- Ce sujet contient 31 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 5 mois.
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Messages
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- Saturne a écrit:
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- cheminal67 a écrit:
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- Saturne a écrit:
- Bon, je vois que vous êtes nombreux à avoir trouvé. Je dois avouer que je ne m’étais jamais vraiment posé la question du mécanisme entraînant les phares avant leur électrification. Jusqu’à ce que je visite le petit musée situé dans l’ancien phare de Penmarc’h (au pied du phare d’Eckmülh).
- Saturne a écrit:
- L’article indique que ces phares se trouvent alors au musée du Dépot des Phares et Balises Place d’Iéna à Paris. Malheureusement il n’existe plus (du moins je n’en trouve pas de trace récente sur le net).
Le nouveau Dépôt du Service des phares est inauguré sur la colline de Chaillot, en 1869, à la fin du Second Empire. (
École des Ponts in Le phare Amédée par Vincent Guigueno et Valérie Vattier)
On peut se demander où sont passés ces vestiges après le démantèlement du dépôt. Furent-ils détruits, Vendus, Donnés à un musée (Arts et métiers par exemple), disparus au cours des guerres, ou conservés jusqu’à aujourd’hui dans un autre lieu, qui sait?
La réponse avant la question.
Non, non. Au musée de Penmarc’h, il n’y a aucun mécanisme de phare. Seulement les deux régulateurs de Watt, la Lentille signée Lepaute sur le support, des reproductions de photos anciennes et cet article sur le dépôt des phares et balises à Paris. Je me demande donc ce qu’il est advenu de ces mécanismes lors du démantèlement du dit dépôt.
Il y a quelques années un agrandissement du musé de Penmarc’h avait été prévu,
mais si il y a trop peu de visiteurs potentiels, cela doit pourir dans un dépot en attendant.
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