FORUMAMONTRES › Forums › Forum BREITLING › Comment leur dire ???? [faible étanchéité Navitimer]
- Ce sujet contient 122 réponses, 40 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Pascal, le il y a 14 années et 2 mois.
-
AuteurMessages
-
20 août 2012 à 5h47 #420001810642
terry2a
Membre- Manivel a écrit:
- Bin dans ce cas on affiche pas une etancheite de 30m!
Je la laisse volontier a la noble elite de l’horlogerie et leurs boites a montre, moi j’ai un poignet, et il se trouve qu’il me suis partout…
Vincent.
Moi aussi, d’où, malgré une boite à montres, 99% du temps un Chronomat or-acier réellement universel (habillé mais sportif, sportif, mais habillé, étanche, chrono,..).
20 août 2012 à 5h59 #420001810643Manivel
Membre- Columbo a écrit:
- « meilleure des attitudes, arrêter de la vendre… »
oh, Vincent et son marteau !!!
MDR
‘parait qu’il y a un post sur FAM ou on se demande comment la refourguer… il y a donc un doute… et quand il y a un doute, on fait quoi ici?
Vincent.
20 août 2012 à 6h30 #420001810644fdm44
Membre- Manivel a écrit:
-
- Citation :
- Je n’ai fait que la passer 1 dixième de seconde sous un filet d’eau pour la nettoyer avant une FAMeuse rencontre Marseillaise et bien que les contrôles qui ont suivi confirmaient son étanchéité annoncée, de l’eau sous forme liquide ou vapeur était bien entrée dans la montre…
Donc ce serait bien de laaaa…
- Citation :
- En tout cas, me concernant, le problème a été résolu par le SAV qui a changé le joint de lunette pour en mettre un plus épais assurant une meilleure étanchéité, quitte à ne plus pouvoir utiliser la lunette, la tourner devenant presque impossible (je précise que cette solution m’a été proposée pour validation avant que le SAV ne l’applique).
…et en plus ils le savent!
D’apres ce que je comprends elle passe le test de pression parce que cela ecrase le joint mais a defaut de pression le joint n’est pas suffisamment ecrase pour tenir « une pisse de mouche » comme evoque plus haut…
Bin elle s’eloigne ma Navitimer d’un coup.
Je crois que la meilleure des attitudes est donc d’arreter de la vendre.
Vincent.
Ce n’est que ton avis, Vincent
, et je le respecte, chacun fait ses propres choix.Vu que tu me cites par deux fois, je vais me permettre de te donner le mien : ce serait à refaire, j’achèterais quand même ma Navitimer, elle répond à mes besoins et me satisfait. Pour les situations plus risquées j’ai mon Chronomat B01 et surtout ma SuperOcean II, pour rester Breitling, voilà tout.
Nicolas
__________________________________
On ne vit qu’une fois … à moins d’une bonne surprise !!!20 août 2012 à 6h40 #420001810645Manivel
MembreLa c’est la passion qui parle…
T’es chié, je peux plus que laisser parler la mienne: c’est vrai que c’est une tuerie la Navitimer.
Il en existe des versions qui me font penser que c’est une des plus belles montres jamais crees.
Mais la, je dechante quand meme. Je tombe de haut!
Je ne m’etais pas encore penche dessus techniquement parlant et la pensait etanche a 100m comme toute bonne montre devrait l’etre pour moi.
Plus que l’aberation technique choisi pour cette montre, c’est la deception qui nourri ma virulence.
Vincent.
20 août 2012 à 8h09 #420001810646Columbo
Membre+1
jsuis ingénieur de formation et je dis que quand on veut on peut.. sans pour ça modifier l’esthétique emblématique d’un modèle phare
Je respecte toutes les opinions…
http://www.breitling.com/fr/service/index.php?idIndex=87353
si certains veulent se marrer un coup… mais attention à ne pas trop éclabousser de postillons et/ou larmes sinon bling bling le SAV
ciao les mordus de belles trotteuses
20 août 2012 à 8h15 #420001810647Pascal
Membre- Columbo a écrit:
- jsuis ingénieur de formation et je dis que quand on veut on peut..
Eh bien attends-toi à des désillusions dans ta carrière ! Et maintenant, si tu nous expliquais comment on fait ? (Parce qu’à côté de toi, les concepteurs de chez Breit sont des cons, n’est-ce pas ?)
