- Ce sujet contient 9 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années.
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Messages
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Hello à tous,
Et voila, ce matin le drame
, l’angoisse, le front qui perle, montée en température 
Mon explo ne démarre plus !Pour les symptômes, nous avons :
Aiguilles des secondes figées.
Pour le reste, RAS, tout fonctionne bien sans point dure ou autre.
Les aiguilles tournent librement et la date change bien à minuit.
Pour le remontage manuel, là aussi RAS mais l’aiguille des secondes restent toujours figée.
Je l’ai portée toute cette semaine sans soucis, pas de perte de temps et pas choc.Alors docteur, grave ???
Etant dans un trou horloger, le plus prêt serait Heure Locale à Annecy, dépositaire Tudor mais pas Rolex.
A vrai dire, cela m’importe peu car ils ont un atelier révision en interne.
Quelqu’un connait ?Pour info, voici la bête :
Merci pour votre retour si vous avez une idée du problème.
Bon We à tous.
Ps : Une idée de coût pour une révision.
Je pense que la révision devrait tourner autour des 600€ chez Rolex.
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C’est dingue cette habitude des gens à ne vouloir envisager les choses qu’à travers un prisme unique : le leur, le seul valable !
Pascal- leo a écrit:
- Peut être un simple ressort de barillet cassé ( c’ est vraiment rien ) … !
Sans doute… Un grand classique sur les calibres 31XX, les exemples sur ce forum sont désormais nombreux !
Comme l’écrit très justement Leo, c’est vraiment rien : moins de 100€ chez un AD sympa, 6 fois plus chez un qui le serait moins, et qui t’imposera la révision complète (qui est par ailleurs peut-être justifiée, faut voir, et pour cela, il faut que le calibre soit inspecté…).
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Instagram : coronethunterRien de bien grave.
1. Dévisser la couronne et la mettre en position “mise à l’heure ».
2. Muni d’une pince multiprise, tirer un coup sec sur la couronne afin de la désolidariser du mouvement.
3. Injecter du WD40 dans le boîtier (en passant par le tube de couronne) et laisser agir environ 4min.
4. Mettre un coup de souflette par le tube de couronne afin d’évacuer l’excédent de WD40.
5. Introduire de l’huile d’olive (de préférence bio) par le tube de couronne ; remplir « à niveau ».
6. Remettre en place la tige de remontoir (on pourra si besoin utiliser un petit marteau).
7. Revisser la couronne.Je tiens cette technique de mon ami Michel ; il opère une boucherie-charcuterie assez réputée dans un petit village de Dordogne. Il entretient lui même ses Rolex ! Sa femme a d’ailleurs une très bonne amie dont le marie connait quelqu’un ayant travaillé à l’entretien chez Rolex Bienne.
Serviteur
Hello à tous et merci de vos réponses.
Bon à priori rien de bien grave.
Je passerais semaine prochaine sur Annecy.Bon entre temps j’ai eu la femme de Michel qui connaît bien dali et qui en passant m’en a dis que du bien …
.
Bref, j’ai utilisé sa méthode mais n’ayant que de l’huile moteur je me suis dis vue que c’est aussi de la mécanique cela devrait fonctionner.
Alors oui mais qu’est ce que ça pu au poignet
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Celui qui ne sait pas se contenter de peu ne sera jamais content de rien.- dali a écrit:
- Rien de bien grave.
1. Dévisser la couronne et la mettre en position “mise à l’heure ».
2. Muni d’une pince multiprise, tirer un coup sec sur la couronne afin de la désolidariser du mouvement.
3. Injecter du WD40 dans le boîtier (en passant par le tube de couronne) et laisser agir environ 4min.
4. Mettre un coup de souflette par le tube de couronne afin d’évacuer l’excédent de WD40.
5. Introduire de l’huile d’olive (de préférence bio) par le tube de couronne ; remplir « à niveau ».
6. Remettre en place la tige de remontoir (on pourra si besoin utiliser un petit marteau).
7. Revisser la couronne.Je tiens cette technique de mon ami Michel ; il opère une boucherie-charcuterie assez réputée dans un petit village de Dordogne. Il entretient lui même ses Rolex ! Sa femme a d’ailleurs une très bonne amie dont le marie connait quelqu’un ayant travaillé à l’entretien chez Rolex Bienne.
Serviteur
Edmond , c’est toi ?!
J ai eu la même chose sur mon explo II calibre 3186, passage chez rolex, 180 euros, montre récupérée le lendemain.
- dali a écrit:
- Rien de bien grave.
1. Dévisser la couronne et la mettre en position “mise à l’heure ».
2. Muni d’une pince multiprise, tirer un coup sec sur la couronne afin de la désolidariser du mouvement.
3. Injecter du WD40 dans le boîtier (en passant par le tube de couronne) et laisser agir environ 4min.
4. Mettre un coup de souflette par le tube de couronne afin d’évacuer l’excédent de WD40.
5. Introduire de l’huile d’olive (de préférence bio) par le tube de couronne ; remplir « à niveau ».
6. Remettre en place la tige de remontoir (on pourra si besoin utiliser un petit marteau).
7. Revisser la couronne.Je tiens cette technique de mon ami Michel ; il opère une boucherie-charcuterie assez réputée dans un petit village de Dordogne. Il entretient lui même ses Rolex ! Sa femme a d’ailleurs une très bonne amie dont le marie connait quelqu’un ayant travaillé à l’entretien chez Rolex Bienne.
Serviteur
De mémoire, c’est une boucherie chevaline, tout près de Sarlat.
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