FORUMAMONTRES › Forums › Forum BREITLING › Difference entre calibre 13 et 7750
- Ce sujet contient 46 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
gégé17, le il y a 8 années et 8 mois.
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15 janvier 2018 à 9h12 #420003326896
christcart
Membre
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black15 janvier 2018 à 9h14 #420003326897gégé17
MembreJe vois que tu apprécies
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BCF-031 Breitling chrono colt auto – Superocean II 44 A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire…15 janvier 2018 à 9h32 #420003326909christcart
MembreC’est plutôt compliqué à expliquer clairement, surtout par écrit…
Tu peux déjà regarder ce que Lange a utilisé sur sa Lange 31 (31 jours d’autonomie !) pour la force (ou plutôt le couple) délivrée par le ressort soit à peu près constante et que le fonctionnement de la montre soit plus régulier…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black15 janvier 2018 à 9h33 #420003326898rafcan
MembreElle serait magnétiser elle aurait plus que 10s
As tu remonter la montre manuellement de 30 tours avant de la remettre ?__________________________________
BCF 01615 janvier 2018 à 9h43 #420003326899christcart
MembrePas forcément !
Elle peut être faiblement magnétisée…__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black15 janvier 2018 à 9h48 #420003326900gégé17
MembreOn va essayer par étape, on va finir par trouver…
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BCF-031 Breitling chrono colt auto – Superocean II 44 A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire…15 janvier 2018 à 9h50 #420003326901voyager1
MembreOui j’ai remonté la montre manuellement et j’ai bien fait attention de ne pas être entre 20h et 3h.
Alors je vais voir comment elle évolue15 janvier 2018 à 9h52 #420003326902christcart
MembreSi elle n’est pas assez remontée, elle devrait plutôt retarder…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black15 janvier 2018 à 9h53 #420003326903voyager1
MembreCe qui est cocasse c’est que je l’avais déjà arrêté et que je n’avais pas constaté de différence.
Pour info dans le même tiroir se trouve une speed météorite….15 janvier 2018 à 9h55 #420003326904gégé17
Membre- voyager1 a écrit:
- Ce qui est cocasse c’est que je l’avais déjà arrêté et que je n’avais pas constaté de différence.
Pour info dans le même tiroir se trouve une speed météorite….
Ah bah voilà, c’est la météorite
Désolé j’ai pas pu m’en empêcher…
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BCF-031 Breitling chrono colt auto – Superocean II 44 A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire…15 janvier 2018 à 10h02 #420003326905voyager1
MembreOui j’avais tendu une perche me demandais qui allait mordre à l’ameçon
16 janvier 2018 à 9h24 #420003326910christcart
MembreUne petite explication issue d’un catalogue Lange :
Une précision vitale
La transmission fusée-chaîne compte parmi les complications les plus efficaces pour
optimiser la régularité de marche d’une montre mécanique. On la trouvait surtout dans
les chronomètres marins, dont la précision pouvait s’avérer vitale pour tout un équipage.
Les maîtres horlogers de Lange ont intégré pour la première fois ce mécanisme dans
une montre-bracelet. Les données techniques de la chaîne montrent déjà combien ce
travail requiert de dextérité. Elle se compose de 636 éléments et mesure 0,6 fois 0,3 millimètre
en coupe transversale.
Utiliser les lois de la physique
Selon une loi physique, la force motrice du ressort est élevée lorsqu’il est complètement
armé et considérablement plus faible en bout de course, ce qui peut provoquer des
irrégularités de marche. La transmission fusée-chaîne fonctionne comme une transmission
à variation continue. Elle compense la perte d’énergie du ressort-moteur et assure
que le mouvement reçoit constamment une même quantité d’énergie. Cela permet à la
montre de fonctionner avec exactitude.
Transmission d’énergie visible
Des ouvertures généreuses pratiquées dans la platine trois quarts permettent d’observer
la chorégraphie des nombreux composants à travers le fond en verre saphir. Lorsque
le ressort-moteur est remonté à fond, la chaîne est complètement enroulée autour de la
fusée. À mesure que le ressort se détend, tout le barillet tourne sur lui-même et enroule
la chaîne. Il fait alors tourner la fusée, qui transmet le couple au train de rouage via une
roue motrice.
Ce système équipe la RICHARD LANGE TOURBILLON « Pour le Mérite » et non la Lange 31…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black16 janvier 2018 à 10h23 #420003326913Marzoch1
MembreLe chrono n’est pas enclenché ? Sur ma Chronomat (B13), le fonctionnement continu du chrono entraîné une avance de la montre de plusieurs secondes par jour
16 janvier 2018 à 12h42 #420003326911voyager1
MembreTres intéressant mais je ne comprend toujours pas la soudaine fuite en avant de mon 7750.
16 janvier 2018 à 12h54 #420003326912falconbmw
MembreMerci.
Je connais ce système de chez Zenith dans certaines de leur Christophe Colomb de la collection Academy.
D’ailleurs chez leur calibre Elite 6150 possède 2 barillets qui libèrent leur énergie simultanément afin de permettre également une libération constante (certes moins efficace qu’un système de fusée-chaîne mais également bien moins cher).
Et je crois que Lange (sauf erreur eux aussi), possède également des calibres avec des échappements à force constante qui si mes souvenirs sont bons permettent également d’avoir une régularité de marche pendant toute la durée de la réserve de marche en utilisant plusieurs rouages supplémentaires entre la roue d’échappement et la roue des secondes (corrigez moi, j’ai un doute).
Mais en réfléchissant à cette loi physique, j’imagine mieux ce que tu voulais dire en disant que la montre aurait tendance à avancer sur la fin de la course du ressort (moins de constance = libération d’énergie moins « contrôlée »).
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve
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