- Ce sujet contient 15 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 7 mois.
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Bonsoir,
J’ai cette montre qui traine chez moi depuis un moment, je voulais chercher des infos dessus mais je ne trouve rien. J’aurais aimé l’ouvrir pour voir le mécanisme et éventuellement trouver des indices, mais je ne sais pas comment l’ouvrir. J’ai peur de l’abimer. Comment faut il procéder ?
La montre (qui trotte nickel) :
A l’arrière ça s’ouvre comme cela, il y a la marque d’un côté, des poinçons et des chiffres de l’autre.
Est-ce qu’il y a quelque chose de spécial à faire pour ouvrir ?
Hello!
Il y a une fente où tu peux glisser une lame de couteau et faire délicatement levier ici :
Fais bien attention de be pas déraper pour ne pas griffer le boitier ou le mécanisme en dessous
Bonjour !
- libellule70 a écrit:
- Fais bien attention de be pas déraper pour ne pas griffer le boitier ou le mécanisme en dessous
Et de ne pas s’entailler la main aussi !
Tout de même.Bien cordialement !
Super merci
!Je n’avais pas remarqué la petite encoche, je pensais que ça s’ouvrait à l’arrière lol, et donc je cherchais derrière !
(les nouveaux doivent vous paraître débiles à chaque fois, non ? ih ih !)Donc encoche trouvée
Et effectivement le verre s’enlève (et je ne me suis pas planté le couteau dans l’oeil) !
Je poursuis par le 1 ou le 2 (bien que ça me semble pas amovible ici) ou autre ?
C’était bien derrière qu’il fallait poursuivre.
Tu as un deuxième couvercle monté sur charnière comme le premier.
Merci saturne, j’ai fini par trouver et par pousser un petit « waaaaaah
» quand ça c’est ouvert.Ca me parait presque neuf à l’intérieur, j’imagine que c’est vraiment récent non ?
Est(ce que vous pouvez me dire à quoi correspondent ces signes/chiffres ?
(Vous avez vu il y a deux chiffres qui sont frappés l’un sur l’autre, j’ai peut-être la seule montre où ils se sont gourés en bossant !)
Merci beaucoup pour votre aide, j’avais vraiment peur de l’abimer, j’étais super hésitante.
Bonsoir Api , récente …heu je ne pense que début du siècle dernier soit dis » récent » xd . les chiffres gravés a la main sur fond du boitier sont des anotation d’un horloger , je vois pas trés bien si c’est 9/29 ou 9/39 , me semble la 1er et cela pourrait etre l’a date d’une révision donc année 30 , pour les chiffre frappé …. je pencherai pour la dernière de la journée l’ouvrier était presser mdr , plus sérieusement je pense a une erreur de l’ouvrier …
Je la trouve belle est bien conserver , elle n’a rien d’exceptionnelle mais a un certain cachet ^^
Salut Wolfy !
Merci pour ton aide
En cherchant argentan j’ai vu que c’était très utilisé au début du siècle dernier effectivement, mais en ouvrant j’étais étonnée de trouver quelque chose en si bon état. Je ne sais pas pourquoi, je me suis dit que ça devait dater des années 80 maxi. Enfin si, je sais pourquoi, moi qui suis dans la génération des choses jetables, je n’ai pas l’habitude d’associer mécanique + ancien + bon état.
Je pense que tu as bien lu 9/29
Vu qu’elle n’a pas été révisée depuis 1929, j’imagine que ça ne serait pas du luxe que je l’emmène chez un bijoutier ou un horloger, non ?
Est-ce que c’est très onéreux une petite séance de lifting pour montre de poche ?Oh my god
!J’aimerais bien mais je sais à peine ouvrir la montre, et j’ai dû embêter 3 personnes rien que pour ça (honte sur moi).
Bonsoir D’api , non non tu embête personne , aucun souci. Argentan est un métal commun sans valeur au point de vue précieuse .c’est sur qu’une révision lui ferait grand bien et pour ce qui est du prix le mieux est de demandé un devis chez un » VRAI » horloger ….ce qui signifie pas un vendeur ou vendeuse » changeur de piles »; mais pour bien te faire comprendre la chose et je dis cela je ne suis qu’un passionné amateur qui ne sais pas tout mais suffisament pour aprécier leur travail , une révision ne s’apparente pas a un » controle technique automobile » genre je secoue tout et si sa tombe tes recaler pour la réparation
, une révision fait par un » vrai » horloger consiste au minimum a démonté le mouvement en pièces détacher ….absolument tout , laver dans un produit toutes les piéces en bain lavages ou ultra sons , sécher remonter et …tout huiler en travail d’une 1/2 a 1 journée le coup alors cela dépend ou tu le fait et par qui je dirai à la » louche » de 100 a 300 e , bien sur c’est a titre indicatif et d’autre forumateur pourront t’en dire plus si je dit une bétise ou …plusieur 
.
C’est pour cette raison que pas mal de » collectionneur et passionné » apprennent a faire les révision eux même pour évité que le nombres croissant de montres en leurs possésion ne les ruine a jamais .
Donc je te dirais que cette montres a pour moi une belle frimousse mais sa valeur » marchande » et bien plus basse que le prix de cette révision , donc si tu lis ma phrase signature tu comprendra que toi seule est améme a savoir si cela vaut le coup ^^Deux choses importantes à ne pas oublier:
Les pivots du balancier sont très fins donc très fragiles. Il ne faudrait même pas toucher le balancier tant qu’il n’est pas démonté.
Les vis qui tiennent le cadran en bloquant ses pieds en cuivre doivent se visser légèrement d’une fraction de tour pour le libérer. En dévissant, on casse ce cadran émaillé et intact, qui à mon avis fait l’intérêt de cette montre.- Bernard Hoche a écrit:
- Deux choses importantes à ne pas oublier:
Les pivots du balancier sont très fins donc très fragiles. Il ne faudrait même pas toucher le balancier tant qu’il n’est pas démonté.
Les vis qui tiennent le cadran en bloquant ses pieds en cuivre doivent se visser légèrement d’une fraction de tour pour le libérer. En dévissant, on casse ce cadran émaillé et intact, qui à mon avis fait l’intérêt de cette montre.
Bonjour, première chose à faire : désarmer le ressort moteur.
Pour le cadran le démontage du cadran ne casse rien, sauf si problème en amont ou mal fait.
Ce qui casse l’émail du cadran ce sont les chutes car les pieds de cadran peuvent,
du fait de la chute, percuter l’émail.
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