Ah, pour info, je suis aussi ingénieur (en mécanique, qui plus est).__________________________________
« Faire face »20 août 2012 à 8h24 #420001810648terry2a
MembreJe crois que la situation est claire: d’un côté les modernes (geek?) qui veulent le look de Navitimer et tous ses avantages, sans ses inconvénients et de l’autre les anciens (ou traditionalistes) qui font mieux qu’accepter les « lacunes », qui les revendiquent. Il y a fort à parier que les modernes de 2012 rejoindront les rangs des anciens d’ici 2032.
20 août 2012 à 8h33 #420001810649Pascal
MembreDe quels inconvénients parles-tu ? La Navitimer n’en a pas. Car s’il est vrai qu’il fut un temps elle n’était pas étanche – comme d’aillleurs toutes les montres non destinées à la plongée – la Navitimer moderne (celle vendue en gros depuis ces quinze dernières années) est portable au quotidien sans la moindre précaution.
__________________________________
« Faire face »20 août 2012 à 8h34 #420001810650Columbo
MembreLol Pascal
Des cons, absolument pas, au contraire !!! loin de moi cette idée !
j’ai pas dit que c’est simple, j’ai dit qu’il faut le vouloir puis le reste on se met autour d’une table et on cogite… mais je peux comprendre que la volonté n’y soit pas… c’est un choix respectable !Euh, couronne vissée –> affaire classée ; poussoirs actionnant via membrane souple intermédiaire dans le boîtier par exemple –> aucune modif esthétique ext ; lunette euh ben faudrait la voir démontée…
j’ai jamais dit que j’avais la soluce ni que c’était simple… j’ai juste dit que c’est sacrément dommage et que nous sommes en 2012 etc.. etc… montre sportive etc…Mais j’ai bien compris les divers arguments de chacun (bien plus expériemntés en montres que moi
) et de la marque elle-même. Arguments assimilés donc et respectés. Mon avis reste intact: montre sportive haut de gamme = un minimum d’étanchéité = min 100m quel que soit le modèle à caractère sportif.Ma respectueuse réponse et je ne suis pas forcément geek (pour moi péjorativement employé ici)
20 août 2012 à 8h42 #420001810651terry2a
Membre- Columbo a écrit:
- je ne suis pas forcément geek (pour moi péjorativement employé ici)
Ma définition de geek, serait celui qui recherche à tous prix la pointe de la technologie, il y a vingt ans on aurait dit de la modernité. Rien de péjoratif là dedans.
20 août 2012 à 10h11 #420001810652Eric67
Membre- terry2a a écrit:
- Certaines objets ont des spécificités qui font leur charme, personne n’aurait l’idée de se plaindre du fait qu’un roadster n’ait que deux places, qu’une guitare acoustique n’ait pas de micro, qu’un fusil juxtaposé n’ait que deux coups, qu’une calèche n’atteigne pas les 50 km/h (du moins je crois), etc… (vous remarquerez que pour chaque objet de cette liste il existe une ou plusieurs alternative) il en est de même pour la Navitimer.
+1 Quant à moi, j’ai qu’à jeter un oeil sur ma navi pour voir qu’elle est pas faite pour sauter dans l’eau. Je dirais même plus: ce serait une faute de goût
20 août 2012 à 10h14 #420001810653Pascal
Membre- Eric67 a écrit:
- Quant à moi, j’ai qu’à jeter un oeil sur ma navi pour voir qu’elle est pas faite pour sauter dans l’eau. Je dirais même plus: ce serait une faute de goût
… c’est l’évidence même vu que le bon goût est de la porter sur cuir ou croco.
__________________________________
« Faire face »20 août 2012 à 10h30 #420001810662leopold
MembrePffff…..tu pousses un peu là…..chez rolo il est impossible de faire moins étanche…ils n’y arrivent pas… la culture de l’huitre..
__________________________________
J’ai mis le doigt dans l’engrenage,j’suis foutu!!!20 août 2012 à 10h34 #420001810654chrisdeparis
Membre- Pascal a écrit:
-
- Eric67 a écrit:
- Quant à moi, j’ai qu’à jeter un oeil sur ma navi pour voir qu’elle est pas faite pour sauter dans l’eau. Je dirais même plus: ce serait une faute de goût
… c’est l’évidence même vu que le bon goût est de la porter sur cuir ou croco.
Justement, les crocos vont bien dans l’eau, non ?
20 août 2012 à 10h41 #420001810655terry2a
Membre- chrisdeparis a écrit:
- Justement, les crocos vont bien dans l’eau, non ?
Quand il sont vivants, une fois morts, écorchés et tannés ils perdent de leur étanchéité.
-
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.