FORUMAMONTRES › Forums › Forum SEIKO › Dérive importante d’une SBGJ201 avec mouvement 9S86
- Ce sujet contient 33 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
alphazo, le il y a 6 années et 3 mois.
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15 juin 2020 à 4h52 #410000144260
alphazo
Membrej’ai un ami qui a 1100 Monster et qui conduit avec des GS auto et il n’a pas de souci.
15 juin 2020 à 4h52 #420004351976alphazo
MembreBonjour,
Le processus de sélection a été assez long mais j’ai fait l’acquisition d’une SBGJ201 que je porte sur bracelet cuir depuis quelque mois. J’avais constaté une précision moyenne de +2s portée et je trouvais cela très bien. Je dois être parano mais depuis que j’ai fait un tour de moto bicylindre et qui vibre donc un peu j’ai l’impression que la précision en a pris un coup. Du coup j’ai relancé les tests et je suis plus sur les +6-7s/jour portée. De plus je constate une forte variation de la précision suivant la position de la montre en statique. En effet face vers le haut, en statique, je vais être à moins de +1s/jour sur plusieurs jours alors que face vers le bas j’arrive à prendre +12s en seulement 24H. Cela me chagrine un peu sachant que ce mouvement est donné pour +5s en statique et +8s en dynamique et aussi que ma récente Seiko Sumo SPB125J1 fait mieux en statique avec +7s/jour.
Sachant qu’elle est sous garantie, est-ce que je dois selon vous apporter la montre chez Seiko pour qu’il la règle à nouveau ou est-ce que les risques liés à une telle manipulations sont trop importants (rayures, chocs…) ?
15 juin 2020 à 4h58 #420004351977Horsault
Membre- alphazo a écrit:
- un tour de moto bicylindre et qui vibre donc un peu
Quelle idée !!!
Des détails ? (du bi…)
15 juin 2020 à 5h00 #420004351978broncos
MembreLes mouvement embarqués dans les GS et notamment les hi-beat sont en général très précis. Il est possible que la tienne connaisse un petit soucis de réglage (magnétisation?)…
Personnellement, je la ramènerai au SAV pour contrôle…
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ons bloed is blou: gaan die blou bulle! – Rue Royale. ASTRON. SBGR083. Monaco x Gulf. 214270. Tank solarBeat. MN64 Heterium.15 juin 2020 à 5h08 #420004351979alphazo
Membre- Horsault a écrit:
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Quelle idée !!!
Des détails ? (du bi…)
Ducati Scrambler 800
sur 40km au total.C’est en conduisant que je me suis dit que c’était pas terrible du coup je suis rentré avec la main gauche en l’air.
15 juin 2020 à 5h10 #420004351980alphazo
Membre- broncos a écrit:
- Les mouvement embarqués dans les GS et notamment les hi-beat sont en général très précis. Il est possible que la tienne connaisse un petit soucis de réglage (magnétisation?)…
Personnellement, je la ramènerai au SAV pour contrôle…
Est-ce que ce réglage est effectué dans un centre Seiko en Europe ou est-ce que la montre doit repartir au Japon ?
Est-ce qu’ils manipulent la montre avec précaution ?Sinon merci encore pour les retours.
15 juin 2020 à 5h17 #420004351981Bilboqueto
MembreIl me semble que ça part en Hollande, maintenant ; sauf pour un polissage Zaratsu, à faire au Japon.
15 juin 2020 à 5h18 #420004351982lelapin
Membrepas sûr de comprendre? Avec 6 à 7 secondes d’avance lorsque tu la portes, tu es dans les normes communiquées par Seiko, non? Tout comme quand tu la laisse en statique, face vers le haut?
Personnellement, j’attendrais que le besoin d’une révision se fasse sentir avant de la renvoyer au SAV.
15 juin 2020 à 6h19 #420004351983broncos
Membre- alphazo a écrit:
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Est-ce que ce réglage est effectué dans un centre Seiko en Europe ou est-ce que la montre doit repartir au Japon ?
Est-ce qu’ils manipulent la montre avec précaution ?Sinon merci encore pour les retours.
Comme dit plus haut, le centre GS pour l’Europe est au Pays-Bas. Je ne vois pas pourquoi ils ne feraient pas attention aux pièces qu’ils leur sont confiées. J’ai déjà fait un service complet pour une de mes GS mais elle était repartie au Japon…
- lelapin a écrit:
- pas sûr de comprendre? Avec 6 à 7 secondes d’avance lorsque tu la portes, tu es dans les normes communiquées par Seiko, non? Tout comme quand tu la laisse en statique, face vers le haut?
Personnellement, j’attendrais que le besoin d’une révision se fasse sentir avant de la renvoyer au SAV.
Non, les normes pour une GS automatique sont plus strictes que 6/7 secondes…
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ons bloed is blou: gaan die blou bulle! – Rue Royale. ASTRON. SBGR083. Monaco x Gulf. 214270. Tank solarBeat. MN64 Heterium.15 juin 2020 à 6h26 #420004351984Tass2909
MembreVérifie comme même si elle n’est pas magnétisée.
Test de la boussolePour les vibrations, la montre n’est pas en contact direct avec la moto. La vibration traverse ton corps, arrive au bras avant de transmettre une partie à la montre.
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Une collection de montres, c’est comme les rangs des épouses impériales. Il y a l’impératrice, les consorts et les concubines.15 juin 2020 à 6h34 #420004351985Eric67
MembreFaut voir, certains bons gros twin vibrent bien quand même.
15 juin 2020 à 6h51 #420004351986Arnaud.A
MembreFaut voir, comme la montre est dans les normes au porter (le -3/+5 étant en statique), tu risques de devoir payer l’intervention, si tant est qu’une boutique accepte de l’envoyer en Hollande.
L’autre option, c’est de voir avec un bon horloger qui te ferait juste un réglage. James de Chronographe.be à coté de Bruxelles est un as du réglage et a l’habitude de bosser sur des très belles pièces et sur des GS, c’est une option…15 juin 2020 à 7h57 #420004351987O’Conner
MembreQuand même impressionnant ces L-twin Ducati, capables de faire dériver un super calibre japonais à X milliers d’€…
15 juin 2020 à 7h59 #420004351988Beoman
MembreFaudrait quand même s’assurer que la montre est remontée à fond avant de refaire un test.
Autant certaines montres partent au quart de tour, autant ma SBGJ ne se réveille qu’après au moins 20/25 frictions de la couronne (ils préconisent 45 de mémoire dans le livret).__________________________________
« Dura Rolex, Sed Rolex ». « In Grand Seiko We Trust ».15 juin 2020 à 8h11 #420004351989alphazo
Membre- Beoman a écrit:
- Faudrait quand même s’assurer que la montre est remontée à fond avant de refaire un test.
Autant certaines montres partent au quart de tour, autant ma SBGJ ne se réveille qu’après au moins 20/25 frictions de la couronne (ils préconisent 45 de mémoire dans le livret).
Pour ce protocole de test je prenais la mesure et ensuite remontait manuellement une trentaine de tours avant de la replacer en statique.
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