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- Ce sujet contient 20 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Ratkiller, le il y a 18 années et 10 mois.
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AuteurMessages
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4 décembre 2007 à 15h59 #410000023121
fly back
Membrepetit reportage sur la restauration d’un chronomètre détente pivoté, qui ne pivote plus.
4 décembre 2007 à 16h21 #420000302158Calmos
Membre- fly back a écrit:
- petit reportage sur la restauration d’un chronomètre détente pivoté, qui ne pivote plus.
où ?
4 décembre 2007 à 16h47 #420000302159fly back
Membrej’attends les 50 visites
4 décembre 2007 à 16h49 #420000302160bobby_bobby
MembrePourquoi tu fais du teasing ???
Jérémie
4 décembre 2007 à 16h53 #420000302161fly back
Membrequand tu fais un post avec un montage photos, tu as autant de réponses et de lecteurs que sans photos, ou que pour un post creux…alors autant ne pas s’embêter à mettre les photos…
ça eut payé, ça ne paye plus
16h53, 57 visites…pas mal pour un post creux
17h03 70……comme quoi!
allez
4 décembre 2007 à 17h11 #420000302162Invité
Membre- fly back a écrit:
- 16h53, 57 visites…pas mal pour un post creux
Un post creux… un post creux….. c’est quand même pas souvent le cas quand tu balances quelques choses!!!
Si toi aussi tu t’y mets, on va plus s’y retrouver!
DH
4 décembre 2007 à 17h12 #420000302163bobby_bobby
MembreTu fais peut-être de l’audience avec des posts creux mais c’est quand même beaucoup mieux quand il y a les photos.
Bon je m’y remets parceque je n’ai pas vraiment tout compris là…Jérémie
4 décembre 2007 à 17h37 #420000302164Ratkiller
MembreDéslé de n’avoir pas participé aux 50 premiers ! Mais j’ai un métier aussi
Ce type de détente, avec son spiral cylindre m’évoque irrésistiblement les chronos de marine ? Enfin, je n’ai jamais vu ça sur des goussets "classiques" !
Pour le reste, faut pas avoir la main qui tremble en pivotant le nouvel axe
Et je m’y connais
4 décembre 2007 à 18h43 #420000302165fly back
Membre- Ratkiller a écrit:
- Déslé de n’avoir pas participé aux 50 premiers ! Mais j’ai un métier aussi
Ce type de détente, avec son spiral cylindre m’évoque irrésistiblement les chronos de marine ? Enfin, je n’ai jamais vu ça sur des goussets "classiques" !
Pour le reste, faut pas avoir la main qui tremble en pivotant le nouvel axe
Et je m’y connais

quelques rares goussets ont cette particularité propres effectivement aux chrons de marine
4 décembre 2007 à 18h51 #420000302166Theo
MembreJe viens d’arriver et du coup j’ouvre le topic.. pourquoi.. parce que c est toi qui l a écrit…
Enfin bref, j’attends les photos
4 décembre 2007 à 18h54 #420000302167fly back
Membredécidement, il doit y avoir une fonction retrait automatique des photos.
J’espère que les lecteurs anonymes ne feront pas la gueule.
4 décembre 2007 à 21h19 #420000302168Xaipe
Membresuper Fly !
j’adore ce spiral cylindrique et chapeau pour les étapes de restauration
La roue d’échappement est-elle en or comme il se doit ? ainsi que le ressort de la détente ?
Si tu avais une usure des dents tu n’as visiblement pas eu d’usure sur le ressort. A ton avis avait-elle été huilée sur les pièces en or ?
une frangine (enfin bon c’est mon avatar)

a+
x
(ça y est, les couronnes sont en route)
4 décembre 2007 à 23h54 #420000302169rgil
MembreUn travail précieux, surtout celui foré de l’axe, il est impressionnant
Le mouvement est très beau et surtout, la spirale cylindrique est très attrayante, il rappelle effectivement beaucoup aux chronomètres de marine.
Merci de le montrer et s’il faut faire beaucoup de lectures, on les fait, Il vaut la peine
5 décembre 2007 à 0h52 #420000302170Bertrand
Membretrès beau travail de restauration
j’aime beaucoup le mécanisme de ta montre Valéry, elle est réparée ?
5 décembre 2007 à 6h24 #420000302171fly back
Membre- Xaipe a écrit:
- super Fly !
j’adore ce spiral cylindrique et chapeau pour les étapes de restauration
La roue d’échappement est-elle en or comme il se doit ? ainsi que le ressort de la détente ?
Si tu avais une usure des dents tu n’as visiblement pas eu d’usure sur le ressort. A ton avis avait-elle été huilée sur les pièces en or ?
(ça y est, les couronnes sont en route)
de l’usure sur le ressort ?
oui, j’ai huilé le plan d’impulsion et la palette de dégagement
la roue est en or et le ressort de dégagement aussi
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