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, le il y a 6 années et 4 mois.
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Messages
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- Pascal a écrit:
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- challenger_fr a écrit:
- Changement du mouvement (mention spéciale : « les chiffres du guichet du bas apparaitront désormais plus petits »)
Et tu as accepté cela ? Quelles explications as-tu reçues ?? Jamais au grand jamais je n’aurais imaginé cela de Breitling !- challenger_fr a écrit:
- Ref exacte de la montre : F5606231/C237
Mais ce n’est plus la réf. exacte de la montre ! Le calibre B56 s’est envolé…
Oui, traces de condensation dans le boitier, sur le mouvement et oxydation avec luminova altéré des aiguilles…
Autant avoir un mouvement neuf, cadran neuf, avivage pour un prix assez raisonnable, bien en dessous du prix d’une montre neuve…Concernant la ref exacte de la montre, ce sont les infos sur la carte de garantie et sur la facture en provenance de Breitling France à Besançon….
Je passerai un coup de fil demain afin demander quel est le modèle exacte du calibre à l’intérieur de cette belle et très légère petite Aérospace en Titane.
Voici ci-dessous tout ce qui a été fait par le SAV de Bretiling à Besançon :
F5606231/C237 Numero de serie100859/1953
IMPORTANT: suite a l’échange du mouvement, les chiffres du guichet bas apparaitront désormais plus petits Rafraichissement de la boite / rayures légères et présence d’impacts sur la corne à 11h
Echange du mouvement / fournitures épuisées / remplacé par un mouvement plus performant / la montre avait pris l’humidité
Echange des aiguilles / oxydées et luminova altéré
Echange de la couronne / pour étanchéité / offert, geste commercial
Echange du cadran /logo « Patrouille de France » altéré
Echange de trois cavaliers : Cavalier 12h / choc – Cavalier 15 / léger choc – Cavalier 12h / rayé104F Remise en etat du bracelet / mise en place des maillons joints, offert, geste commercial
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BCF-004 – Membre FondateurJe voulais dire: quelles explications as-tu reçues concernant le fait qu’ils ne puissent remplacer le mouvement par un identique ?
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« Faire face »- Pascal a écrit:
- Je voulais dire: quelles explications as-tu reçues concernant le fait qu’il ne puisse remplacer le mouvement par un identique ?
Mouvement plus disponible, c’est la réponse que j’ai eu à l’époque.
Je passerai un coup de fil demain afin demander quel est le modèle exacte du calibre à l’intérieur de cette belle et très légère petite Aérospace en Titane.__________________________________
BCF-004 – Membre Fondateur- challenger_fr a écrit:
- Concernant la ref exacte de la montre, ce sont les infos sur la carte de garantie et sur la facture en provenance de Breitling France à Besançon…..
F56062, c’est surtout ce qui figure sur le fond de ta montre.
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« Faire face »- Pascal a écrit:
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- challenger_fr a écrit:
- Concernant la ref exacte de la montre, ce sont les infos sur la carte de garantie et sur la facture en provenance de Breitling France à Besançon…..
F56062, c’est surtout ce qui figure sur le fond de ta montre.
J’ai modifié un de mes postes juste au dessus, tout le détail des réparations et de l’état de la montre y est. (édit de post, c’est pas très beau, je sais
)
D’ou ma décision de repartir avec un nouveau mouvement, de nouvelles aiguilles et un nouveau cadran…
C’est toujours moins cher que de racheter une montre, donc j’ai accepté cela de la part du SAV de Breitling Besançon.Je remet tout cela ici:
Voici ci-dessous tout ce qui a été fait par le SAV de Bretiling à Besançon :
F5606231/C237 Numero de serie100859/1953
IMPORTANT: suite a l’échange du mouvement, les chiffres du guichet bas apparaitront désormais plus petits Rafraichissement de la boite / rayures légères et présence d’impacts sur la corne à 11h
Echange du mouvement / fournitures épuisées / remplacé par un mouvement plus performant / la montre avait pris l’humidité
Echange des aiguilles / oxydées et luminova altéré
Echange de la couronne / pour étanchéité / offert, geste commercial
Echange du cadran /logo « Patrouille de France » altéré
Echange de trois cavaliers : Cavalier 12h / choc – Cavalier 15 / léger choc – Cavalier 12h / rayé104F Remise en etat du bracelet / mise en place des maillons joints, offert, geste commercial
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BCF-004 – Membre Fondateur
En voici une dans son jus, ayant appartenu à mon père. Modèle de 91, à peu près, fonctionne parfaitement.
Le bracelet titane Pilote était trop petit pour moi je lui ai adapté un Velcro:
Voic la montre quand je l’ai reçue en héritage, le verre est saphir traité anti reflet, enfin, il l’était à l’origine, la lunette ne tournait plus et il y avait de la terre sur la couronne, limite dans la montre:
C’est une vraie montre à tout faire hyper solide, son talon d’achille étant la couronne qui sert de poussoir.
Légereté et lisibilité sont maitre mots, mon père l’adorait car il pouvait la lire sans ses lunettes.
Elle restera dans cet état d’usure, je lui ferai faire une étanchéité au prochain changement de pile.
Les premières Aerospace étaient vraiment magnifiques de sobriété et ce cadran gris leur va à merveille !
Pour info, le bracelet n’est pas un « Pilote » mais un « Aerospace ».
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« Faire face »- Pascal a écrit:
- Pour info, le bracelet n’est pas un « Pilote » mais un « Aerospace ».
