- Ce sujet contient 10 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 9 mois.
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Merci
À qui me conseille tu de m’adresser pour la restauration ?
La Manufafacture, un AD, un horloger de qualité ?
Un bon horloger serait tout à fait capable de réviser le mouvement, de placer une trotteuse, de changer le verre et de faire un nettoyage léger du cadran.
Et celà à moindres frais.L’envoyer à la manufafacture
t’exposerait à mon avis à un coût supérieur à la valeur de la montre.__________________________________
Beethoven était tellement sourd que toute sa vie il a cru qu’il faisait de la peinture.J’aimerais avoir des informations sur cette ancienne Omega :
Elle fonctionne bien mais le « rotor » de remontage automatique fait un drole de bruit, un peu comme un piston !
Ce bruit m’inquiète car on a l’impression que quelque chose bouge dans le boitier.
Savez-vous si ce bruit est normal par rapport au calibre enfermé dans ce boitier?
Le cadran de ma montre avait été restauré avant son achat et depuis très longtemps.
Il s’agit du premier mouvement automatique crée par Omega en 1943 et nos montres sont à mon avis de la même époque.
Les numéros figurent sur le calibre et sur le fond de boite; il suffit de l’ouvrir.Ells sont équipées des mêmes aiguilles et la photo de la mienne pourra te servir dans ta recherche d’une trotteuse.
Mais non il s’agit vraisemblablement d’un des premiers mouvements automatique à butées (bumper)
dont le fonctionnement est si caractéristique.
Son numéro permettrait de la dater avec précision.Elle a un air de ressemblance avec la mienne qui date de 1946:
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Beethoven était tellement sourd que toute sa vie il a cru qu’il faisait de la peinture.Merci, le terme « bumper » correspond exactement à l’impression que j’avais !
Bravo Edgar pour ta montre qui est magnifique. Est-ce que tu l’as faite restaurer ?
Pour trouver le numéro de la mienne il faut ouvrir le boîtier ?
La seule différence entre nos montres me semble être dans la perte de trotteuse de la mienne et le cadran légèrement différent .
Je pense que ma montre est un peu plus ancienne …
Je pense que par perte de la trotteuse, tu as trouvé le bon terme. Entre le trou sur l’axe des aiguilles et le chemin de fer du cadran, il est clair qu’il y avait une trotteuse « avant ».
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