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, le il y a 7 années et 10 mois.
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Les nouvelles couleurs sont pas mal, mais j’avoue que c’est la première couleur qui me plait le plus depuis le début, elle a vraiment un truc, un peu moins classique.
Maintenant je n’ai vu qu’en photo/video, on peut avoir de bonnes surprises (comme des mauvaises) quand on voit en vraiUne édition spéciale de la Série R vient d’arriver, la ice blue … juste magnifique en photo, tellement rafraichissant pour l’été !
J’ai craqué, je viens de commander la Depancel RS Auto, bleu héritage.
Je vous posterai une photo dès qu’elle sera à mon poignet…
J’ai hâte
Je déterre un peu le sujet car je m’intéresse de près à cette marque.
J’ai du mal a comprendre ce qu’on lui repproche. En effet, il y a des parties qui ne sont pas faites en France, mais globalement, l’assemblage et bon nombres des organes sont français, sauf le cœur, mais est ce un mal?
Globalement, développer un mouvement est risqué, l’enfer étant pavé de bonnes intentions. Si c’est pour se retrouver avec un mouvement 40% plus cher qu’un miyota et 20% moins précis où fiable, c’est quand même pas top.
Là on a une marque qui permet embauche en France, apporte tout de même le gros du travail, l’assemblage chez nous, avec notre niveau de qualité, c’est pas si mal?
Du coup, je demande, est ce qu’il y a des possesseurs de Depancel qui peuvent faire un petit témoignage ?
- Milannimes a écrit:
- Attention à votre historique des marques automobiles françaises disparues : je suis possesseur d’une Panhard et votre texte n’a aucun rapport avec l’histoire de cette marque !
Honnêtement, je trouve ce nom de marque et sa genèse complètement à côté de la plaque.
La légimitité de ce choix est juste un zéro absolu.
C’est vraiment s’approprier un ressenti général qui fleure bon la tradition française en prenant des syllabes ce qui forcément n’amènera jamais le moindre soucis en terme de propriété intellectuelle ou autre.Malheureusement, c’est facile et galvaudé à la fois.
La réalité » c’est que cette marque n’a absolument rien à voir ni de près ni de loin avec les 3 marques automobiles ni même avec l’industrie automobile Française.
On est vraiment sur une pure création faire à partir de vent…Bien sur ça ne remet en cause aucunement la qualité des produits ou le fait que l’on puisse les apprécier d’un point de vue esthétique mais clairement le volet « automobile » est juste une pure imposture.
Il y a beaucoup de micro marques qui partent de rien et qui créent leur propre image, leur propre style en recourant simplement a de la créativité, de l’originalité, des idées, le choix est tellement pléthorique dans les micro marques légitimes que je ne vois vraiment aucun intérêt à s’intéresser à ce type de projet.Désolé pour le jugement sévère mais c’est ainsi, l’horlogerie a mieux à proposer…
- Alex_V a écrit:
- Pour faire preuve de transparence, ci-dessous, le détail de nos provenances :
– les aiguilles sont faites par La Pratique à Morteau ;
– le cadran par IMI Swiss, société du groupe Cheval Frère basée à Besançon ;
– le bracelet est fait par Sibra à Besançon ;
– la boîte et le cercle d’emboîtage en Asie ;
– et donc l’assemblage dans la région de Besançon.
C’est vrai que le lien à l’automobile est ténu…
Mais, ce rappel ci-dessus, montre une certaine honnêteté dans la fabrication et ça, c’est très rare parmi les « jeunes marques » françaises.
Et je suis content de la mienne !
J’ai vu passer une pub pour une nouvelle gamme chez Depancel ! officialisation le 2/09 à 16h !
Sur les images, on distingue les 2 aiguilles principales bien luminovées (ça doit pas se dire ^^), un pti cadran pour le mois à 3h, la couronne à 3h et un bouton bonus au dessus … on ne distingue pas le jour, peut-être caché à 6h ou 9h … Joli bracelet en cuir évidemment, typé racing :- oeufmollet a écrit:
- J’ai vu passer une pub pour une nouvelle gamme chez Depancel ! officialisation le 2/09 à 16h !
Sur les images, on distingue les 2 aiguilles principales bien luminovées (ça doit pas se dire ^^), un pti cadran pour le mois à 3h, la couronne à 3h et un bouton bonus au dessus … on ne distingue pas le jour, peut-être caché à 6h ou 9h … Joli bracelet en cuir évidemment, typé racing :
Bizarre cette excroissance à 8 heures (poussoir, levier ?)
Ah oui j’avais pas fait gaffe. En regardant de plus près, ce ne serait pas juste la boucle du bracelet ?
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