Délai de disponibilité pour l’Oyster Cosmograph Daytona ?

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15 sujets de 46 à 60 (sur un total de 256)
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  • #420003475392
    tomducat
    Membre

    Évidemment il faut faire croire au plus grand nombre que c’est une montre rare , qui se mérite , un vrai placement sans risque ( et ça marche ).

    #420003475393
    Tougeworks
    Membre
    tomducat a écrit:
    J’ai jamais voulu acheter de Dayto sinon j’en aurais un au poignet depuis belle lurette .

    ou est le souci ?

    tomducat a écrit:
    Tu parlais de Ferrari un peu plus haut là encore ce n’est pas que Ferrari ne peut pas suivre la demande c’est juste qu’ils considèrent que leurs voitures sont des objets d’exception et qu’il est impératif d’en limiter ( volontairement ) la production a X ex par an , quand bien même on pourrait en vendre 10, 20 ou 50 % de plus chaque année .

    c’est dingue, c’est pareil chez morgan, aston, patek et j’en passe, que des sales complotistes qui veulent se la raconter alors qu’ils pourraient inonder le marché, ou comment ne pas faire la différence entre une production limitée liée à une volonté commerciale et de production et un délire de pénurie uniquement volontaire, ce n’est pas la même chose …….

    j’attends toujours comment ils peuvent en faire 10x plus de prod tout en gardant leur capacité actuelle, sans toucher au reste bien sur ….. qu’ils augementent la capacité sur un modèle de 25% je veux bien, mais de 1000 …… tu n’a pas du souvent faire de planification

    tomducat a écrit:
    Juste de la stratégie , du marketing mais que seules certaines maisons peuvent se permettre .

    c’est clair que c’est pas B&R et oris qui peuvent se le permettre Mr. Green Mr. Green Mr. Green

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    #420003475394
    dm
    Membre

    c’est pas un complot. mais pourquoi vendre 10000 pièces à 10 euros alors qu’on peut en vendre 100 à 1000 euros et qu’il y a la queue?…c’est même très logique.

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    In me rinasce – m’agita insolito vigor! Ah! ma io ritorno a viver! Oh gioia!

    #420003475395
    Tougeworks
    Membre
    dm a écrit:
    c’est pas un complot. mais pourquoi vendre 10000 pièces à 10 euros alors qu’on peut en vendre 100 à 1000 euros et qu’il y a la queue?…c’est même très logique.

    voire même 10 à 10.000 et faire du gras dessus, plus que logique, c’est imparable Mr. Green Mr. Green

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    #420003475384
    suerte
    Membre
    woodcock a écrit:

    il a tout dit aussi bien que moi voire mieux Mr. Green sauf pour le fin limier…à ce petit jeu, il me bat à plate couture. Chinois Chinois Moi je joue « facile » : fidèle (ne veut pas dire forcément gros) et sympathique (je sais passer mon tour sans trépigner quand il faut voire même remercier au besoin) client depuis 1993, il suffit de demander à temps et poliment. Wink c’est d’ailleurs il me semble ce qu’expliquait « Dommars » dans un autre post. Vu la demande faire plaisir à un client qui de surcroît ne va pas la mettre sur le bon coin en sortant avec une belle plus value à la clef est un choix de l’AD.

    +1 thumleft

    Entièrement d’accord, la patience, la sympathie et un peu de chance avec son AD ça aide

    Très bonne année 2017 à tous et bonne chance à ceux qui cherchent vraiement une 116500

    #420003475396
    dm
    Membre
    Tougeworks a écrit:

    voire même 10 à 10.000 et faire du gras dessus, plus que logique, c’est imparable Mr. Green Mr. Green

    et ? chaqu’un sa stratégie pour gagner de l’argent (parce que c’est bien de cela dont il s’agit et ce n’est pas encore interdit) soit inonder le marché de truc à bas cout qui se vendent et faire du bénéfice sur le travail des machines ou de la main d’oeuvre pas chère, soit organiser la pénurie…je vois pas bien ou est le problème en fait.

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    #420003475397
    Tougeworks
    Membre
    dm a écrit:
    ..je vois pas bien ou est le problème en fait.

    moi non plus mais cela fait causer ceux qui n’en veulent pas, c’est finalement cela le plus drôle Mr. Green

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    #420003475398
    tomducat
    Membre

    On est pas non plus à dire que Rolex pourrait vendre pleins de Dayto pour 3000 euros pièce.
    La question est plutot : est ce que le Dayto serait le Dayto si on pouvait ressortir avec un modèle au poignet en rentrant chez n’importe quel AD ? ( on parle de Dayto acier uniquement ici ).
    Cette stratégie de la pénurie organisée fonctionne parfaitement sur cette montre du coup Rolex n’a pas vraiment envie qui cela change et entretient le mythe là où ils pourraient , s’ils le voulaient , facilement doubler ou tripler la production et servir toutes les demandes .
    (J’ai jamais dit qu’en 3 jours ils pourraient produire 20 fois de Dayto acier .)

    #420003475399
    Tougeworks
    Membre
    tomducat a écrit:
    On est pas non plus à dire que Rolex pourrait vendre pleins de Dayto pour 3000 euros pièce.
    La question est plutot : est ce que le Dayto serait le Dayto si on pouvait ressortir avec un modèle au poignet en rentrant chez n’importe quel AD ? ( on parle de Dayto acier uniquement ici ).
    Cette stratégie de la pénurie organisée fonctionne parfaitement sur cette montre du coup Rolex n’a pas vraiment envie qui cela change et entretient le mythe là où ils pourraient , s’ils le voulaient , facilement doubler ou tripler la production et servir toutes les demandes .
    (J’ai jamais dit qu’en 3 jours ils pourraient produire 20 fois de Dayto acier .)

    ta remarque tiendrait la route si cela ne concernait que ce modèle, c’est la même chose pour quasiment tous ceux de la gamme sport, avec certes quelques disparités de délai mais rentre chez nimporte quel AD et sort avec une sub date, c’est pareil

    et que dire de la blnr, dblue hulk et j’en passe ….

