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, le il y a 5 années et 6 mois.
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Bonjour,
Je cherche un spiral pour une Longines 10L et j’ai trouvé un lot de spiral pas trop cher sur la bay mais je me pose des questions:
Tous les spirals de montres sont-ils identiques, sinon dans leurs taille, au moins dans leur composition?En gros, est ce que je peux mettre n’importe quel spiral sur un balancier?
J’ai malheureusement cassé le mien à la hauteur du piton, je pensais que les 2mm en moins se rattapperaient à la raquette, mais non…
Merci de votre aide!
Réponse: NON aux deux questions.
Si je me souviens de la photo que tu avais postée il se pourrait que le tien soit un spiral Breguet.
Il te faut trouver un spiral pour 10L, Breguet/ou pas.Bonne chance pour la recherche
PS: confirmation chez Ranfft, les 10L sont montées avec des spiraux Breguet
http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db.cgi?00&ranfft&2&2uswk&Longines_10L&le spiral en photo deux messages plus, (si c’est celui qui a été bricolé et qui a cassé)
était absolument parfait . dommage !il serait peut-être temps de lâcher l’affaire et de confier cette montre à un horloger si tu y tiens
Isosta
Bonjour,
J’ai réussi a diminuer le déport, ce faisant j’ai récupéré pas mal d’angle sur le timegrapher mais ça n’a pas été sans peine et le spiral a fini par casser au niveau du piton. Qu’à cela de tienne j’ai remis le piton en place pour voir si je pouvais tout de même la régler en dehors du range (il manque quand même 1 à 2 mm au spiral…) et CA MARCHE!
Bon, j’ai 2ms entre tic et tac, je vais réduire cela…
J’ai aussi commandé un nouveau balancier complet, on verra ce que ça donne.Je suis assez fier de moi je dois avouer.
Quel écart serait acceptable sur une mécanique qui a 80 ans?
J’hésite à laisser tel que (2ms donc…).
C’est une montre qui ne sera porté qu’occasionnellement.Je me demande aussi quels sont les effets d’un écart trop important, je devine vaguement que cela rend la montre plus sensible à sa position mais pouvez-vous m’en dire plus?
La tolerance c’est entre 0.6 et 0.
Pour faire simple plus le chiffre est eloigné de 0 et moin le balancier de ta montre se lancera rapidement lorsque ton ressort de barillet sera desarmé et que tu ferra le remontage de départ, et bien plus le balancier partira rapidement plus ton échappement sera géométriquement bien reglé.Ha la vache c’est pénible a régler!
Mais bon, dans un sens j’ai -10s/d 0.7ms 283deg et dans l’autre +20s/d 0.6ms et 298deg.
Je pense que je ne ferai pas mieux!
Ça oscille un peu, c’est la roue d’échappement…Je vous posterai des photos lorsque j’aurai terminé le cadran.
Merci à tous pour aide vraiment!
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