FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres vintages et sujets techniques › Comment déboiter le mouvement d’une Omega Seamaster deville?
- Ce sujet contient 22 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
black.knight.harry, le il y a 15 années et 10 mois.
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1 janvier 2011 à 0h00 #420001437344
soidizon
Membre- luciole a écrit:
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- soidizon a écrit:
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- luciole a écrit:
- Il doit y avoir un bague en métal qui bloque le mouvement dans la carrure. Regardes bien entre ton cadran et la boite….
Je ne vois pas de bague encore. Vraiment désolé de vous avoir embêté tant que ça.
La partie restante de la demie tige est en position mise à l’heure, repousse la avec un tourne vis en passant par le trou, c’est peut être elle qui retient le mouvement
Si rien ne le retient le mouvement doit sortir en retournant l’ensemble, au besoin on secoue un peu en faisant attention qu’il tombe dans la main et pas par terre!
Mission accomplie. Merci infiniment Luciole pour ton coup de main. Je n’aurai jamais réussi à le faire tout seul.
Le calibre est un 562 et le numéro de la boite 1663020. Voyons maintenant ce que ça donne sur la baie et chez les fournituristes!!Messieurs, je vous souhaite un excellent après-midi.
MJ
1 janvier 2011 à 0h00 #420001437345luciole
MembreSur ta photo, que je n’avais pas bien regardé, on voit bien à 5 heures une fente que tu dois probablement faire tourner jusqu’à la position qui libérera l’ensemble… Tournez la chevillette et la bobinette chéra!
1 janvier 2011 à 0h00 #420001437346luciole
MembreHeureux de t’avoir rendu service…
1 janvier 2011 à 0h00 #420001437347soidizon
Membre- luciole a écrit:
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- Arno a écrit:
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Si c’est pour commander un cadran chez Omega, c’est pas la peine.
Y’en a pas.
Je suis sur que tu peux arranger ça…
Une piste?
1 janvier 2011 à 0h00 #420001437348luciole
Membre- soidizon a écrit:
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- luciole a écrit:
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- Arno a écrit:
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Si c’est pour commander un cadran chez Omega, c’est pas la peine.
Y’en a pas.
Je suis sur que tu peux arranger ça…
Une piste?
J’ai entendu dire qu’Arno pouvait faire ou avait un filon pour refaire des cadrans… Mais c’est peut être pas ça du tout et de toute façon si il n’a pas envie de te répondre tu peux toujours te gratter pour le faire sortir de sa tanière, et si il sort gare au griffes!
Sinon, direction un cadranier genre LUI ou LUI. Demande leur un devis, ton cadran est simple à la louche je dirais dans les 70/80€HT pour une rénovation.1 janvier 2011 à 0h00 #420001437349soidizon
MembreJ’ai vu plusieurs exemples de cadrans ratés par ces deux cadraniers alors j’hésite un peu. Personnellement, je préfère un cadran légèrement piqué à un cadran raté…mais ce que je préfère par dessus le marché ce sont les cadrans NOS
Saurais-tu si un cadran 565 serait compatible avec un cadran 562. En fait j’ai vu que plusieurs seamaster de ville, en fonction de leur année de production, elles sont munis de l’un des mouvement ou l’autre (565 plus récent). En cherchant les deux modèles j’ai plus de chances d’y parvenir mais est ce qu’un cadran 565 collerait avec un mouvement 562?
Il nous faut un spécialiste omega pour répondre je pense!
1 janvier 2011 à 0h00 #420001437350luciole
MembrePour ça il faut attendre que les experts es-Omega soit rentrés de la plage.
1 janvier 2011 à 0h00 #420001437351black.knight.harry
MembreBonjour,
Auriez-vous une photo ou un schéma de la tige de couronne ?
Je dois dire que j’ai du mal à me représenter la chose. -
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