- Ce sujet contient 28 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 1 mois.
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Bon voilà, après ma 1ère automatique, ma 1ère chute d’automatique…
Chute de ma Longines ce matin de 40cm environ, sur de la moquette.J’ai pas tout de suite fait gaffe, mais il semblerait qu’elle se soit arrêtée depuis !
Plus rien ne bouge.Je l’ai remontée, bougée, etc… rien.
Quand je la fait tourner, je vois le balancier, le spiral et l’échappement bouger "normalement" pendant quelques secondes.
On dirait du coup que c’est du côté du ressort que l’énergie ne passe plus, mais c’est juste ce que je comprends.Je me doute bien que c’est retour chez l’AD directement.
Vous avez une idée de l’étendue des dégâts d’après ce que j’ai constaté ?
Je suis un peu dégouté…
Fallait la monter sur un bracelet Power Balance / EFX…
ça préserve/développe l’équilibre…Blague à part, retour SAV, mais si chute, la note sera peut-être salée…
Bonne chance…
40 cm sur de la moquette! ce n’est pas 3m sur du béton !!! c’est curieux je trouve…
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>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.- ft1000mp a écrit:
- 40 cm sur de la moquette! ce n’est pas 3m sur du béton !!! c’est curieux je trouve…
ce n’est pas une Rolex
- ft1000mp a écrit:
- 40 cm sur de la moquette! ce n’est pas 3m sur du béton !!! c’est curieux je trouve…
me suis dit la même chose mais j’ai pas posté
- Ogmios a écrit:
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- ft1000mp a écrit:
- 40 cm sur de la moquette! ce n’est pas 3m sur du béton !!! c’est curieux je trouve…
ce n’est pas une Rolex
J’y ai aussi pensé très fort …
Et la technique de donner un coup sur la montre dans l’autre sens ? J’avais vu ça sur une montre Seiko tombée et arrêtée.
Mais où ?
- OpenKISS a écrit:
- Et la technique de donner un coup sur la montre dans l’autre sens ? J’avais vu ça sur une montre Seiko tombée et arrêtée.
Mais où ?
mon voisin a réparer sa kangoo de la même manière,
il s’est pris un arbre à l’avant, du coup il a mis un coup de masse à l’arrièreben elle marche toujours pas,
mais je suis sur que cela doit fonctionner avec des montres- ft1000mp a écrit:
- 40 cm sur de la moquette! ce n’est pas 3m sur du béton !!! c’est curieux je trouve…
Tout pareil, un peu surpris de la fragilité annoncée. Et désolé pour toi Castor.
- Fokker III a écrit:
- Fallait la monter sur un bracelet Power Balance / EFX…
ça préserve/développe l’équilibre…Blague à part, retour SAV, mais si chute, la note sera peut-être salée…
Bonne chance…
Toi , tu as lu le JDD ?!
A coup sur si c’est la Longines de ton avatar, le cadran s’est juste déplacé sous le choc, et vient bloquer l’axe de la petite seconde, empêchant tout simplement l’échappement de fonctionner.
C’est un classique de la chute, le Valjoux est hyper costaud, mais les cadrans ont toujours une petite tolérance qui peut les déplacer en cas de choc.
Une affaire qui se règle en quelques minutes chez un bon horloger !Il m’est arrivé exactement la même chose avec ma Speedmaster Mark IV et j’etais trop trop dégouté …
… je compatis 
Merci groscalibre, ça ressemble pas mal à ça…
En fait la montre bouge encore un peu de temps en temps, avant de se rebloquer, généralement sur 15, 30 ou 45s.
En regardant de près je vois des traces comme si l’aiguille frottait le cadran.
D’ailleurs l’aiguille me paraît un peu "en pente", elle n’est pas parallèle au cadran, et ce depuis le début.Dois-je passer par l’AD et le SAV ou trouver un horloger ?
- castor92 a écrit:
- Merci groscalibre, ça ressemble pas mal à ça…
En fait la montre bouge encore un peu de temps en temps, avant de se rebloquer, généralement sur 15, 30 ou 45s.
En regardant de près je vois des traces comme si l’aiguille frottait le cadran.
D’ailleurs l’aiguille me paraît un peu "en pente", elle n’est pas parallèle au cadran, et ce depuis le début.Dois-je passer par l’AD et le SAV ou trouver un horloger ?
Comme les chutes ne sont pas prise en garantie (et c’est bien normal) et qu’il le verrons tout de suite, tu peux allez chez un bon horloger près de chez toi (ou chez ton AD si il répare sur place, sinon sav sous traité très long en délai généralement !),
L’opération consiste simplement a ouvrir la montre, sortir le mouvement et repositionner correctement le cadran pour libérer le frottement de l’axe.
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