- Ce sujet contient 563 réponses, 103 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 9 années et 3 mois.
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Messages
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- zecaribroute a écrit:
- Chacun voit midi à sa porte, mais comme beaucoup l’ont dit (et la speed n’est qu’un exemple parmis tant d’autres …) beaucoup de personnes s’obstinent sur la 116500 qui est quasi impossible à avoir alors qu’objectivement en « rapport qualité prix » y’a tellement de belles choses ailleurs.
Oui niveau rapport qualité/prix il y a bien mieux que Rolex en général et que la Dayto en particulier, mais après on achète avant tout un modèle pour le plaisir qu’il nous apporte dans son ensemble et non seulement vis à vis de ses complications.
Après pour ce qui est de la speed que tu nous présentes, autant je suis fan de la Moonwatch, autant je trouve cette version horrible…
En fait il y a tellement d’éléments particuliers (cadran, lunette, boitier, bracelet) qu’au final ils en ont fait beaucoup trop !Puis le mouvement est certes très bien conçu et sympa à regarder, mais l’épaisseur est assez conséquente !
Bref, il en faut pour tous les gouts et certains préfèrent attendre longtemps et sont d’accord pour mettre 11k voir plus dans un Dayto, plutôt que de se rabattre sur un modèle offrant un meilleur rapport qualité/prix mais qui ne représente pas grand chose pour eux.
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You Can’t Ban A Rolex Fan !!rolex ça se mérite
plus sérieusement, la cote qui tient bien, pour moi, c’est maintenant un élément(dont je tiens compte) parmi d’autres.
perdre automatiquement 50% de la valeur de mon bien en sortant de chez l’AD, bof bof… c’est que là, le prix est bien plus surfait encore.
je n’ai pas acheté que pour ça, mais entre autres
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Ces » gros » clients en recherche de 116500 doivent pas forcement penser comme toi ( ou alors il a accès au stock Rolex et se sert allègrement en Dayto C )
Bonsoir
Mon petit grain de sel dans l’histoire pour réagir non pas sur l’attitude / politique commerciale de Rolex ou de l’AD sujet du post initial mais sur la notion de résultat. Meme si certaines Rolex me font envi – elles seront toujours hors de budget pour moi.
J’ai vu passer des « marges » à 70 voir 100% dans le fil puis des calculs savants aboutissant à 33% de marge.
Si vous voulez savoir ce que votre AD gagne réellement sachez que l’info est généralement disponible – certes avec décalage le temps que les comptes soient publiés.
Par exemple – à partir du site infogreffe.fr on constate que le dit Lepage à Lille a déclaré un chiffre d’affaire pour 2015 de 8 556 k€ pour un résultat (la différence entre la somme des recettes et le total des dépenses depuis l’achat des montres jusqu’à l’eau le gaz ou encore le salaire des employés) de 450 k€ soit 5.3% de marge nette.
Fabrice
Voilà , comme quoi c’est possible .
Et c’est AD à sûrement tout un tas de bons clients , clients réguliers ….
Quand on veut on peut .- 20:100 a écrit:
- Car le Daytona dans sa version acier est pour Rolex une variable d’ajustement.
Admettons qu’il y a dix ans, la manufacture ait été conçue pour produire, chiffre au hasard, 50 000 mouvements 4130 par an.
Ces mouvements seront montés en priorité sur les modèles aux plus fortes marges: Platine, or, or et acier.Si le marché absorbe 70 % de ces mouvements sur les modèles les plus rentables, le solde sera alors destiné aux versions acier.
Je suis d’accord, je pense que c’est le bon raisonnement
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- marcou a écrit:
- Tomducat a raison.
J’ai acheté ma 116500 chez un AD belge sans être client, simplement avec un coup de téléphone en avril 2017 et une livraison en décembre 2017 (3ième sur liste d’attente pour un cadran noir).
Encore merci M. NYS de Courtrai.
Tu voyages dans le temps ?
Au risque d’être quelque peu hors sujet, un avis….forcément personnel.
Ce qui m’agace ce n’est pas la marge brute ou nette que se fait l’horloger, je m’en cogne complet.
Le produit à un prix de vente public connu, libre ensuite à chacun d’entre nous d’acheter ou non !
