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, le il y a 14 années et 3 mois.
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Bonjour à tous,
J’ai un petit soucis à comprendre le pourquoi de ce qui suit :
1 – La vitesse de rotation du pignon de centre serait de 1 tour/h pour une durée de marche fixée à 48h.
2 – La vitesse de rotation du pignon de grande moyenne par contre pourrait être différente de 1.Comment expliquer que cette vitesse soit de 1 tour/h dans le premier cas ?
Et pourquoi pourrait-elle différer de 1 dans le second ?Etant encore novice dans le domaine théorique, je m’en remets donc à vos généreuses lumières dans l’espoir d’élucider ces mystères.
Merci à vous !- Tyrian a écrit:
- 1 – La vitesse de rotation du pignon de centre serait de 1 tour/h pour une durée de marche fixée à 48h.
2 – La vitesse de rotation du pignon de grande moyenne par contre pourrait être différente de 1.Comment expliquer que cette vitesse soit de 1 tour/h dans le premier cas ?
Le pignon de centre, grâce à son axe, traverse la platine et par l’intermédiaire de la chaussée, porte l’aiguille des minutes
Il est donc logique qu’il fasse 1 tour/minute- Citation :
- Et pourquoi pourrait-elle différer de 1 dans le second ?
L’utilité du pignon moyen est de garder le même sens de rotation entre le petit pignon (secondes) et le pignon de centre (minutes).
Sa vitesse de rotation varie d’un mouvement à un autre, suivant le nombre de dents des autres pignons.- libellule70 a écrit:
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- Tyrian a écrit:
- 1 – La vitesse de rotation du pignon de centre serait de 1 tour/h pour une durée de marche fixée à 48h.
2 – La vitesse de rotation du pignon de grande moyenne par contre pourrait être différente de 1.Comment expliquer que cette vitesse soit de 1 tour/h dans le premier cas ?
Le pignon de centre, grâce à son axe, traverse la platine et par l’intermédiaire de la chaussée, porte l’aiguille des minutes
Il est donc logique qu’il fasse 1 tour/minute- Citation :
- Et pourquoi pourrait-elle différer de 1 dans le second ?
L’utilité du pignon moyen est de garder le même sens de rotation entre le petit pignon (secondes) et le pignon de centre (minutes).
Sa vitesse de rotation varie d’un mouvement à un autre, suivant le nombre de dents des autres pignons.
Parfois l’Horlogerie devient simple à comprendre, logique , mathématique…. Merci
Si j’ai bien compris, il suffit donc de rajouter un mobile entre le barillet et la roue de centre pour générer un effet multiplicateur, et ce, afin d’augmenter la durée de marche ?
- montresàmoi a écrit:
- Parfois l’Horlogerie devient simple à comprendre, logique , mathématique…. Merci
« Ce que l’on conçoit bien s’énonce clairement,
Et les mots pour le dire arrivent aisément. »Nicolas BOILEAU (De L’Art poétique (1674) Chant I)
- libellule70 a écrit:
- C’est très simple : une perte de régularité du mouvement.
Merci pour tous ces éclaircissements !
Il ne faut pas oublier que la force motrice appliquée à la roue d’échappement sert à entretenir la rotation du balancier par l’intermédiaire de l’ancre.
Plus cette force diminue, plus faible sera l’amplitude de la rotation du balancier et par conséquent la régularité du mouvement.
Si tu veux ajouter de l’autonomie à un mouvement, la meilleure solution est de mettre plusieurs barillets se déchargeant l’un après l’autre afin de garder une force motrice constante.
Si tu mets un énorme barillet ou plusieurs barillets en parallèle (ce qui est stupide, vu que cela n’accroit pas l’autonomie), tu risques de casser l’ancre, car c’est la pièce qui absorbe le plus de puissance dans un mouvement.Bonjour,
Si on ajoutait des pignons entre le barillet et la roue de centre, on augmenterait la durée de marche, mais on diminuerait la force transmise.
De fait, la force transmise au balancier serait plus faible, son amplitude d’oscillation plus petite, donc la montre avancerait beaucoup.
La force délivrée par le barillet est calculée pour qu’avec le train d’engrenage, il délivre une force la plus « constante possible », ce n’est pas tout à fait vrai et assurer l’apport d’énergie suffisant pour que l’oscillation du balancier soit la plus régulière possible. Changer les rapport de transmission change donc l’équilibre.
On peut concevoir un mouvement avec des engrenages supplémentaires mais il faut redimensionner le barillet ou revoir le balancier, la fréquence,… .
Dans les montres à grande durée de marche, il semble que la solution retenue soit de mettre 2 voir 3 barillets.Certaines montres de haute horlogerie ont jusqu’à 6 barillets!
Comme par exemple la REBELLION T1000 qui offre 1000 heures de réserve de marche (41 jours)
http://www.leblogdesmontres.fr/2010/03/31/rebellion-t-1000
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