou dans le noir, on peut le voir.

    #420002797074
    alfa
    Membre
    Je me retrouve complètement dans ce que tu dis. J’ai la mienne depuis bientôt 6 ans, elle à tout vu, tout vécu ( notamment des soirées bien arrosées). Et elle ne bronche pas, je viens de lui remettre son bracelet acier pour le taf. Quelques rayures par ci par là mais rien de méchant. Ma première montre auto qui m’a amené sur ce forum, elle à une vrai place sentimentale pour moi. a écrit:

    En plus comme c est une montre pour la » vrai vie » à prix raisonnable , tu pleures pas à chaque rayure qui aurait une incidence sur une revente
    J ai jamais pensé à la revente de mon Hydro et j ai meme pas conservé la grosse boite d origine
    vive l Hydro bravohap

    Par contre j ai une Reverso que j ai du mettre 4/5 fois en 6 ans pour des circonstances ou je savais qu il allait y avoir de la frime avec les montres Rolling Eyes je l ai elle est dans un coin , si un jour j ai besoin je peu la revendre , mais c est pas MA montre , juste un marqueur social pour faire taire les imbéciles ceux qui te juge en regardant ton poignet clown …

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