Entretien Grand Seiko France

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 16)
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    Messages
  • #410000129437
    vise
    Membre

    Comme un jour il va bien falloir y passer au vu de l’avalanche de GS récente sur ce forum, voici l’info de Grand Seiko France quant à l’entretien de nos belles :

    Je cite :

    Les montres Grand Seiko sont révisées dans notre atelier au Pays-Bas par des horlogers spécialisés qui ont été formés au Japon, sauf pour les modèles chronographes Spring Drive qui sont révisés au Japon.

    Concernant les tarifs, sachez que les tarifs que je vais vous annoncer sont les tarifs proposés par nos Boutiques Seiko hors coût de transport , et comme vous le savez, chaque revendeur agréé est libre d’appliquer le tarif de son choix :

    Une révision complète avec étanchéité d’un mouvement Grand Seiko quartz : 416 euros TTC
    Une révision complète avec étanchéité d’un mouvement Grand Seiko mécanique/automatique mouvements 9S : 402 euros TTC
    Une révision complète avec étanchéité d’un mouvement Grand Seiko Spring Drive mouvements 9R6 : 480 euros TTC
    Une révision complète avec étanchéité d’un mouvement Grand Seiko Spring Drive mouvements chronographe 9R8 : 999 euros TTC

    Concernant le polissage Zaratzu, il est évidemment possible mais tout dépend de l’état de la montre, ce polissage sera réalisé exclusivement dans nos ateliers au Japon, il faut compter environ 383 euros pour un boîtier hors coût de transport.

    Voila donc fini les fantasmes sur le coût exorbitant de l’entretien de nos GS, les tarifs sont tout à fait dans les clous de ce qui se fait par ailleurs me semble t il.

    Merci à Grand Seiko France pour leur réponse rapide à ce sujet. Chinois

    #420003707923
    climens
    Membre

    Merci pour ces informations – intéressant de voir que la révision d’une 36000 n’est pas plus onéreuse qu’une 28800 et qu’en plus le tarif est raisonnable.

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    SBGA085 SBGV005 SSE041 SARG009 SNXS73

    #420003707924
    Rocca
    Membre

    Je suppose qu’on doit pouvoir changer la pile d’une 9F quartz sans faire la révision complète. Parce que sinon, 416 EUR à chaque fois, plus le port, ça cognerait fort pour ce calibre.

    On doit même pouvoir changer cette pile chez n’importe quel AD Seiko ?

    #420003707925
    climens
    Membre
    Rocca a écrit:
    Je suppose qu’on doit pouvoir changer la pile d’une 9F quartz sans faire la révision complète. Parce que sinon, 416 EUR à chaque fois, plus le port, ça cognerait fort pour ce calibre.

    On doit même pouvoir changer cette pile chez n’importe quel AD Seiko ?

    C’est ce que je comprends également, là on parle d’une révision pas d’un changement de pile + étanchéité « simple ». Et comme la révision d’un 9F c’est tous les 50 ans …

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    #420003707926
    Invité
    Membre

    Donc on peut faire réviser un spring drive non GS (style landmaster, mm600) aux pays bas également du coup ?

    #420003707927
    broncos
    Membre

    Et si tu veux une révision + un polissage Zaratsu, ils le font en deux fois ou tout est fait au Japon?

    En ce qui concerne ma SBGR083, la réponse de Seiko que j’ai obtenu est qu’ils allaient l’expédier au japon pour un service complet. Ou laors c’est parce que c’est une SL?

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    ons bloed is blou: gaan die blou bulle! – Rue Royale. ASTRON. SBGR083. Monaco x Gulf. 214270. Tank solarBeat. MN64 Heterium.

    #420003707928
    vise
    Membre
    bender.folder a écrit:
    Donc on peut faire réviser un spring drive non GS (style landmaster, mm600) aux pays bas également du coup ?

    Je pense que oui, je ne vois pas ce qui l’empercherait.

    broncos a écrit:
    Et si tu veux une révision + un polissage Zaratsu, ils le font en deux fois ou tout est fait au Japon?

    En ce qui concerne ma SBGR083, la réponse de Seiko que j’ai obtenu est qu’ils allaient l’expédier au japon pour un service complet. Ou laors c’est parce que c’est une SL?

    A mon avis ça tient plus au fait que quitte à la désassembler pour le polissage autant tout faire au même endroit.

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    pig Tu avances et tu recules, comment veux tu que je te régule. pig

    #420003707929
    vise
    Membre
    Rocca a écrit:
    Je suppose qu’on doit pouvoir changer la pile d’une 9F quartz sans faire la révision complète. Parce que sinon, 416 EUR à chaque fois, plus le port, ça cognerait fort pour ce calibre.

    On doit même pouvoir changer cette pile chez n’importe quel AD Seiko ?

    Oui s’il fallait faire une revision à chaque changement de pile ils ne vendraient plus de quartz…

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    pig Tu avances et tu recules, comment veux tu que je te régule. pig

    #420003707930
    Rocca
    Membre
    vise a écrit:
    Oui s’il fallait faire une revision à chaque changement de pile ils ne vendraient plus de quartz…

    C’est bien ce qu’il me semblait…

    Mais je me méfie toujours pour ce genre de chose avec les montres de luxe.

    #420003707931
    Arnaud.A
    Membre

    Les 9F est encapsulé justement pour pouvoir changer la pile sans risquer de foutre le bazar dans le mouvement.

    #420003707932
    Rocca
    Membre
    Arnaud.A a écrit:
    Les 9F est encapsulé justement pour pouvoir changer la pile sans risquer de foutre le bazar dans le mouvement.

    Effectivement, une très bonne chose !

    #420003707933
    broncos
    Membre

    Bon, eh bien je vois à peu près ce que cela va me couter. Rendez vous début décembre pour le devis définitif… Wink

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    #420003707934
    Jonpi
    Membre
    climens a écrit:
    C’est ce que je comprends également, là on parle d’une révision pas d’un changement de pile + étanchéité « simple ». Et comme la révision d’un 9F c’est tous les 50 ans …

    Donc vive le quartz. bravohap

    #420003707935
    jun
    Membre

    merci des tarif bravohap

    en hollande il font que le quartz et automatique
    le SD et zaratsu c’est japon direct

    #420003707937
    jun
    Membre

    Incompréhensible

    Entretien Grand Seiko France Index-10

    Mr. Green

    Chinois

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