Couronne difficile a visser

  • Ce sujet contient 15 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Zappa, le il y a 11 années.
15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 16)
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    Messages
  • #410000114749
    Zappa
    Membre

    Bonjour, pensez vous qu’il soit bon de lubrifier/graisser le filetage pour faciliter le vissage d’une couronne vissée ? est ce que cela se fait en horlogerie, si oui avec quoi ?
    Merci .

    #420003007532
    pilàlheure
    Membre

    je pense qu’un peu de graisse silicone ne peut pas faire de mal
    mais vaut mieux demander aux pros, voire aux plongeurs…

    #420003007533
    Zappa
    Membre

    Merci, vais attendre un peu pour voir les réponses des pros ( il y en a plein ici ! )

    #420003007534
    __Stef__
    Membre
    Zappa a écrit:
    Bonjour, pensez vous qu’il soit bon de lubrifier/graisser le filetage pour faciliter le vissage d’une couronne vissée ?

    Je ne suis ni plongeur, ni pro mais je vais me permettre une remarque; Si tu souhaite facilité le vissage d’une couronne sur une tige, attention car forcement
    tu faciliterais aussi le dévissage …
    Sur le bout du filetage d’une tige, perso, j’aurais plus tendance a mettre du frein-filet plutôt qu’un lubrifiant.
    Pour moi, il n’y a aucune raison de lubrifier cette partie de la tige.

    #420003007535
    Zappa
    Membre

    Si tu mets du frein filet, tu peux plus visser non ?

    #420003007536
    __Stef__
    Membre

    Le frein-filet c’est « un peu » comme de la colle, il y a un temps de sechage avant qu’il soit efficace.

    #420003007537
    Arno
    Membre
    Zappa a écrit:
    Si tu mets du frein filet, tu peux plus visser non ?

    Évidemment.
    Une fois que le produit a pris, fini, il te faudra des pinces pour débloquer ta couronne.
    Dans un premier temps, bien nettoyer l’ensemble des filets, aussi bien le tube que la couronne.
    Changer le joint, et une micro pointe de lubrifiant graphité.
    Tention, pas confondre avec la boite de vitesse d’un camion … léger la pointe de lubrifiant.

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420003007538
    willbur
    Membre

    Je pense que la question porte plus sur le vissage de la courone sur le boitier plutot que sur sa tige.

    La fonction « Citer » est là afin d’éviter de se mélanger les pinceaux. Toujours préférable de citer lors d’une réponse. Arno.

    #420003007539
    Arno
    Membre
    willbur a écrit:
    Je pense que la question porte plus sur le vissage de la courone sur le boitier plutot que sur sa tige.

    C’est bien ce que je tente en explication :
    Jamais mentionné la tige !
    Et une couronne se visse sur un tube, lui même soit vissé ou rentré à gras dans la carrure.
    Pffffttttttttttttttttttttttttttttttt …. p’tain, ça devient compliqué ….

    Edit :

    Dans le premier post, nullement question de tige :

    Zappa a écrit:
    Bonjour, pensez vous qu’il soit bon de lubrifier/graisser le filetage pour faciliter le vissage d’une couronne vissée ? est ce que cela se fait en horlogerie, si oui avec quoi ?
    Merci .
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    #420003007540
    __Stef__
    Membre
    willbur a écrit:
    Je pense que la question porte plus sur le vissage de la courone sur le boitier plutot que sur sa tige.

    En effet désolé je n’ai pas répondu a la question posée … confiused
    Boulet

    #420003007541
    Zappa
    Membre

    Merci à tous, plus spécialement Arno qui me donne une réponse claire !

    #420003007542
    Arno
    Membre
    Zappa a écrit:
    Merci à tous, plus spécialement Arno qui me donne une réponse claire !

    Sans avoir la montre en mains, je ne peux faire mieux.
    Mais en tt cas, c’est ce que j’ai fais sur cette montre de plongée tout acier, étanche à 200 mètres, avec couronne vissée.

    Couronne difficile a visser M9rs0h

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    #420003007543
    willbur
    Membre
    Arno a écrit:

    C’est bien ce que je tente en explication :
    Jamais mentionné la tige !
    Et une couronne se visse sur un tube, lui même soit vissé ou rentré à gras dans la carrure.
    Pffffttttttttttttttttttttttttttttttt …. p’tain, ça devient compliqué ….

    Edit :

    Dans le premier post, nullement question de tige :

    J’utilise la fonction citer : Mr. Green

    C’est marrant mais je m’attendais à cette reponse après avoir envoyé mon message et vu que tu avais posté entre-temps….

    Ce qui est etonnant, c’est que d’habitude, il y a une alerte comme quoi un nouveau message est arrivé mais pas dans ce cas !
    Donc soit j’ai pas les yeux en face des trous, soit ton message a été enregistré avant que je n’appuie sur repondre et la page n’avait pas été rafraichie.

    #420003007544
    Zappa
    Membre
    Arno a écrit:

    Sans avoir la montre en mains, je ne peux faire mieux.
    Mais en tt cas, c’est ce que j’ai fais sur cette montre de plongée tout acier, étanche à 200 mètres, avec couronne vissée.

    Elle est ou cette montre ?

    #420003007545
    Arno
    Membre
    Zappa a écrit:

    Elle est ou cette montre ?

    Comment ça elle est ou ??

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