Esa 9162 ou Omega 1250, Trop vite !

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 55)
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  • #410000088714
    Sai59
    Membre

    Messieurs,
    J’en appelle à vos compétences Chinois . Si le sujet a déjà été traité, je m’en excuse mais mes recherches ont été sans résultat probant.

    Venons-en au fait : J’ai aquis ces derniers jour une montre (ou plutôt un mouvement) qui me faisait de l’oeil à savoir une Omega F300Hz ref : 198.021.
    Bon état général si ce n’est un verre à changer mais là n’est pas le problème.

    Le soucis est qu’elle tourne trop vite une minute pour cette bzzzzteuse représente 45 secondes de vie réel.
    J’ai tout d’abord mis cela sur le compte de la pile (l’ancien proprétaire y avait installé une « 386 ») car mes recherches m’ont permis de découvrir que la réfèrence pour ce mouvement est la « 344 ». Le changement de pile effectué, cela empire jusqu’à 30s d’avance par minute affraid puis se restabilise à 15s d’avance.
    Une chose que j’ai constaté qui pourra peut-être vous aider est que le Bzzzz n’est pas régulier et l’aiguille avance en continue mais par vague régulière (en gros elle accélère puis ralentit et ainsi de suite).
    HELP !!!
    Ci-joint quelques photos d’illustrations.
    Esa 9162 ou Omega 1250, Trop vite ! Photo110

    Esa 9162 ou Omega 1250, Trop vite ! Photo210

    Esa 9162 ou Omega 1250, Trop vite ! Photo310

    Esa 9162 ou Omega 1250, Trop vite ! Photo410
    Merci d’avance pour vos lumières.

    #420001910859
    carlgustav
    Membre

    Réglage pénétrations cliquet moteur ; éventuellement. Voir un spécialiste : il y avait un sur le forum. Si quelqu’un a des nouvelles ….

    #420001910860
    Sai59
    Membre
    carlgustav a écrit:
    Réglage pénétrations cliquet moteur ; éventuellement. Voir un spécialiste : il y avait un sur le forum. Si quelqu’un a des nouvelles ….

    Merci pour ta reponse.
    C’est réglable par mes mains profanes ou forcément par un pro ? quid 2
    Le spécialiste du forum était machintrucbidulechouette ( ou un truc qui ressemble) mais son profil n’a pas été actif depuis 2010 je crois. Pleure 2

    #420001910861
    Paulo11
    Membre

    c’est très délicat à faire, binoculaire obligatoire.

    Perso, je sais pas le faire…

    #420001910862
    Sai59
    Membre

    Comment on fait ????

    #420001910863
    michel
    Membre

    Achetez un binoculaire

    #420001910864
    Sai59
    Membre
    michel a écrit:
    Achetez un binoculaire

    Non ça je devrais trouver. Fier 2
    Je demandais plutôt pour le réglage pénétrations cliquet moteur.

    #420001910865
    michel
    Membre

    je me répète : achetez un binoculaire

    #420001910866
    Paulo11
    Membre
    Sai59 a écrit:
    Je demandais plutôt pour le réglage pénétrations cliquet moteur.

    a mon avis ne tente pas un truc comme ça…

    C’est hyper délicat, moi même je suis horloger et je n’y touche pas.

    Il y a peu de pièces la dessus et la casse arrive très vite, autant confier aux spécialiste.

    #420001910867
    Sai59
    Membre
    Paulo11 a écrit:
    Il y a peu de pièces la dessus et la casse arrive très vite, autant confier aux spécialiste.

    Encore faut-il en trouver un et que le coût des réparations ne soit pas démesuré.

    #420001910868
    hontoir
    Membre

    certains membres éminents de ce forum cite electric watch
    cherche un peu en tapant le mot diapason et tu devrais trouver les ref
    evidemment c’était plus simple et surtout plus sympa quand on avait Manu
    Au fait quelqu’un a de ses nouvelles ou alors doit -on envisager le pire ????

    #420001910869
    carlgustav
    Membre
    hontoir a écrit:
    certains membres éminents de ce forum cite electric watch
    cherche un peu en tapant le mot diapason et tu devrais trouver les ref
    evidemment c’était plus simple et surtout plus sympa quand on avait Manu
    Au fait quelqu’un a de ses nouvelles ou alors doit -on envisager le pire ????

    Inquiétude partagée ….

    #420001910870
    landeron
    Membre

    ma seule expérience est d’avoir un 1250 et de l’avoir fait réviser dans une école d’horlogerie (et d’avoir longuement discuté avec l’enseignant heureux de ressortir ses panneaux didactiques sur le mosaba)

    un binoculaire permettrait de voir ceci:

    Esa 9162 ou Omega 1250, Trop vite ! Diapas10
    Crédit panda 54

    Un cliquet moteur et un qui stabilise, fluidifie la marche, si j’ai tout compris…

    Si la fréquence est de 300 hz sur une roue a 300 dents, c’est ok. mais … quid si la fréquence n’est pas bonne? Je pense avoir compris qu’un réglage électronique est alors possible. Me goure-je?

    la mienne en train de butiner:
    Esa 9162 ou Omega 1250, Trop vite ! F300hz

    #420001910871
    carlgustav
    Membre
    Sai59 a écrit:
    Paulo11 a écrit:
    Il y a peu de pièces la dessus et la casse arrive très vite, autant confier aux spécialiste.

    Encore faut-il en trouver un et que le coût des réparations ne soit pas démesuré.

    En aucun cas ne toucher à ça, comme déja dit, car n’ayant rien à voir avec une correction de raquette sur du mécanique ; on en voit beaucoup de ces diapasons présentant le même symptôme, parfois même pire. Savoir qu’au delà de + ou – 4 secondes par jour, il est absolument inutile d’agir sur le mode de réglage.

    Il faut alors tout démonter, vérifier, nettoyer, rerègler, avec des risques de casse réels, tant l’exercice est délicat ( réglage cliquets ).Et pour ainsi dire, aucune pièce rechange disponible.

    #420001910872
    Sai59
    Membre
    carlgustav a écrit:
    Sai59 a écrit:
    Paulo11 a écrit:
    Il y a peu de pièces la dessus et la casse arrive très vite, autant confier aux spécialiste.

    Encore faut-il en trouver un et que le coût des réparations ne soit pas démesuré.

    En aucun cas ne toucher à ça, comme déja dit, car n’ayant rien à voir avec une correction de raquette sur du mécanique ; on en voit beaucoup de ces diapasons présentant le même symptôme, parfois même pire. Savoir qu’au delà de + ou – 4 secondes par jour, il est absolument inutile d’agir sur le mode de réglage.

    Il faut alors tout démonter, vérifier, nettoyer, rerègler, avec des risques de casse réels, tant l’exercice est délicat ( réglage cliquets ).Et pour ainsi dire, aucune pièce rechange disponible.

    Dois-je en conclure que c’est mort ? Pleure 2

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