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- Ce sujet contient 18 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
livermore, le il y a 15 années et 1 mois.
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9 septembre 2011 à 14h55 #410000075139
equinoxs
MembreSalut à tous,
J’ai recupéré une kelton HS histoire de me faire la main et de la mettre elle et sa soeur dans le « camboui ».
Je commence donc par demonter courageusement la montre (mon premier demontage qui est une kelton aussi a debouché sur une montre qui maintenant fonctionne, donc je continue sur ma lancée).A la base le rochet est cassé, peut être à cause d’un remontage trop vigoureux.
Le balancier etant comment dire … difficile à tourner, alors qu’en principe ça ne demande qu’à tourner tout seul.
Etant donné que le balancier semblait coincé j’ai entrepris de demonter le mouvement …j’ouvre le boitier, le mouvement tombe tout seul d’un bloc.
Je retire la couronne, les aiguilles et le cadran.
Jusque là tout va bien.
Un bout du rochet se baladait à l’interieur et l’autre bout etait coincé sous une sorte de ressort plat qui maintenait le rochet.
J’ai donc retiré tout ça.Ca c’est facile, mais pour remonter c’est une autre histoire !
Les pieces sont en place sur un demi-mouvement …
Sur l’autre moitié il y a le balancier avec son spiral et l’ancre que je ne parviens pas à placer correctement.
Même si j’arrive à placer l’ancre, le fait d’approcher le balancier qui gigote au bout de son ressort me fout tout en l’air
Et même si j’arrive à replacer le tout, les pignons ne tombent par forcement bien en face de l’autre moitié de mouvement … aaaaarglComment qu’on fait … ?
9 septembre 2011 à 15h32 #420001473375francois_sxb
MembreToutes les pièces qui ne trouvent pas leur place sont de trop !
Mets les a la poub. ca ne sert a rien.Patience, faire et defaire le seul conseille que je puisse te donner
A+
F.9 septembre 2011 à 15h37 #420001473376evh5150
Membre- equinoxs a écrit:
- Et même si j’arrive à replacer le tout, les pignons ne tombent par forcement bien en face de l’autre moitié de mouvement … aaaaargl
Comment qu’on fait … ?
J’ai exactement le même problème, j’aimerais beaucoup une réponse également
9 septembre 2011 à 15h46 #420001473377equinoxs
Membre
Merci, heureusement j’ai commencé sur des montres qui ne craignent pas la poubelle.
Cependant j’ai lu je ne sais plus ou que les kelton etaient « jetables » ?!
Serait ce à l’origine de mes soucis de remontage ?9 septembre 2011 à 15h55 #420001473378Daniel.
Membreune tite photo de ton meccano ?
9 septembre 2011 à 15h56 #420001473379plume68
Membreje ne me suis jamais amusé a démonter une kelton, donc je ne peux pas te répondre pour elle précisément.
Egalement je ne sais pas si ma méthode est très orthodoxe, mais pour le balancier, je met l’ancre en opposition sur une de ses butées (on va dire a droit par exemple) je met le balancier dans son pivot de sorte que l’ellipse soit loin de la fourchette (en gros le coq n’est pas aligné avec la platine) et je tourne le coq jusqu’a ce qu’il soit en bonne position (fourchette/ellipse). Ensuite j’appui légèrement (pas trop pour ne pas abîmer les axes) et je fais jouer le tout jusqu’à ce que le balancier rentre bien en position.
Pareil pour les platines. tu pose et tu fais chaque roue petit a petit.
voilà, je ne sais pas si j’ai été super clair…
et le conseil du jour : reste zen!
9 septembre 2011 à 16h39 #420001473380equinoxs
MembreJe vois ce que tu veux dire.
Mais justement j’ai peur d’ecraser les pivots, ça m’est arrivé d’en casser un sur une Cimier chrono il y a qqs temps en voulant tenter le diable.
voici une photo (la seule de potable sur les 10 que j’ai pris) des « travaux »:

J’ai commandé qqs outils supplementaires, dont un support pour maintenir le mouvement, celui en plastique que j’ai est particulièrement pourri.
Ca devrait aider.10 septembre 2011 à 16h42 #420001473381SK007
MembreBonjour à tous
Le seul intérêt à démonter une Kelton est de se rendre compte quelles ont été les recherches entreprises à l’époque, pour faire baisser le coût de fabrication.
Il est préférable de récupérer une bonne vieille Cupillard ou une Jeanbrun, pour lesquelles on trouve beaucoup de pièces de rechange.
Bon courage pour le remontage
10 septembre 2011 à 17h41 #420001473382equinoxs
MembreCa ne présage rien de bon si j’ai bien compris
J’attends mon matos, je baisse pas les bras !
10 septembre 2011 à 20h42 #420001473383doigtsdefee
Membreha ha !!!
moi aussi un jour, j’ai démonté une Kelton…je vous raconte pas la tête de la Kelton…
trois ans plus tard, je rentrais à l’école d’horlogerie, rue Pierre Girard
10 septembre 2011 à 20h49 #420001473384equinoxs
MembreTu veux dire que … moi aussi j’ai ma chance
Nan trop tard maintenant
10 septembre 2011 à 21h29 #420001473385SK007
Membreavec un rouage kelton j’ai réparé une Amida
10 septembre 2011 à 21h31 #420001473386SK007
Membrevoici le cadran
10 septembre 2011 à 21h33 #420001473387SK007
Membreet l’intérieur côté cadran
10 septembre 2011 à 21h37 #420001473388SK007
MembreEn fait un petit pignon plastique usé a été remplacé par un magnifique pignon Kelton

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