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    #420003475409
    Mr OP
    Membre

    Sur X 4130 produits , il y a un pourcentage défini pour l’acier , TT etc … jusqu’au platine .

    La prod est organisée pour vendre un peu de tout de manière à ce que le prix moyen soit Bien au dessus de 11k

    Et tout se vend !

    Je connais certains gus qui ont acheté une Daytona TT car l’acier n’était pas dispo…

    Les clients qui ont les moyens se prennent moins la tête que nous …

    Après entre mettre 15k ( soit 30% de plus sur le gris) pour l’acier

    Ou mettre 25k pour de l’or gris ( soit 30% de remise chez l’AD)

    C’est tres subjectif …

    #420003475410
    valentino
    Membre
    Mr OP a écrit:
    Sur X 4130 produits , il y a un pourcentage défini pour l’acier , TT etc … jusqu’au platine .

    La prod est organisée pour vendre un peu de tout de manière à ce que le prix moyen soit Bien au dessus de 11k

    Et tout se vend !

    Je connais certains gus qui ont acheté une Daytona TT car l’acier n’était pas dispo…

    Les clients qui ont les moyens se prennent moins la tête que nous …

    Après entre mettre 15k ( soit 30% de plus sur le gris) pour l’acier

    Ou mettre 25k pour de l’or gris ( soit 30% de remise chez l’AD)

    C’est tres subjectif …

    c’est clair que tout se vend , le français moyen n’étant pas le coeur de cible des modèles full gold , joincaille et autre modèle qui sorte de l’ordinaire

    un peu comme patek , il y a ceux qui achete l’aquanaut ou la nautilus du pauvre ( dont je fait parti ) et ceux qui achètent des pièces à plus de 200000 € au final , le panier moyen s’équilibre et c’est tout bénef pour la marque

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    ROLEX c’est comme le sexe , quand tu y as goûté tu ne peux plus t’en passer – La plus belle ??? C’est la prochaine

    #420003475422
    Shredder
    Membre
    Tougeworks a écrit:
    sacré brochette d’experts …..

    sauf que vous confondez politique commerciale et stratégie marketing

    la politique commerciale de Rolex c’est comme le dit si bien OP est de tout proposer, bien sur qu’ils peuvent produire un peu plus, mais dans des proportions raisonnables, et pas 10x comme dit plus haut ….. il y a aussi du lourd dans l’omniscience ou les certitudes. cette politique n’est surement pas faite pour alimenter un mythe ou je ne sais quel délire irrationnel de frustré impatient, ils peuvent aisément s’en passer.

    la statégie marketing, c’est n’est pas vraiment la même chose, et Rolex n’en a pas vraiment besoin. C’est plutôt des marques comme B&R qui veulent essayer d’arriver à te faire croire que tu va porter une légende de l’aviation, de la conquête spatiale ou des grands fonds, un package étudié, une communication adaptée et zou tu vas overpayer un truc d’assembleur qui ne vaudra plus rien une fois sorti du magasin, mais au moins tu aura l’illusion d’un nom qui claque et le néophite en prendra plein la tronche. ou tag heuer qui capitalise sur le coté cool de steeve mc queen avec une monaco qu’il n’a porté que pour financer en partie le film le mans, un bon placement produit.

    pour le reste, on ne peut pas plaire a tout le monde, et quand je vois à qui je ne plais pas, cela ne me dérange pas, bien au contraire Délai de disponibilité pour l'Oyster Cosmograph Daytona ? - Page 3 Blunt_gi

    bonne année Mr. Green

    Non plus : c’est du product portfolio strategic management…
    Et tu confonds également marketing et communication : que chacun reste dans ses compétences Délai de disponibilité pour l'Oyster Cosmograph Daytona ? - Page 3 Blunt_gi

    #420003475411
    Mr OP
    Membre

    Oui mais tu as les plus belles en acier Chris 😉

    #420003475412
    Tougeworks
    Membre
    Mr OP a écrit:

    Quel rapport avec la capacité de production ?

    La stratégie de Rolex , comme Hermès , c’est de produire tout le catalogue de montres chaque année et pas que de la 116500 ou 116660 d-blue
    Donc forcément certains modèles sont plus demandés que d’autres ( le birkin chez Hermès ) sans que la marque ne cède aux champs des sirènes et continue de garder les mêmes ratios de prod.
    Et puis si le mec qui ne trouve pas le modèle acier se rabat sur de l’or gris ou du platine , pourquoi ne pas continuer ??

    absolument, derrière chaque ferrari, sac hermes ou montre rolex il y a des gens qui les fabriquent mais pas que, il y a des approvisionnement, des fournisseurs des sous traitants et j’en passe, et les journées ne font que 24H. d’autant plus que la marge sur un modèle en or, même qui ressemble à de l’acier est plus que conséquente, le prix du métal n’étant qu’anecdotique

    vendre est une chose, produire en est une autre …. et cela n’est pas une technique de marketing à deux balles censée entretenir je ne sais quel mythe qui de toutes façons existe déjà. Rolex n’en a pas besoin.

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    #420003475423
    Polo030
    Membre

    énorme, au moins tu lis 2/3 lignes tu sais que c’est pas la peine de continuer à lire et de réexpliquer. Délai de disponibilité pour l'Oyster Cosmograph Daytona ? - Page 3 Blunt_gi

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