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, le il y a 6 années et 4 mois.
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allez, une petite suggestion gratuite pour les designers de chez Breit : nous sortir la version actuelle avec ce cadran et ces aiguilles. C’est elle la véritable aérospace. On peut toujours rêver !
Achetée en 1998, c’est vraiment une de mes montres préférée.
C’est pour moi un modèle emblématique de chez Breitling.
Je trouve quand même que les nouveaux modèles ont moins de charme.
ça y est, je fais partie de la famille
J’ai ma toolwatch par excellence, l’unique, la seule, l’authentique : l’Aerospace 
- Pascal a écrit:
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Et tu as accepté cela ? Quelles explications as-tu reçues ?? Jamais au grand jamais je n’aurais imaginé cela de Breitling !Mais ce n’est plus la réf. exacte de la montre ! Le calibre B56 s’est envolé…
C’est du bidouillage,car ce modèle devait avoir un mouvement 998.332 Aérospace 1996-2000. Le module de remplacement nouvellement posé est un modèle 988.332 Aérospace 85-95 plus « ancien » si j’ose. Si le SAV avait été à son affaire, ils auraient remplacé le mouvement original par un 988.352 Thermoline Aérospace 01-04 qui est parfaitement interchangeable, il se trouve également sur Aérospace Avantage 05-06 qui ont toutes les mêmes cotes d’emboitage.
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On a toujours tort d’essayer d’avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu’il n’ont pas tort- 241 a écrit:
- aerospace … une référence . J’aime
Effecitvement, je vois que ce modèle avec ses évolutions devient une sorte de référence, un objet industriel dont on décortique les évolution.
C’est plaisiant.
J’en ai une, elle date de 1991, sans modifications, pile remplacée par Atelier STH de Paris, un excellent service. Pourvu qu’elle dure!
Salut,
Ben tout simplement en ouvrant le fond à l’aide d’une lame de couteau suisse.
Ensuite direction Carrefour pour une pile 399 (de mémoire) neuve
j’en ai profité pour changer le joint de fond de boîte (1€) ainsi que le piézo qui était cassé (30cts)
Vu que la montre était ouverte j’ai retiré le mouvement et nettoyé la boîte
un peu de graisse sur le joint, je le remonte, je réassemble la montre sans le mouvement afin de voir si le boîtier prend la flotte ou pas.
C’est tout bon donc je séche puis je remonte la montre avec le mouvement, je ferme bien et je règle l’heure, la date et tout le toutimet voilà
pour simplement un changement de pile, il te suffit de déclipser le fond avec une lame fine puis de changer ladite pile, mais lç j’ai voulu faire les choses bien, souhaitant conserver mon Aerospace aussi longtemps que possible.
A+
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Instagram : zoupio_watches- evh5150 a écrit:
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En effet, extrêmement agréable au porter. Pour ce qui est de la pile, heureusement il y a un indicateur EOL, et puis changer une pile ça coûte 3€ et ça prend 5 minutes (je l’ai fait il y a 1 semaine).
Bonsoir,
Je serais curieux de savoir comment tu as procédé.
Si tu pouvais éclairer ma lanterne.
Merci d’avance
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