- Ce sujet contient 107 réponses, 36 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 12 mois.
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Messages
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Hello,
Les photos sont vraiment mauvaises, et donc pas simple pour y avoir un avis, mais cette dernière semble la mieux des 3 présentées.
Une boîte polie mais encore correcte, il manque un point de tritium à 9h…Gégé (Olivine) a une 6265 magnifique en ce moment, mais le prix fait mal, comme souvent chez lui…
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Instagram : @speedcat12- SpeedCat a écrit:
- Hello,
Les photos sont vraiment mauvaises, et donc pas simple pour y avoir un avis, mais cette dernière semble la mieux des 3 présentées.
Une boîte polie mais encore correcte, il manque un point de tritium à 9h…Gégé (Olivine) a une 6265 magnifique en ce moment, mais le prix fait mal, comme souvent chez lui…
C’est quoi le tarif ?
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Rolex – Omega – Tudor – Oris – Chanel … etc ????Bonjour,
Pour éclairer ma lanterne, que signifie exactement « cadran de service »…cadran cerclé ?
Merci.Il est impossible de vous dire quoi que ce soit d’intéressant si vous ne donnez pas au minimum le début du serial de la montre.
Des photos d’une qualité aussi médiocre ne permettront à personne de vous aiguiller quand à l’originalité des différentes pièces.
les Dayto 4 chiffres sont certainement parmi les pièces les plus difficiles à expertiser en vintage, à ce prix là, chaque détail a son importance et les faussaires en profitent justement.
Si vous ne voulez pas creuser le sujet par vous même, chose que je comprends parfaitement, achetez auprès d’un vendeur de confiance et acceptez le risque de jouer à la roulette avec 80k mais d’avoir une montre avec un joli look.- XMGT a écrit:
- Il est impossible de vous dire quoi que ce soit d’intéressant si vous ne donnez pas au minimum le début du serial de la montre.
Des photos d’une qualité aussi médiocre ne permettront à personne de vous aiguiller quand à l’originalité des différentes pièces.
les Dayto 4 chiffres sont certainement parmi les pièces les plus difficiles à expertiser en vintage, à ce prix là, chaque détail a son importance et les faussaires en profitent justement.
Si vous ne voulez pas creuser le sujet par vous même, chose que je comprends parfaitement, achetez auprès d’un vendeur de confiance et acceptez le risque de jouer à la roulette avec 80k mais d’avoir une montre avec un joli look.
Bonsoir Xavier
Inutile de perdre ton temps à répondre, ce sujet devrait être clos depuis belle lurette
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« L’horloge est le moulin du diable »- Nap2 a écrit:
- Bonjour,
Pour éclairer ma lanterne, que signifie exactement « cadran de service »…cadran cerclé ?
Merci.
Un cadran de service est un cadran qui a remplacé celui qui était monté d’origine sur la montre lorsqu’elle a quitté la manufacture.
Sur une référence donnée, les cadrans ne sont pas tous les mêmes au fil de la production. Parfois différents cadranniers, parfois différentes versions produites par le même cadrannier.
Des recherches menées le plus souvent par des collectionneurs, à ma connaissance jamais confirmées par Rolex, permettent d’établir une correspondance entre un « modèle » de cadran (communément appelé Mark ou Mk) et une période de production.
Lors de l’arrêt d’une référence, Rolex continue à faire fabriquer des cadrans afin de pouvoir changer les futurs cadrans endommagés.Sachant tout ça, il existe plusieurs possibilité lorsqu’on examine une montre:
– le cadran colle avec la période de production: c’est celui d’origine ou c’est un cadran cohérent qui a été monté sur la montre afin de conserver la cohérence. Il est souvent impossible de faire la différence entre ces deux options– le cadran ne colle pas avec la période de production: il a donc été remplacé, soit par un cadran qui pourrait coller sur une montre produite plus tôt ou plus tard, soit par un cadran qui a carrément été fabriqué après la période de production de la référence.
Les deux principaux aspects pour évaluer cela:
– la Typo (les écritures, la forme des lettres, de la couronne etc)
– la matière luminescente (Radium, Tritium, luminova)- XMGT a écrit:
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Un cadran de service est un cadran qui a remplacé celui qui était monté d’origine sur la montre lorsqu’elle a quitté la manufacture.
Sur une référence donnée, les cadrans ne sont pas tous les mêmes au fil de la production. Parfois différents cadranniers, parfois différentes versions produites par le même cadrannier.
Des recherches menées le plus souvent par des collectionneurs, à ma connaissance jamais confirmées par Rolex, permettent d’établir une correspondance entre un « modèle » de cadran (communément appelé Mark ou Mk) et une période de production.
Lors de l’arrêt d’une référence, Rolex continue à faire fabriquer des cadrans afin de pouvoir changer les futurs cadrans endommagés.Sachant tout ça, il existe plusieurs possibilité lorsqu’on examine une montre:
– le cadran colle avec la période de production: c’est celui d’origine ou c’est un cadran cohérent qui a été monté sur la montre afin de conserver la cohérence. Il est souvent impossible de faire la différence entre ces deux options– le cadran ne colle pas avec la période de production: il a donc été remplacé, soit par un cadran qui pourrait coller sur une montre produite plus tôt ou plus tard, soit par un cadran qui a carrément été fabriqué après la période de production de la référence.
Les deux principaux aspects pour évaluer cela:
– la Typo (les écritures, la forme des lettres, de la couronne etc)
– la matière luminescente (Radium, Tritium, luminova)
Merci
- walton a écrit:
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Bonsoir Xavier
Inutile de perdre ton temps à répondre, ce sujet devrait être clos depuis belle lurette
Ça doit faire 10 ans, ou peut être plus, que vous et Montre addiction, demandez le minimum pour l’expertise d’une Rolex vintage, aussi, je peux comprendre votre agacement walton.
Merci beaucoup à XMGT pour son intervention, qui confirme que les Daytona 4 chiffres sont les plus compliquées des Rolex vintage à valider !
- walton a écrit:
- Bonsoir Xavier
Inutile de perdre ton temps à répondre, ce sujet devrait être clos depuis belle lurette
Aucun commentaire de ma part, du fait que tu t’obstines (aveuglement ou à dessein
) à ne pas observer les recommandations déjà énoncées ici :
https://famontres.com/forums/topic/conseil-et-avis-avant-achat-daytona/PS. Dorénavant et quand bien même tu daignerais fournir ces informations essentielles, je passerai la main : pas de temps à perdre !
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« L’horloge est le moulin du diable »- Aaron85 a écrit:
- En fait elle sent vraiment de service Rolex avec polissage et tout ce qui va avec.
Je connais très bien le vendeur avec qui j’ai déjà effectué des transactionsMais je voudrais l’avis peut-être d’expertS sur le forum
Elle sort de chez rolex et est top
Tu connais très bien le vendeur en qui tu as toute confiance
Bon achat
Bye
Non, mais ce que je voulais savoir pourquoi Marcelle pas un service, ils enlèvent le cadran avec le Daytona rouge?
Bonjour à tous,
J’ai peut-être enfin trouvé une Daytona vintage qui me plaît et dont le vendeur est sérieux.
Comme vous le savez, j’en cherche une depuis longtemps
Il s’agit d’une 62 63 qui sort de chez Rolex avec révision et polissage et qui date de 1973.Le vendeur vient de m’envoyer les photos. Pouvez-vous me donner votre avis ?
Je vous remercie par avance
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