Desserrage de chaussée

[stephane28]

Alors, comme une chaussée est parfois un peu lâche, on la resserre….

Je me retrouve maintenant avec une chaussée trop serrée. Beaucoup de mal à simplement la faire tourner lorsque j’agis sur le remontoir. Par avance, je précise que j’ai vérifié que ce n’était pas la roue de minuterie qui coinçait.

Quelle est l’astuce?

[20:100]

Bonjour,

La chaussée montée, il faut avec une pince a becs très fins, genre tenaille, pincer la la chaussée (dans l’encoche a cet effet) en exerçant une légère rotation.
Attention , cela demande du doigté et de la légèreté !
Tester. Et recommencer si nécessaire.

Quand le couple est correct, bien vérifier a la loupe que la pince n’a pas créé de bavures sur la chaussé. La moindre bavure empêchera une rotation libre de la roue des heures et empêchera
un fonctionnement correct.

Un bon test : la roue des heures doit tomber de son propre poids si l’on retourne la montre…

V.

[isosta]

un petit coup d’équarissoir , c’est ce que je fais

avantage : ça te remet bien droit et supprime les points durs !

isosta

[Xaipe]

idem isosta

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Avez-vous coché toutes les cases ?

[Mika75]

Pareil que 20:100; et avec beaucoup de doigté effectivement…

[chronofolie]

Citation :

Je me retrouve maintenant avec une chaussée trop serrée

Maintenant, tu sais que ceci :

n’est pas approprié pour cette tâche.

Si ta chaussée est déformé, l’équarrissoir n’est d’aucun recours.
On se sert de l’équarrissoir pour éviter ce type de désagrément : écrasement /déformation
La chaussée peut se fendre aussi. Pour le tout en douceur, on prend une pince plate coupante (un vieux truc retouché à la meule) que l’on place dans l’étau, son élasticité la maintiendra en place.
Chaussée enfilée dans l’équarrissoir, coincée dans la pince, elle même prise en étau (oui je sais c’est gore).
Ceci dit, même en s’assurant d’un soutien de l’équarrissoir lors du serrage, il arrive que l’on aille un peu trop loin. Dès lors on retouche…
Se donner le temps de plusieurs essais.

PS : le rochet et la roue de couronne remises après ton pont de rouage, c’est plus confortable.

[Arno]

Si la chaussée est à ce point bloquée, ce n’est pas bon signe.
Et si en plus elle fut pincée mauvais endroit, il aura été créé une sorte de pas de vis.
En tournant, la chaussée se lèvera.
Faut juste en trouver une autre.

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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

[stephane28]

Merci à tous!
La chaussée n’est pas coincée, c’est juste que la mise à l’heure est difficile. Trop d’effort sur la couronne. Je me rappelle comme le dit 20:100 que le prof parlait de serrer la chaussée sur un axe pour diminuer l’épaisseur de la chaussée, et de tourner légèrement. Mais c’était sur une horloge, alors, je me demandais si il y avait une autre possibilité, quand c’est plus petit…

Je verrai bien. Au pire c’est parti pour la chasse à la pièce…

[Arno]

stephane28 a écrit:

Je me rappelle comme le dit 20:100 que le prof parlait de serrer la chaussée sur un axe pour diminuer l’épaisseur de la chaussée, et de tourner légèrement.

Si tu le savais, pourquoi ne l’as tu pas fait sur cette chaussée ?
Les tournevis commencent bien souvent à 0,5 mm.
C’est une sécurité qui permet d’éviter ce qui t’arrive en ce moment.
C’est quel calibre ?

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[stephane28]

Je ne l’ai pas fait car j’ai récupéré la montre comme ça. C’est un Zenith 2532C.

[Arno]

stephane28 a écrit:

Je ne l’ai pas fait car j’ai récupéré la montre comme ça. C’est un Zenith 2532C.

Désolé, mais je n’ai strictement rien concernant ce calibre, donc je ne peux pas t’aider.
Mais ça se trouve sans trop de problème.

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[stephane28]

Merci d’avoir regardé. Je ne suis pas inquiet, de toutes façons.

[SkyWeb]

Bonsoir à tous,

Oula que ce poste est vieux

Mais voilà, j’ouvre à nouveau ce sujet, car je rencontre un soucis avec la chaussée d’une montre de poche.

C’est au démontage que j’ai un problème, je n’arrive pas à retirer cette pièce. Trop serrée ou grippée?

Ou alors il existe une astuce dont je n’ai pas connaissance ?

J’ai lubrifié un peu, mais pour le moment rien.

Photos de la pièce en question :

De plus j’ai aussi le barillet que je n’arrive pas à retirer de son pont.

Merci pour votre aide

[kelorkilé]

Bonjour,

Pour sortir ton chevillot tout est expliqué ici, un petit coup de marteau (perso j’ai un téflon qui ne marque pas) sur la tête de celui-ci en posant ton pont sur un tas troué pour le passage du carré et hop !!!

https://famontres.com/forums/topic/chevillotroue-de-centre-chaussee/?highlight=chevillot#3954053

Je laisse à un autre l’explication pour le barillet. Si si je sais !!!

Amicalement GG

[SkyWeb]

Bonjour GG

Merci pour les explications, je vais lire attentivement le sujet et ne pas me précipiter.
Je comprends mieux le pourquoi du comment, j’ai trouvé sur le net la photo ci-dessous qui me montre bien la pièce en question.

Je vais chercher un tas troué qui sera d’une grande aide

Merci encore et bon dimanche

[Auteur]

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