Desserrage de chaussée

[rav6en]

Ahhh le grand mystère du chevillot pour qui débute !!

Je me souviens encore d’avoir tourné des heures autour de la chaussée avec la loupe X2356 pour déceler le secret.

Pour ton barillet, tu fais délicatement sauter le couvercle en insérant un tournevis dans les fentes carrées usinées à 6H et 9H sur ta photo.
Tu sors ensuite délicatement le ressort en dégageant progressivement les spires les unes après les autres avec une brucelle (attention à la satellisation et à la pelote, surtout vers la fin).
Tu te retrouves avec une pièce cylindrique au milieu du barillet, appelée bonde.
Tu coinces l’axe carré qui est de l’autre côté de ton barillet dans l’encoche d’un tas afin qu’il ne tourne pas et tu dévisse la bonde, soit à la main soit avec une pince.
Attention, la bonde comporte un crochet qui sert à fixer le ressort autour de la bonde. N’abime pas ce crochet en dévissant la bonde.

[SkyWeb]

Bonjour rav6en !

Merci beaucoup pour ton message
Tout comme toi, j’ai tourné autour un long moment avec ma loupe !
En gros, tout mon dimanche

Sur le net j’ai vu également des photos d’un barillet comme le miens, soit déjà entièrement démonté soit juste ouvert.
Avec tes explications, j’arrive déjà un peu plus à m’imaginer la chose et ça va beaucoup m’aider.
J’ai commandé un tas ce matin, mais je m’absente quatre jours pour le boulot.
Donc, je vais devoir attendre encore un peu avant de pouvoir y toucher !

Bonne journée

[Auteur]

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