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, le il y a 11 années et 3 mois.
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Bonjour,
J’ai une Poljot Chrono acheté chez Julian K. Elle fonctionnait très bien depuis son achat, porter en alternance avec mes autres tocantes.
Mais un matin, en voulant la remonter, la couronne est restée bloquée
… j’ai pas forcé comme un âne pour éviter d’empirer la chose. Auriez-vous une idée de ce que ça pourrait être? Je précise que lorsque je tire la couronne pour régler la montre, pas de soucis, ce n’est qu’une fois repousser pour remonter qu’elle reste bloquée!
Merci d’avance de votre expertise.
- Mat6494 a écrit:
- …
Mais un matin, en voulant la remonter, la couronne est restée bloquée … j’ai pas forcé comme un âne pour éviter d’empirer la chose.
…
Et elle est bloquée dans les deux sens de rotation, ou uniquement dans le sens du remontage ?
Si c’est une couronnes vissée (je lis sur google que les poljot chrono peuvent avoir une couronne vissée) c’est pas bien grave. Direction l’horloger si vous ne pouvez pas ouvrir le boitier.
- brunod a écrit:
- Et elle est bloquée dans les deux sens de rotation, ou uniquement dans le sens du remontage ?
Uniquement dans le sens de remontage, tourne bien dans l’autre sens.
- djanjo a écrit:
- Si c’est une couronnes vissée (je lis sur google que les poljot chrono peuvent avoir une couronne vissée) c’est pas bien grave. Direction l’horloger si vous ne pouvez pas ouvrir le boitier.
Oui c’est vrai que je n’ai pas précisé, c’est ce modèle http://www.poljot24.de/chronographen/strela-chronograph.html
Ce n’est pas une couronne vissée. Je vais essayé de regarder si je peux l’amener chez quelqu’un à Nantes dans ce cas
Si tu n’as pas forcé (ni quelqu’un d’autre) il ne devrait à priori rien avoir de cassé. Donc le mieux est de démonter avant d’aggraver le problème. Car entre la tige de remontoir et le barillet, il y a quand même plusieurs possibilités où le blocage peut se faire…
Si ça ne tourne que dans un sens, et qu’en position de mise à l’heure ça tourne dans les deux sens, ça vient sûrement du pignon de remontoir.
http://www.horlogerie-suisse.com/technique/base-de-l-horlogerie/fonctionnement-mouvement-mecanique
Une dent cassée, ou tordue?
J’ai déjà eu le cas sur un mouvement ETA dont le pignon de remontoir était cassé en deux et dont une partie bloquait la tige en position de remontage…
Sinon, le problème vient de la roue de couronne ou du rochet… 
Merci pour ces informations, je vais pouvoir au moins échanger avec l’horloger chez qui je la déposerais. Rien n’a été forcé depuis le blocage donc reste plus qu’à me trouver un petit horloger sympa à côté de chez moi
Les roues et pignons peuvent facilement s’user par manque de lubrification, et particulièrement le pignons de remontoir et le pignon coulant.
Profites de ton passage chez l’horlogiste pour demander un devis pour une révision complète
C’est parfois nécessaire.
Celui qui a assemblé ta montre a peut-être oublié de lubrifier le mouvement.
Dans tous les cas, il faut lui ouvrir le ventre pour savoir ce qui cloche, et effectuer la réparation.
Donc autant faire d’une pierre deux coups, et faire un remboitage complet afin de t’assurer une dizaine d’années de tranquillité
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