- Ce sujet contient 45 réponses, 26 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 3 mois.
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Messages
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Ca parait incroyable qu’ils se permettent de te remettre un cadran de la couleur initiale lors de la révision !
D’autant plus que la référence est la même, ce n’est pas comme si tu avais transformé une Sub LN en Sub LV ou inversement.Cette marque a des pratiques parfois détestables.
Je remarque que les FAMeurs ont une nette préférence pour la blanche en tout cas !
Merci encore pour vos réponses !
- montrefammoi a écrit:
- Ca parait incroyable qu’ils se permettent de te remettre un cadran de la couleur initiale lors de la révision !
D’autant plus que la référence est la même …
C’est d’ailleurs la raison pour laquelle ils ne le font pas …
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Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.- ttmax a écrit:
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C’est d’ailleurs la raison pour laquelle ils ne le font pas …
Ca m’étonnais aussi ! sinon tu la récupères comme ça =>
- ttmax a écrit:
- Tous les ADs ne conservent pas les cadrans lors du changement. Bucherer Genève par exemple ne le fait pas, je parle d’expérience.
Quant à l’interchangeabilité du blanc et du noir sur une Daytona, ça ne pose aucun problème à Rolex puisque les 2 sont prévus pour le modèle. Aucun risque donc d’essuyer un refus de changement, ni même de se voir imposer un retour à la case départ lors d’une révision.
Je crois que pour la France en tout cas, les choses ont changés depuis et effectivement mon AD m’a dis que désormais il n’était plus possible de changer de cadran sans rendre l’ancien et bien sur en acheter un autre…Le coup de remettre le cadran de la couleur d’origine serait la suite logique de ce grand n’importe quoi!!!
Mais ça marche…on achète la tête baissée…moi le premier
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anciennement maison woodcock
présent aussi sur Instagram : alnomex 
Bonjour à tous,
Petite présentation rapide j’ai 27 ans et je vis dans le sud de la France.
Je vous lis depuis 2006 et j’ai beaucoup appris en horlogerie grâce au partage de vos connaissances sur ce forum.
Ayant possédé plusieurs montres dont une 116200 et une 116400GV il ne me reste aujourd’hui qu’une 116710LN.
Je souhaite faire l’acquisition d’une Daytona 116520 neuve mais j’hésite sur la couleur du cadran, noir ? blanc ?
J’ai besoin que vous m’éclairiez en me disant lequel vous choisiriez et pour quelles raison.
Il semblerait que les 116520 noir soient plus difficiles à trouver, est-ce vrai ?
Merci beaucoup pour vos réponses à venir !
Très cordialementPour le choix de cadran sur 116520, aucun risque de se tromper ils sont aussi beaux l’un que l’autre.
J’ai choisi le blanc que je trouve plus chic et moins sportif que le noir.Si tu veux quelque chose d’un peu plus rare c’est vers le 16520 qu’il faut s’orienter, parce que le 116520 est en abondance sur le marché. (occasion,gris,AD)
Même pas se poser la question…. Tu habites dans le sud> cadran blanc…
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- nanthiat a écrit:
- Même pas se poser la question…. Tu habites dans le sud> cadran blanc…
Et dans la partie Nord également ?
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116520. [les Montres ne sont pas de simples objets indiquant l’heure, c’est bien pire que ça]- -Laurent- a écrit:
- Et dans la partie Nord également ?
Ça passe mieux sur une peau bronzée… Perso je ne la porte pratiquement pas l’hivers….
Le nord c’est à partir d’Avignon…..
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