Et sî l’ad ou autre te connais et fait un geste commercial, tant mieux, sinon tant pis.Par contre que certains aient des pratiques commerciales avec un niveau de chantage certain (« Achetez celle-ci et vous serez favorisez pour avoir celle-là ») ça je trouve cela inacceptable.
Ensuite que les passionnés ne puissent pas -dans beaucoup de cas- essayer et encore moins acheter un modèle nouveau alors que ce dit modèle se retrouve neuf et stické en quantité relativement importante chez les marchands de gris (exemple nouvelle SD) ça je ne comprends pas ?!?
Et toi comme un bon gros pigeon -pour rester poli- tu attends pendant 6mois, un an voire davantage de pouvoir voir et acheter la tocante….allez comprendre….Perso je dirais même que cela risque de remettre en cause mon envie d’achat de cette SD….parce que ça me gonfle et meme sî on me fait le blabla de « oui mais Rolex ceci ou cela » et bien d’ici les 6 mois 1 an j’aurais dépenser mon budget tres certainement ailleurs
Autant je peux comprendre d’attendre longuement une tocante en SE autant là pour une tocante déjà dispo en nombre important sur le gris et jouer le jeu de la pénurie à deux balles pour les acheteurs finaux, ça ne le fait pas pour moi.
C’était le coup de gueule du dimanche matin.
- Citation :
- alors que ce dit modèle se retrouve neuf et stické en quantité relativement importante chez les marchands de gris (exemple nouvelle SD) ça je ne comprends pas ?!?
sauf que ladite montre recherchée est 5 à 6k€ plus chère au gris, je prends comme ex la daytona C
la SD red, 10450€ est au gris entre 13 et 15k€
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Sincèrement faut vraiment plus quoi savoir faire de son pognon pour acheter une Dayto C a 15 ou 16000 ou une SD Red a 13ke.
Moi je dis que quelque part les vendeurs de gris ont raison de se goinfrer vu que ceux qui payent le prix demandé n’ont pas l’air tres dérangés par ces tarifs .
Si le client n’était pas aussi pressé cette pseudo pénurie n’existerait pas et ces tarifs délirants non plus .
- tomducat a écrit:
- Sincèrement faut vraiment plus quoi savoir faire de son pognon pour acheter une Dayto C a 15 ou 16000 ou une SD Red a 13ke.
Moi je dis que quelque part les vendeurs de gris ont raison de se goinfrer vu que ceux qui payent le prix demandé n’ont pas l’air tres dérangés par ces tarifs .
Si le client n’était pas aussi pressé cette pseudo pénurie n’existerait pas et ces tarifs délirants non plus .
n’es-tu pas justement un marchand de gris?
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L’appât du gain fait faire n’importe-quoi… On voit d’ailleurs très peu de DaytoC déstickées sur le forum, combien dorment au coffre dans l’attente d’une plus-value? Quand la demande se sera calmée et que les prix commenceront à baisser, ce qui arrivera à mon humble avis assez rapidement, ça fera « boule de neige » et on aura l’embarras du choix pour des Daytos aux alentours du prix catalogue. En tous cas pour ma part, je préfère ne pas avoir de DaytoC que d’enrichir un spéculateur.
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Si vous trouvez que l’éducation coûte cher, essayez l’ignorance.- Captain a écrit:
- L’appât du gain fait faire n’importe-quoi… On voit d’ailleurs très peu de DaytoC déstickées sur le forum, combien dorment au coffre dans l’attente d’une plus-value? Quand la demande se sera calmée et que les prix commenceront à baisser, ce qui arrivera à mon humble avis assez rapidement, ça fera « boule de neige » et on aura l’embarras du choix pour des Daytos aux alentours du prix catalogue. En tous cas pour ma part, je préfère ne pas avoir de DaytoC que d’enrichir un spéculateur.
les anciennes daytona donnent quoi ? elles sont retombées? (je ne connais pas les prix du neufs et ceux pratiquez ensuite).
les listes pour la daytona C sont fulls pour des années. comment veux tu que ça retombe?
le gris retombera un peu, mais je vois ça plus vers 14-15k€ à la place de 17k€ actuellement.la demande est énorme, pourquoi pas mettre une hausse ou 2 dans les 5 prochaines années?
comme toi, je préfère ne pas en avoir
c’est ce que je me suis dit avec la snoopy awards d’omega. 6k€ neuve, 12-14k€ au gris
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