Ah, un connaisseur, alors question: est-il possible de faire réparer ce bracelet et surtout d’y ajouter les 3 ou 4 maillons qui me manquent?
Effectivement la sobriété est merveilleuse et pourtant, ce cadran a de la présence, il se remarque tout de suite, mon père était content lorsqu’on lui faisait remarquer qu’il était rare de voir ce genre de montre, « un cadeau de mon fils » disait-il
- kohyanga a écrit:
- Ah, un connaisseur, alors question: est-il possible de faire réparer ce bracelet et surtout d’y ajouter les 3 ou 4 maillons qui me manquent?
Désolé, je ne saurais te dire, il faut t’adresser à Breitling pour cela. Mais je doute qu’ils puissent répondre à ton attente, ça fait de longues années maintenant que le bracelet « Aerospace » n’est plus au catalogue…
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« Faire face »En effet, les mouvements des premières Aerospace ne sont plus dispo donc en cas d’oxydation ou autre ils remplacent systématiquement par l’équivalent actuel.
Les deux causes principales de mort des mouvements quartz sont l’humidité et la pile qui coule.
Donc en cas de doute, ils changent tout le toutim.D’ailleurs, Challenger_fr, sans indiscrétion, ça coûte combien une réparation complète comme celle-ci ?
En tout cas, deux très belles Aerospace chers amis !
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Instagram : zoupio_watches- evh5150 a écrit:
- En effet, les mouvements des premières Aerospace ne sont plus dispo
Le mouvement des premières Aerospace, c’est justement ce qu’on lui a monté maintenant !
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« Faire face »- Pascal a écrit:
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- evh5150 a écrit:
- En effet, les mouvements des premières Aerospace ne sont plus dispo
Le mouvement des premières Aerospace, c’est justement ce qu’on lui a monté maintenant !
Oups, je voulais dire « de certaines anciennes Aerospace ».
Ils ont encore les tout premiers 988 mais plus les moutures suivantes comme le B56, comme stipulé dans le devis de notre ami :
- Citation :
- Echange du mouvement / fournitures épuisées / remplacé par un mouvement plus performant / la montre avait pris l’humidité
Ce que je ne comprends pas, c’est pourquoi sur certains modèles ils mettent un superquartz et sur d’autres un 988 (qui ici ne correspond pas au modèle, en plus, puisqu’il est antérieur)… sachant que tous les modules sont emboîtables dans une boîte d’Aerospace (sauf le fond à changer pour un superquartz).
En effet, un membre de FAM et quelques uns de WUS si ma mémoire est bonne se sont vu proposer / changer le mouvement 988.XXX (aka B56) par un superquartz lors d’une réparation…
Du coup, qu’est-ce qui détermine le remplacement par un superquartz plutôt que par un mouvement des toutes premières Aerospace, et vice versa ?
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Instagram : zoupio_watches- Pascal a écrit:
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- kohyanga a écrit:
- Ah, un connaisseur, alors question: est-il possible de faire réparer ce bracelet et surtout d’y ajouter les 3 ou 4 maillons qui me manquent?
Désolé, je ne saurais te dire, il faut t’adresser à Breitling pour cela. Mais je doute qu’ils puissent répondre à ton attente, ça fait de longues années maintenant que le bracelet « Aerospace » n’est plus au catalogue…
Concernant la réparation du bracelet, les pièces sont là.
Pour le rajout de maillons, je les avais déjà, mais come mon AD n’avait pas les outils pour le faire (assez ancien tout de même, pas de vis, pompes…) ceci a pu être fait à Besançon sans problème.J’attends une réponse en rapport au « nouveau » mouvement en superquartz mis à la place de celui d’origine dans ma montre, soit aujourd’hui ou bien la semaine prochaine.
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BCF-004 – Membre Fondateur- Pascal a écrit:
- Désolé, je ne saurais te dire, il faut t’adresser à Breitling pour cela. Mais je doute qu’ils puissent répondre à ton attente, ça fait de longues années maintenant que le bracelet « Aerospace » n’est plus au catalogue…
Bonjour Pascal,
Je suis passé au 64 Rue Pierre Charron pour rencontrer ce qui est sans aucun doute un cousin et un oncle du fameux Surbiquet que travaille à la Mobilo Watch Company.
Quel bande d’artistes
Heureusement, une des dames a su répondre avec exactitude: en occasion, seulement, cela fait Trrrrrèèèèès longtemps qu’on en trouve plus: le modèle se nomme bracelet rouleaux titane.
De toute façon, cela fait très longtemps qu’on ne fait plus de papa comme le mien, donc cela se tient
Donc, sur un coup de chance, un jour de brocante.
En attendant, le bracelt Velcro me plit, quand j’ai envie de changer, hop un NATO en PVD, super
Bon, si quelqu’un a un bracelet ou plutôt des pièces de bracelet, faire signe.
- kohyanga a écrit:
- Heureusement, une des dames a su répondre avec exactitude: en occasion, seulement, cela fait Trrrrrèèèèès longtemps qu’on en trouve plus: le modèle se nomme bracelet rouleaux titane.
Cela doit faire effectivement plus de 10 ans qu’on n’en trouve plus. Cela dit, non, cette dame n’a pas su te répondre avec exactitude car il ne s’agit pas du bracelet rouleaux (qui n’a jamais existé en titane !) mais – je persiste – du bracelet Aerospace qui – lui – n’a existé qu’en titane (et titane bicolore) car destiné exclusivement à l’Aerospace.
Voilà ce qu’était – il y a au moins aussi longtemps que le bracelet Aerospace – le bracelet « rouleaux »:
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« Faire face »
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