- Ce sujet contient 44 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 1 mois.
-
Messages
-
je sais , c’est pk j’ai dit « BIZARRE » , mais j’ai l’impression quand je regarde les tofs que la seule roue visible au centre qui est donc la roue de centre en contact avec le barrillet, lorsque je leve le mecanisme legerement pour ne pas torde la barre de la tige de la couronne , et bien, cette roue est en contact avec la roue d’echappement et ca j’en suis sur mais malheureusement il est impossible de prendre une photo…
bon voila les photos :
site photos
non, ta roue de centre est très grande mais c’est pour engrainer avec la petite moyenne.
Le pignon de la roue d’échappement est forcément plus bas, même si tu as l’impression qu’elles engrainent.
D’ailleurs d’après ta photo, il manque une pierre pour la roue d’ancre sur le pont principal, ce qui veut dire (a mon avis) qu’elle est bien plus basse et tenue par un pont supplémentaire.
Mais je peux me planter complétement…
Pour répondre a la première question, bah y’a pas de stop seconde donc la montre ne sera jamais pile poil a l’heure (sauf si tu l’arrête auquel cas deux fois par jour).
ce calibre n’est a première vue pas un monstre de compet donc même si tu la règle nickel, 1 jour plus tard elle ne sera plus a l’heure. c’est la vie des montres méca et c’est aussi ça qui font leur charme.
Après, la roue de centre n’est pas en contact avec la roue d’échappement. (perso j’ai jamais vu, mais je n’ai pas vue grand chose…)
A la vue de la faible valeur pécuniaire de la montre et l’intérêt évident que tu porte aux problème mécaniques, peut-être qu’un démontage pourrait t’apprendre pleins de choses.
En tous cas je t’y encourage, sur celle-la ou une autre. rien de tel pour apprendre!
a+
edit : grillé!
ouh la , ca devient un peu plus complique..
c’est vraiment etonnant car je viens de regarder a la lumiere et avec une loupe et j’ai clairement l’impression que le pignon de la roue d’echap qui est assez haut engraine avec la roue du centre , je le vois clairement ( ca me fait un peu peur..! ) et je vois ensuite, que le pignon de la roue du centre est en bas sur l’axe vertical de la roue et engraine avec la roue moyenne par le bas ,la ou normalement elle engraine avec le barrillet…( ca devient inquietant ! ) , je vois aussi clairemnt un espace entre le pignon de centre et la barrillet, ils ne rentrent pas en contact , il y a un espace !!
j’ai l’impression d’avoir tort car , je connais le fonctionnement et ya pleins de points qui ne correspondent pas mais la je le vois ainsi donc….
mais apparemment ce serait le pigon de seconde qui engrainerait avec le pignon d’echap et la roue de centre etant tres tres tres proche je confonds…tout comme l’espace entre le barrillet et le pignon de centre que je vois et qui ne devrait pas exister !
et par contre je peux t’assurer qu’lle ne perd pas une seconde a la journee !! meme mon hamilton perd plus !! je suis sur le cul ! je la verifie matin et soir par rapport a l’heure sur internet !
Tout ce que tu vois est impossible si elle ne perd pas une seconde.
Plume68 est peut-être de bon conseil quand il te dit de démonter une partie.
Enlèves juste le pont et tu y verras beaucoup mieux (et juste
)t’es pas fou , nan !!
j’ai aucun outil( et la c’est pas du matos de pd qui faut…! ), j’y connais rien !
jfais comment ???!
- plume68 a écrit:
- Pour répondre a la première question, bah y’a pas de stop seconde donc la montre ne sera jamais pile poil a l’heure (sauf si tu l’arrête auquel cas deux fois par jour).
je ne comprends pas cette phrase car comment puis je arreter la seconde ? et pk 2 fois par jour ??
soit tu attends qu’elle s’arrête soit tu utilise ceci
après pour les deux fois par jours je suis sur que tu vas comprendre (sinon en effet ne touche pas a ta montre
)enfin, voici mon matos, et pas d’insulte envers les gays
c’est vrai excusez moi ! pas du matos de femmelette !!
plus serieuresement , comment puis je faire pour demonter un jour une montre si l’envie m’en prend ?
et comment enleve je le pont ?? et quelle partie est ce?
Mais c’est quoi tt ça !
Il est sérieux le Monsieur avec ses roues de secondes / barillet, ou il nous joue un sketch ?
Quant à évoquer les « mœurs contre nature », c’est un truc à tomber dans un guet-apens.
Et certains tapent sec …
Essayons de rester dans la ligne du sujet ( déjà que je me demande ou elle est la ligne …. )__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein???
c’est vous qui ecrivaient des msgs qui servent a rien, les autres me repondaient , c’est super sympa ! donc au lieu de se moquer du topic repondez moi ce sera plus sympa !
- Ledzeptom a écrit:
- ???
c’est vous qui ecrivaient des msgs qui servent a rien, les autres me repondaient , c’est super sympa ! donc au lieu de se moquer du topic repondez moi ce sera plus sympa !
Depuis deux pages, nous sommes dans l’irréel.
__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.