- Ce sujet contient 990 réponses, 94 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 mois et 3 semaines.
-
Messages
-
La Worldtimer en voyage, de retour à son lieu de naissance
, à Bienne (raccord donc avec son fuseau horaire clin d’œil 
). Musée/siège Omega + Lac de Bienne.
__________________________________
Ω OMEGA Speedmasters + Seamasters | IWC, Grand Seiko, Zenith…- guits a écrit:
- Il me manque la noire…
Faut que j’y remédie
Toi qui a les deux, le bracelet acier de mon ex ne me convenait pas …. Le confort est plus important sur le rubber ? Je me pose la question de me prendre a nouveau une AT mais si c’est pour le mettre sur nato directement c’est assez dommage….
Merci
D’après mes infos chez Omega, il y a deux tailles : standard et S.
Il faut bien le préciser lors de l’achat car le S ne se fait que sur commande spécifique, ou sans doute sur les montres pour femmes.Je me permets de te répondre car ayant les deux bracelets (acier et rubber) pour mon AT : le rubber est extrêmement confortable.
J’ai d’ailleurs un rubber pour ma Planet Ocean (avec la même boucle déployante) et il est également très confortable
__________________________________
« La forme, c’est le fond qui remonte à la surface » (V. Hugo)- Thibault83 a écrit:
-
Toi qui a les deux, le bracelet acier de mon ex ne me convenait pas …. Le confort est plus important sur le rubber ? Je me pose la question de me prendre a nouveau une AT mais si c’est pour le mettre sur nato directement c’est assez dommage….
Merci
Je trouve l’acier confortable, pour ma part.
Néanmoins, sur Rubber, c’est mieux et ça enlève du poids, donc, plus confortable.Et je précise que sur acier, j’ai la chance que ce soit bien ajusté (je fais du 18,5cm). Mais si j’avais besoins de micro réglages, j’imagine que je dirais le contraire…. c’est ce qui manque sur ce bracelet, un micro réglage
Ayant les deux également, les deux me vont bien mais le rubber est nécessairement plus confortable et vraiment bien fini. En revanche, avec les deux brins + boucle déployante, cela fait une épaisseur non négligeable qui parfois me gêne un peu avec une chemise. Pour chipoter, je trouve le bracelet acier un tout petit peu tranchant. Pour la petite histoire, j’ai acheté mon AT initialement sur rubber et j’ai acheté l’acier dans un second temps. Je n’aimais pas me poli miroir du maillon central mais désormais, j’aime bcp et la boucle est, je trouve, discrète et élégante.
J’en profite pour partager une info trop méconnue concernant les bracelets rubber.
Ceux-ci existent en différentes tailles. Par défaut, la montre est présentée sur taille moyenne, ce qui peut être déjà trop grand pour des poignets de poulet.Ne pas hésiter à demander à son AD de commander une autre taille si cela ne convient pas.
Je confirme, poignet de 16 -> taille S
J’ai un poignet de 17-17.5, et le taille S est réglé sur le trou du milieureste à savoir si l’AD va en avoir pour essayer
au pire faudra l’acheter sur acier et se faire offrir le bracelet et la boucle
- Watchtrotteur a écrit:
- La vie en bleu a l’air d’être bien agréable!! si j’ai bonne mémoire c’est le Jet de la Rail 38mm?
j’avais jamais vu ce cadran, épatant! c’est une 41mm? de quelle année?
Y a toujours mieux mais aussi toujours pire. Comme la vie en orange.
Tu as une bonne mémoire.
La commercialisation de ces cadrans « Copacabana » (car ils représentent les pavés de cette fameuse plage) a été chaotique. D’abord en exclusivité pour quelques pays asiatiques (trouvez le rapport avec Rio?) fin 2016 puis distribués chez nous un mois plus tard.
Il y a eu 3 cadrans. Voici les 2 autres:- Roseau a écrit:
- Merci Jet ! Oui ça m’intéresse
Je te mets le lien ici au cas ou d’autres FAMeurs seraient intéressés.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.